Valencia matriculará su parque de bicicletas para identificarlas en caso de robo

Pues en mi modesta opinión primero deberían asegurarse de que los conductores de coches, motos, autobuses y demás respetan al ciclista cuando éste circula por el asfalto. De lo contrario es soltarnos a los leones. Y quien me diga que una familia puede circular tranquilamente por las calles de cualquier ciudad sin riesgo a acabar en el hospital miente como un bellaco. Primero que monten una red de carril bici en condiciones, que echen de una vez del carril bici a todo aquel que no circule sobre ruedas (que tienen mucha acera), que me aseguren que los coches me van a respetar como a cualquier otro vehículo, y luego yo ya me bajaré de la acera.
Saludos

 

El carril bici de peris y valero por las mañanas en hora punta es un show.

Los que antes aparcaban en segunda fila., ahora lo hacen en el carri bici. Profesionales descargando, gente esperando cola para limpiar el coche, grupos de gente esperandu un bus... Total, te toca ocupar Si o Si la acera en esos momentos, y entonces los peatones te miran con cara de 'perdonavidas'.

El carril bici, dentro de lo malo, está bien. Pero lo justo y realmente efectivo hubiera sido habilitar BIEN todos los carriles bus taxi para bici. Señalizarlos mejor para que fueran menos peligrosos para los ciclistas y concienciar-acostumbrar a los profesionales (bus y taxi) de los ciclistas.

En Amsterdam no llevan casco porque mucha gente va en bic y hay más costumbrei. A velocidades moderadas el peligro de muerte debe ser mmmuy bajo (que no de daño). Aquí va a ser muy dificil obligar a llevar casco, creo. Por calor, comodidad, sensación de riesgo... etc. Por ejemplo, en estaciones de esquí se ve mucho niño con su casco, ¿por qué en los jardines y parques no se ven casi casos en las bicis de niño? Por la poca sensación de riesgo, supongo.

Sobre los semáforos.... yo cuando voy como coche los respeto prácticamente todos. Cuando voy como peatón-carril bici... actúo casi como peantón. La verdad es que ver a una abuelita cruzando con su semáforo en rojo y quedarme mirando con la bici parada... es cuestión de evaluar la cada situación. Acabo saltándome muchos en los que tengo la seguridad de cruzar sin riesgo, como muchos peatones.

 

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yo veo esto de la matricula bastante ******, por lo que decís todos, 2 meses gratis y luego a pagar, los ladrones a quitar matricula y a vender.

yo lo veo mas con afán recaudatorio que no vas por donde tienes que ir, ZASSS matriculita, identificación y multita a tu casa, porque no ibas por el carril bici

 

Vaya viendolo desde este punto de vista, la matriculación es un asco.

 

Para variar en este pais cada uno piensa en si mismo y no pensamos como un colectivo. Me explico: si cada bicicleta que sale nueva de una tienda llevara matricula, si cada uno de nosostros pusieramos matricula a la bicicleta, es decir cada bicicleta con su matricula, la policia tendria mucho mas facil recuperar las bicicletas robadas. Bicicleta sin matricula--> le dan el alto y comprueban el numero de serie, sujeto sospechoso en bicicleta--> le dan el alto y comprueban y por supuesto ciclista infrinjiendo las normas de trafico--> que le den el alto y multa que te crio claro que si

 

pues yo creo que es una buena opción si quieren multar no tiene porque esperar a que tengas matricula te pueden multar ya, hay normas que muuuuuuuuuuchos ciclistas se pasan por el forro de los huevos, no puedes pedir respeto si tu no respetas, un amigo mio es policía local del cabanyal y sale conmigo en bici y me ha dicho que ellos saben que las bicis que venden son robadas pero no pueden hacer nada porque no hay ninguna identificación que lo demuestre si están matriculadas es quiere decir que esta registrado el numero de serie, ya tendrán alguna prueba de que es robado.

Yo lo veo bien y si dentro de un tiempo nos obligan a pagar impuestos por usar la bici, y a cambio puedo ir por valencia tranquilo sin que me atropellen y dejar la bici donde sea sin tener que llevarme la rueda el sillin con la tija y arrastrar 6 kg de candado, merecerá la pena.
Eso si si me hacen pagar y no puedo hacer nada de lo dicho me parecerán unos sinvergüenzas, que no digo que no lo sea ya.
Que todos los politicos por norma general son unos piratas.

