Hace mucho que no entro por aquí y es que no he salido en bici desde hace un tiempo. Ahora quiero retomarla y me gustaría cambiarle la horquilla y ponerme algo más endurero. Antes de empezar decir que no se si este es el subforo adecuado. Si no es así, por favor, hacermelo saber y lo pondré donde sea más adecuado. Tengo una Rockrider 9.3 del 2004-5 aprox. que va bastante bien montada (frenos y desviador XT, cambio traser XTR, etc), y creo que aún me puede dar unas cuantas alegrías. El recorrido trasero es de 120 mm con un Manitou Radium con ajuste de presión del aire y rebote, y la horquilla es una Manitou Minute 2 de 130 mm, una horquilla que era la leche en su día, pero para mi demasido compleja de ajustar, además de que ahora me deja un manchurrón de aceite que no veas. Pero bueno, ese no es el caso ahora. El tema es que me apetece volver a usar una horquilla de muelles, y a algo más sencillo de ajustar. Mi idea es una Fox Vanilla 140 RL con QR15 del 2010. Pensáis que puedo aumentar el recorrido un centímetro sin que se note demasiado en la bici? Mi idea es tener algo que me de más seguridad bajando y que no me tenga que romper la cabeza con los ajustes. Además de esto, pues con el eje de 15 nuevo tendré que, o bien cambiar el buje y radios, o bien comprar una rueda entera nueva y ya está. Que opción veis mejor? Que rueda con este tipo de eje para uso endurero podría mirar? Y por ahora solo esto, pero me temo que alguna que otra preguntita tendré. Muchas gracias y buenos senderos!!!
Cuanto a la horquilla, es todo un acierto, hay otras opciones claro, RS Revelation, pero mejor no hay ninguna. Cuanto a la rueda, te recomendo un buje Hope Pro 2, con lo qual puedes usar eje QR, 15mm y 20mm.
Tambien podrias poner una Rock Shox SEKTOR de las nuevas con Maxle de 15 o de 20 (puedes elegir) de muelle con cambio de recorrido de 110 a 150. 411 EUROS en LTM Aj. Recorrido: 110 a 150 mm • Motion control • Coil U-Turn, muelle • rebote, compresion en baja vel. • Bloqueo, Flood Gate • Barras 32mm • Maxle Lite 20 o 15 mm • Peso: 2.108 grs
Muchas gracias por las respuestas. La verdad es que la horquilla de muelles que tuve hace mucho tiempo era una Rockshok y me encantó. Miraré esas recomendaciones. No lo he puesto antes, pero supongo que es de cajón. La Fox Vanilla que decía lógicamente es la de barras de 32 mm LTM??? perdón por la pregunta, pero esta que tienda es? Lo dicho, muchas gracias!!!
Bueno, ya se lo que es LTM Acabo de ver las dos opciones que ponéis y por precio me tendría que ir a la Sektor (la Fox que yo pongo es de liquidación en una web y está por unos 450€ Lo del ajuste del recorrido me gusta y mucho, para lo que voy a hacer me encaja, pero los demás ajustes además del rebote y el bloqueo, no se muy bien que son ni se me complicarán mucho la vida para ajustarla. De todos modos, me lo voy a repasar bien en la web de Rock Shox. Lo dicho, muchas gracias.
Yo pasaría de Fox y montaría, en esa bici, una Revelatio o una Sektor, aunque claro, si encontraras una Revelation de las de 130, dual air, esa le iría clavadita. Saludos cordiales...
La verdad es que la Sektor de muelles me llama mucho la atención, y me cuadra de precio bastante bien (no quiero gastarme mucho más de 600€ entre rueda y horquilla) Euphoria, esa Vanilla RLC que pones está genial de precio. Que tal es el servicio con esa web? No la conozco. Pinilla, por que dices de pasar de las Fox? Lo que he leído de ellas es todo bastante bueno, aunque son carillas ahora hay unos precios muy buenos en las de años anteriores. Se que una de aire le viene bien a esta bici, pero como la experiencia con la Minute 2 no ha sido todo lo buena que desearía, quería irme a una de muelles por menor complejidad para regularla (no necesito bomba de alta presión) y por suavidad. Saludos, gracias y buen fin de semana.
La sektor la puedes encontrar con eje de 9mm y no te hace falta ni cambiar la rueda. Puedes encontar buenas ofertas de las revelation 2010 en eje de 9, las dual air van de fábula. El tema de ajustes no hay problema, el rebote a tu gusto y después la compresión abierta para que sea tragona y si quieres algo más durita la cierras "girar dial" un poco, girado del todo queda bloqueada
Yo te recomiendo las Rock Shox, llevo montada una revelation 2010 con eje de 20 y es la mejor horquilla que he tenido nunca, incluso me ha hecho cambiar la horquilla de la bici de descenso por una Boxxer 2011. El tacto que tienen las Rock Shox es increible!
