Las afirmaciones categoricas tipo es el "CUADRO de RALLY" me parecen muy prepotentes,cada uno de los cuadros aporta algo diferente,yo para mis rutas,rellyes,maratones y salidas prefiero la Scalpel ó Spark a la Epic,no me gusta tanta rigidez y comportamiento similar a rigida,para ese ya tengo mi otra bici aunque por eso no pienso que sea una"******" como alguno insinúa de la Spark,que segun alguno pareces que vas montado en un camello,jejejeje. Saludos y para gustos la variedad,seamos más modestos.
Sólo os puedo decir que la bici completa se me queda en 8.953 gr, componentes ya la vereís cuando la monte, eso si le he montado ruedas de carbono Roval, Creo que está bastante bien de peso para la maquina que es, y por todos los comentarios negativos los entiendo ya que cada uno tira para su terreno ó sus posiblidades, eso si estoy muy contento con la maquina que me he agenciado ya que he probado durante dos semanas una demo, y os puedo decir que con la rigidez que tiene no necesito ninguna maquina rigida, y eso que la demo pesaba 10 kg. Saludos, ya pondré fotos...
Totalmente de acuerdo. Yo digo que la primera Spark que salió al mercado, el primer modelo era una ****** y lo digo así de claro. Yo pude probarla y me vendían la moto de que el TC Nude era puff.. la panacea.. que ese amortiguador.. al final.. no funcionaba. La única posición buena era la de bloqueo, la de abierto y la de tracción eran iguales y la bici se movía... y se movía bastante. Una bici según scott de XC y esas bicis son cómodas pero efectivas... que de eso se trata. Al final.. tuve que mandar no pocos amortiguadores a BMSportech por que petaban.. los cambiaban.. y creo y parece que ya funciona, no he vuelto a oir quejas. Es buena señal. La Epic, una bici con la que he tenido más contacto os digo, las " series " que han llevado FOX han sido los modelos estrellas, sin embargo Specialized con el Fluid Flow Damping la cagó y el mejor sistema multipivote ( que muchas marcas pagan royalties ) se veía ensombrecido por la ****** de amortiguador que llevaban. Se de una persona cercana a mi que en 2 años cambió 6 amortiguadores. Specialized no rechista y se alía con fox... la nueva epic y por extensión la 2011 con ese fox de + 400 gr es perfecta para XC. Absorve, bloquea.. tiene todo para ser la estrella del XC. Y es una bici que conozco bien y con montajes de 9 kg vuelas... La scalpel sería mi segunda favorita, pero ha de llevar un buen amortiguador. La flexión se nota y aunque en los videos de vatikola no se ve bien, he visto videos que el amortiguador abierto se mueve y mucho ( no se si será por el amortiguador en si o mal regulada ).. así como la he podido probar ( la nueva y la vieja ) y con todo regulado a mi peso la bici se mueve levemente y si la pongo más presión se vuelve más dura... y algo menos cómoda pero sigue siendo rápida. Aún así me dejó buen sabor de boca...La vieja con un RP23 .. la nueva con el RS. Lo mismo con un amortiguador con plataforma la bici iría perfecta... a saber.. aún así, creo que no dudaría en comprarmela.. La merida no la he probado, pero no me han hablado muy bien de ella... sin embargo de la Yeti esta con tija integrada si me han hablado muy muy bien ... Llamarme raro.. pero a mi las dobles cómodas son para enduro - DH, las dobles de XC han de funcionar... Epic y Scalpel ( la epic por más ) serían mis cuadros perfectos. En fin, si califico algo, es por que lo he probado. Saludos.
Yo sólo puedo decir que mi Epic de 9 kg es un avión, p'abajo y p'arriba, y de los únicos mandos que me tengo que preocupar son los de los cambios.....
Yo tras probar una Epic 2010, una Scapel 2010 y un Ninety Six 2010, finalmente me decante por la Merida. Me sorprende que Kabra diga que le han hablado mal de la Merida, serias el primero que me lo dice. La Merida quizas no tenga tanto glamour como la Epic pero os puedo asegurar que es tanto o mas rapida y mas ligero. Bloqueada es una rigida y abierto tiene un funcionamiento buenísimo y a no ser que pedales a lo bruto dando pistinazos no se mueve, pero ademas si te pones de pie y sprintas aun sin bloquear no se mueve nada. Sinceramente creo que esta bici esta infravalorada, no se por que sera pero yo tras probar varias dobles lo tengo claro. La Epic me parece muy buena bici, pero eso de que piense por mi no me hace mucha gracia, quizas sea falta costumbre pero no iba comodo con el funcionamiento de la trasera. Saludos
como ya dije todo es cuestion de gusto,Kabra todos sabemos que el amortiguador de las primeras Spark fallaban(cosa ya solucionada) y si no se le cambia amortiguador al gusto del ciclista y todo solucionado,pero la Epic ha sido la que más problemas de amortiguador a tenido en la historia(han cambiado modelos,marcas,colocación.....),cuando no eran un flan,no tragaban........porque que yo sepa una doble debe de funcionar ante cualquier accidente del terreno y no solo ante grandes baches,piedras.......problema que adolecia en bastante de los modelos. Pienso que hoy dia hay mucha variedad,y todos aportan algo......yo ahora quisiera probar la Giant Anthem de la que se habla muy bien aunque tampoco haria ascos ha esta nueva Epic quisas con este nuevo amortiguador hayan dado en el clavo
Rubio, solo ha sido una persona que la vendio. Yo no la he probado, no sabria decirte... La anthem no lo se.... No la he probado... Pero buemo, mas o menos estamos de acuerdo.