 

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Si me roban un bici del carreful me jode pero menos que si me quitan la buena, pero ¿donde piensan que se coloque la matrícula en una bici que (al nivel de las posibilidades de cada uno) pero que puede tener cuadro de carbono, tija pija, sillín antiprostático, tubeless, etc.
En la mayoría de las bicis de montaña o de carretera (que suelen ser las que roban porque sacan más pasta) es un poco imposible colocar una matricula, creo. Además los cuadros ya tienen número de serie, es tán facil como hacer redadas en las zonas de compra-venta sospechosas (que todos conocen) y desarticular a los grupos organizados, si realmente les interesara reducir este tipo de robos que creo (que igual que los de los coches) que realmente no les interesa.

 

la idea es registrar esos Nº de serie, y que estén en una BBDD con el titular, para que no sea la placa la que manda sino el Nº de serie que no se puede quitar, y lo que dices de redada si hacen una redada y hay 1000 bicis no hay forma de demostrar que son robadas, ya que no hay ningún registro es como si encuentra 1000 gafas es muy ****** demostrar que las han robado.
De esta forma si encuentran 1 bici y el nº de serie es de otro el titular es el otro.

Lo dicho antes es voluntario y yo tengo claro que si que registrare las bicis, así en caso de que me las roben por lo menos puedo reclamar. El que no quiere no las registra y ya esta no hay mas problema.

 

a ver si hablamos de chorizos especializados no se puede hacer nada pero el 90% de los chorizos que roban las bicis no tienen ni **** idea de bicis y quieren robar algo y que les den dinero rápido, si tienen que desmontar necesitan herramientas y es mas costoso el tener que desmontarlo todo, no hablamos de bicis de 3.000€ esas seguirán robandolas pero también creo que esas no las dejamos candadas a farolas, esto es valido para las bicis de gama media-baja que usamos para ir a hacer recados que en componentes tampoco van a sacar mucho.

 

Me sumo a la opinión general: es una chorrada más de las que nos tienen acostumbrados nuestros políticos. Las bicis ya tienen su "matrícula" indeleble que se llama número de serie y va grabado en la caja pedalier de nuestras bikes. ¿por ponerle un segundo número va a ser más difícil robarla? ¿acaso no se roban motos y coches con nº de serie y matrícula?¿no habrá una intención oculta de censarnos a todos para futuros impuestos?

 

veo bien que se matriculen las bicis, pero no me convence el fin/escusa que ponen para llevar a cabo esta practica, la unica solucion es desmantelar a las ladrones que actuan por valencia, el ayuntamiento y la policia lo saben y no hacen nada para solucionarlo, yo siempre me pregunto ¿por que?

las bicis de alquiler, estan muy bien, con su intalacion y utilizacion te evitas que te roben tu bici, pero primero tienen que instalarlas en todos los barrio, y despues concienciar a la gente para utilizarlas, esplicando los bonos y todo el rollo, pero para que estas se utilicen tambien tienen que crear una infrastuctura en condiciones que no quiten espacion de aparcamiento como a ocurrido en el barrio de campanar y que valla independiente a la acera, no como el que tenemos hoy en dia en valencia que es una porqueria, no puedes ir tranquilo, si no tienes que esquibar a una chica que va andando con la musica a toda pastilla y ni se da cuenta que pasa una bici, tienes que esquibar a un perrito y a su correa, o a la abuelita que va caminando tan tranquila, y no hablemos de algunos carriles bici que traspasan muros o manparas de autobus...

matriculas si, pero para evitar robos y sancionar a todo aquel que no circule en condiciones, no para pagar inpuestos.

 

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Pues a mí me parece buena idea.

Desde luego, dudo que hagan referencia a poner una matrícula, sino que registrarán el número de serie en una base de datos.
Esto tiene varias ventajas en caso de que te la roben. Ya no tienes que calentarte la cabeza en demostrar que es tuya (imagina que pierdes la factura). Y también, en caso de que decomisen un montón de bicis, por ejemplo en una redada, te llamarían para devolverte tu bici. Actualmente, en esas redadas (hay pocas, pero las hay) la mayoría de las bicis acaban en subasta, al no poder encontrar a los propietarios.