Agradezco mucho vuestros comentarios. Las Fox desaparecieron ya de mi cabeza jejejeej No notaré diferencia entre un eje normal de 9mm. y uno de 15 mm.? La Minute II era tan blandita que ahora mi "única" opción era una con eje gordete. Tengo que informarme de los precios de las Revelation del 2010. Vivo en Zaragoza y creo que en Ciclos Aragón suelen tener buenos precios con el material de temporadas anteriores. Iba muy decidido a por una de muelles, y más estas que llevan bloqueo para la hora de subir, pero habláis muy bien de las Dual Air de Rock Shox. Supongo que por tema peso es más adecuada para mi bici, porque de funcionamiento creo que las de muelles son más suaves, o eso pensaba hasta ahora. Al comprar estas horquillas de aire, sabéis si vienen con una buena bomba de alta presión? Tengo una bomba Specialized que vale tanto para ruedas como para suspensiones (lleva dos posiciones para alta y baja presión, y manómetro) pero al soltar el latiguillo a rosca de las válvulas siempre perdía unos cuantos PSIs de presión, y era un auténtico coñazo (la Minute II lleva la vávula principal y la del SPV) Como véis soy un mar de dudas pero vuestras respuestas me van ayudando mucho. Esta semana me voy aponer a buscar precios más en serio a ver que encuentro. Os iré informando Saludos y muchas gracias.
No es que pierda, es que cuando vuelves a poner la bomba, se llena el latiguillo de aire. Las cámaras de la horquilla son muy pequeñas y por eso parece una perdida de presión. No se si me explico. Eso que comentas te pasara con cualquier bomba y es así, esta bien y es por el pequeño tamaño de las camaras de aire de las horquillas o amortiguadores.
Entendido theo, gracias. Ya pensaba yo que era un auténtico manazas jejeje, que por otro lado si que lo soy.
Pues en Ciclos Aragón me dan un muy buen precio por la Sektor RL Coil U-Turn 110-150mm Maxle lite 15 mm.Las Dual Air pintan muy bien, pero la empiezo a ver compleja de ajustar para lo que quiero, y esta Sektor parece que no tiene demasiada historía. Lo único es que no encuentro ninguna prueba a fondo por internet.
Bueno, la cosa ya está hecha. Ayer encargué en Ciclos Aragón la Sektor RL Coil U-Turn 110-150mm Maxle lite 15 mm. En cuanto la pruebe os comento en un nuevo post mis impresiones. Lo dicho, muchas gracias por vuestra ayuda.
Pues si nos harías un gran favor, ya que somos unos cuantos los que estamos pensando en comprar esa horquilla...si no es mucho preguntar, por cuanto te ha salido? y el peso? Muchas gracias
Por 385€ y de peso solo te puedo decir la cifra oficial, que es 2108 gr. Y tranquilo, que algo contaré por aquí, aunque mi experiencia con horquillas no es mucha, así que no esperéis la opinión de un experto
Pues la Sektor Coil UTurn qr15 ya está montada en la bici Por lo que he podido ver es muuucho más sensible que la Minute II de aire anterior. El UTurn es una gozada. Cambia el comportamiento de la bici un montón al extenderse o comprimirse para ganar o perder mm. de recorrido. Para ajustar este UTurn hay que dar unas cuantas vueltas al díal, pero esto permite dejarla en la posición de recorrido exacta que queramos (lleva una escala grabada en la barra izquierda). El Motion Control también va muy bien. Si lo dejas abierto de todo la horquilla va muy suave y sensible, se aprovecha ese muella a tope, y cuando se pone en posición cerrada la horquilla se bloquea, aunque no al 100% dejando algo de recorrido mucho menos sensible. Por lo poco que comprobé el sistema va muy bien. El pedaleo no contamina nada, pero tiene un poco de margen para algún tipo de irregularidad. El rebote es con lo que menos he "jugado". El cambio al eje de 15 mm creo que ha sido un acierto. Aunque no hice ningún descenso muy pronunciado, comprobé que la dirección era mucho más precisa y rápida que antes. Esto lo iré confirmando según la vaya probando y estrujando más. La primera impresión es bastante buena, pero tengo que salir un poco más para poder opinar mejor. Ahora mi duda es si tendría que cambiar el muelle o no. Con la horquilla extendida a tope, 150 mm. el SAG es correcto, unos 25 mm ... El tema es que estos 25 mm creo que se mantienen sea cual se el recorrido elegido, con lo que 25 mm en 110 me parece exagerado. También es verdad que si la pongo en 110 mm de recorrido la voy a llevar o bloqueda o con el motion control algo cerrado. Bueno, esto lo voy a tener que ir estudiando un poco antes de cambiar nada y probar en diferentes salidas a ver que tal me apaño con ella. Os voy contando. Creo que abriré un post nuevo para los siguientes comentarios. Creo que hay muy poco por el foro sobre esta horquilla. Saludos.
Pues me temo que no, y la verdad es que tampoco se muy bien cuanto valen. De todos modos voy a esperar un tiempo a ver que tal me apaño con este, pero creo que podría necesitar uno más duro (peso 82 kilos)
