Yo en mi 29er he llevado en ambas ruedas las Maxxis Ignitor en 2.1" que traía de serie, alante una Geax Saguaro (no es la que pone el compañero en la foto; ni se parece) en 2.2" y también he llevado alante y atrás las The Captain en 2.0" (que dan más balón del que marcan) y, la verdad es que contento con las 3. Que si ésta o aquella agarra más, que si rueda mejor... me la suda. Lo que no pongan las cubiertas lo pongo yo. Lo que hay que hacer es aprender a montar en bici y entonces cualquier cubierta similar (polivalente de 2,10"-2,20", por ejemplo) de la marca que sea te va a funcionar más o menos bien.
OK. Aparte, totalmente de acuerdo en que el agarre no es la mejor cualidad de la larsen TT, ni mucho menos. Aunque conozco a más de uno que la lleva como delantera y dice que le gusta más que como trasera, que le transmite mucha confianza y, claro, yo alucino......... nunca llueva a gusto de todos Saludos
repito post porque se me olvido citar. OK. Aparte, totalmente de acuerdo en que el agarre no es la mejor cualidad de la larsen TT, ni mucho menos. Aunque conozco a más de uno que la lleva como delantera y dice que le gusta más que como trasera, que le transmite mucha confianza y, claro, yo alucino......... nunca llueva a gusto de todos Saludos
Yo sinceramente que hay conceptos que no entiendo.... Alguien me puede decir como una cubierta pueder tener agarre y no lastrar?? El famoso lastre no es mas que el "rozamiento" que provoca la interacción entre cubierta y suelo, pero es que el agarre es eso...sin agarra lastra, y si lastra agarra...(a groso modo).... No entiendo nada...
Iniciado por fierroalonso que agarre, y si ademas es ligera y no lastra mucho mejor que mejor Yo sinceramente que hay conceptos que no entiendo.... Alguien me puede decir como una cubierta pueder tener agarre y no lastrar?? El famoso lastre no es mas que el "rozamiento" que provoca la interacción entre cubierta y suelo, pero es que el agarre es eso...sin agarra lastra, y si lastra agarra...(a groso modo).... No entiendo nada... hahaha +1!!
Iniciado por fierroalonso que agarre, y si ademas es ligera y no lastra mucho mejor que mejor Yo sinceramente que hay conceptos que no entiendo.... Alguien me puede decir como una cubierta pueder tener agarre y no lastrar?? El famoso lastre no es mas que el "rozamiento" que provoca la interacción entre cubierta y suelo, pero es que el agarre es eso...sin agarra lastra, y si lastra agarra...(a groso modo).... No entiendo nada... hahaha +1!!
Yo calzo Maxxis, una high roller delante muy rodadora y con buen taco lateral para las curvas y detras larsen tt que por los terrenos por los que me muevo funcionan de maravilla, ahora ya veremos como va con el barro????
Un colega lleva larsen 1.9 delante y creo que 2.10 detrás, tiene una KTM Score más nerviosa que mi Yeti Asr, 1.5 cm menos de horquilla, y mete más presión a las cubiertas. Yo llevo las Kenda Blue groove 2.10, 800 gr de peso cada una, tacazos, 2.3 de presión, con la dirección más relajada, las suspensiones mejor adapatadas para bajar, y siempre andamos mirandonos mal en las bajadas, jejeje, y tengo que reconocer que por ciertos sitios, el baja más que yo. P.D.: Estoy pensando en poner delante la Blue groove en compuesto Stick-E, a ver si así..... jeje
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Yo las "rodadoras" no las puedo usar porque con ellas voy derrapando todo el rato. Tanto con unas KEnda Small block como con las Larssen sufría bastante por los terrenos en los que me suelo mover. Al finaal, tuve que poner unas cubiertas con algo más de taco y más separado, si no, me ostiaba cada 2x3