+1. Yo por ejemplo tengo la lapierre x-control y con solo ajustar el "sag" te olvidas de todo!!! cuando debe ser rígida lo es y cuando debe amortiguar también... lo malo es el peso, que es más pesada que las que nombrais. Creo que en la variedad está el gusto, yo probé la epic del 2010 y no me gustó nada tenerme que bajar de ella para regular el brain... Un saludo.
Yo con mi Spark estoy muy contento, es cierto que con 80 flanea algo pero no es escandaloso, este finde en El Berrueco se porto de maravilla, fui casi todo el tiempo con el amortiguador bloqueado, pero como cuando pillas un bache bueno se comprime y era más que suficiente, en las bajadas 80, y en los ultimos km lo deje tambien en 80 que andaba ya un poco tocado. El final muchiiisimo mejor que con la Orbea Alma, puede que alguna de las otras tres (Epic, Scalpel o Ninety Six) se comporte mejor, pero para mi es más que suficiente. Solo ponerle un pero, dejarla en 9 k pero bueno ya estamos en ello.
La Giant Anthem es muy buena bici, su sistema de suspensión funciona a las mil maravillas, yo tuve una Anthem X y no tengo ninguna queja. Eso si, no es una Rally 100%, es mas maratoniana, para cambios de ritmo, aceleraciones fuertes y exprimirte al maximo en mi caso solo contemplo Epic, Scapel y Ninety. Los Pivotes virtuales como el de Giant o Lapierre van muy bien pero para XC puro y en mi humilde opinion no son lo mejor y como decia un buen amigo mio, "No hay bici mala, si no malas elecciones" Saludos
Que la epic es un avion lo sabe hasta mi hijo que tiene 3 meses...pero yo al igual que rubio la he probado y no me gusta que piensen por mi...porque como dice el anuncio de liberty seguros el hombre es la maquina mas perfecta y por eso me decidi por la ninety six porque tienes una rigida bloqueada y una doble para traccionar en subidas rotas y para las bajadas o una doble cuando llevas unos kilometros a tu espalda y te duele la misma..aunque sea por un camino con mas o menos buen piso. Pero para gustos colores y por eso se venden todas....unas mas y otras menos.
Fuera aparte de la rigidez, me parece precioso, el peso no es el mejor desde luego. Después de la scalpel, este sería el siguiente en la lista, yo he probado una 2010 sworks y realmente van de perlas, la Merida no tengo ni idea pero parece que esta bien, a ver si hay oportunidad de coger una. Por otro lado estoy de acuerdo con lo que dice kabra, las dobles "cómoda" son para otras modalidades, y si no son ligeras pues aun son mas cómodas.
Yo he tenido un Epic del 2005 y no se movia nada de nada al sprintar. O bueno, puede que sea un insensible, jeje. Fuera de bromas, tengo ahora otro cuadro doble con otro enfoque y si noto como se mueve y en otros muchos que he probado igual, pero en el EPic que tuve no se movia nada la trasera.
Pues yo tengo un Epic tambien del 2005 y se mueve, poco, pero se mueve. Eso si, llendo a ritmo es espectacular como funciona.
Pues aunque parezca mentira si te pones de pie y srpintas no se mueve, a mi me sorprendio muy gratamente. Si la horquila va bloqueada y te pones de pie no se mueve, segun dicen es por la posicion de la bieleta y el reparto de pesos. Te invito a que pruebes mi bici o alguna Ninety y lo compruebes, y esto no te lo digo de manera ironica, si no para que te sorprendas al igual que lo hice yo. Saludos.
Esprintando la Pivot Mach 4 NO SE MUEVE! Colocas la goma pedaleas de pie con todas tus fuerza y la goma NO SE MUEVE...ah, y con el propedal abierto , es decir, sin necesidad de utilizar el propedal!