Vale que no aporta mucho respecto a denunciar cuando te la han robado, pero creo que lo simplifica un poco.

Luego nos quejamos de que la policía no hace nada. ¿Y cómo van a demostrar que las bicis que están veniendo en el rastro son robadas?.
Me parece buena idea, y mejor si es gratis.

 

¿Tanto miedo por las multas? Si circulas como se debe, no te debe importar llevar matrícula o no. Lo primero es educar a ciclistas, peatones y conductores. Que cada cual sepa qué puede y qué no puede hacer. Es cuestión de cultura. Yo he flipado pedaleando en la Ruta del Danubio. Todo el mundo tiene muuuuuy claras las normas y LAS CUMPLEN. Lo que pasa es que aquí, como prima el "primero yo y luego tú te apañas"... No vale lo de cuando me respeten a mi ya respetaré yo.

Valencia ya era un caos para las bicis y eso que hay algo de carril bici (como siempre mejorable), pero lo de poner el servicio público de bicis sin tener una buena infraestructura para ellas y sabiendo que cada cual campa a sus anchas, pues eso, a pitidos por las aceras mientras escucho mi mp3 y si bajo a la calzada (sin quitarme el mp3, por supuesto) me inflan a pitidos a mi.

No creo que la solución sea poner matrículas a las bicicletas. Si cuando una tienda de bicicletas vende una comunicase a la base de datos correspondiente el número de serie y los datos del comprador, ya está. En el momento en que se encuentre una robada, también se puede localizar al propietario, porque si la Policía quiere localizarte, te localiza. Y si esta bici se vende(legalmente), pues se hace un cambio de nombre.

Es lo mismo que plantea el Ayuntamiento de Valencia, pero sin tener la matrícula de por medio. Que la policía tenga una base de datos con los números de serie de las bicicletas, para identificar al dueño en caso de robo es una MUY buena idea.

Otra cosa será que se utilice dicha base, que se quiera sacar dinero con lo de las matrículas... pero el disponer del registro de bicicletas es bueno.


Pd: Lo de llevar casco o no en la ciudad depende de cada uno, porque sólo es obligatorio (creo) llevarlo en vías interurbanas (los profesionales se rigen por sus propias normas).

 

El tema de la bicicleta en valencia es un caos, mucho valenbici pero no le explican a la gente que no puede circular por las aceras y ultimamente no hago mas que esquivar ******** (que no ciclistas) que van circulando por las calles del centro y aceras, soy ciclista pero me jode que me vayan pitando en medio de la acera....
El problema es que si vas por la calle con la bici te juegas la vida con tanto coche, si vas por el carril bici solo encuentras peatones o coches mal aparcados, por la acera (aunque no se deba) multas y no cuentes con el carril de tranvia que tambien está prohibido, asi que mientras no haya una concienciación POR PARTE DE TODOS, yo pillaré el bus y la bici para el monte, como las cabras jejejeje

PD: El casco por ciudad NO es obligatorio, pero no entiendo como puede la gente circular sin el, para mi es indispensable, aunque suene dramatico lo veo cuestión de vida o muerte.

 

Yo tampoco lo entiendo, la verdad pero tampoco hay tanta gente que va sin él, no te creas.
Si te fijas bien verás que llevan dos: uno en cada oreja.

 

Pues la respuesta es muy sencilla.... tanto policia como picoletos estan hasta los webs de detener a gente que sale antes de que ellos terminen el papeleo.:angry

:cuñao:cuñao:cuñao:cuñao

Pues tienes razón aunque no es un tema para tomarselo a cachondeo..... yo la verdad es que no lo entiendo igual que los que van con bicis de carretera y tampoco lo llevan, afortunadamente los que practicamos el mtb estamos mas concienciados.

 

Tienes toda la razón, supongo que seran cascos especiales que te dejan oir todo a tu alrededor y sacan un airbag que te cubre la cabeza en caso de caida, por eso los lleva tanta gente....
En fin, cada uno alla con su integridad fisica, solo espero que no les pase nada porque sino seremos todos los ciclistas los irresponsables por culpa de algunos que pasan de todo....