Nueva Pivot Firebird: 167mm...interesante

Mmmm...

El monopivote es como el color negro... Nunca pasa... :mrgreen:

 

otia.. cuanta divagancia, nuevos palabros y suposiciones a prioris... mapunto.
Dummy... pa que **** quieres tu bieletas y cosas de esas que se mueven si con una rígida bajas mejor que con una desrrígida?

 

Que va...

Lo que pasa es que con la rígida pierdo el control más rápido, y mientras no beso el suelo, doy el pego... :???:

Jozú... Que jartá de betadine... :crybaby

 

Bueno pues el primer cambio
Trasmisión nueva xo 10 v ( cambio trasero, mandos y casette sram 11-36)

 

buena elección ese desarrollo para la pivot ;-)

 

Ale Santi, a darlo todo!!!

A mi solo me falta una cosilla sin importancia .... que es montar en bici :-D

 

Al final vendes el helius y no vas a saber que comprarte :mrgreen: pero lo veo... mojo hd o firebird.. there´s no way... :qmeparto

 

esta el pajaro preguntando....que me enterao yo:cunaoo

 

Una divagancia
Dado que los angulos, 71,5 y 67,2 de está bici están calculados con horquilla de 160......
Si ponemos la horquilla a 140 el resultado sería apróx de 72,5 y 68,2...... Si además le ponemos una angleset a por ejemplo -1º, la cosa quedaría en 72,5 y 67,2 es decir bastante pedaleable en lo que a posición del tubo de sillín se refiere y con un lanzamiento de horquilla muy adecuado..... como una Orange Five más o menos. La cosa sería conocer la altura del pedalier, que logicamente se vería mermada.
Pero la divagancia no acaba aquí.
Si a todo esto, ponemos las horquilla en 180 (estoy hablando de una 36 talas 140-180) la cosa quedaría para bajar en 70,5 y 65,2 ¿Que opinais?

 

Yo espero ansioso la respuesta de Naranjito.

 

lo que importa son los 72 del sillín para subir y los 65 de la dirección para bajar, que son buenos números

 

Ya lo he dicho otras veces. Esa dato no es súper importante, para eso hay tijas centradas y retrasadas, y al final la posición sobre el pedalier es la que manda. En mi caso, 1º supone unos 16 mm de variación. (750 mm de eje de pedalier a la parte superior del sillín)

 

Me encanta sobre todo la atención a los detalles de las Pivot, y la calidad de construcción, creo que es un puntazo tener una bici que no parece salida de un cadena de montaje sin cariño, aunque solo sea una opinión subjetiva.

 

Sierra o cercanías te acompaño solo avisa con tiempo, doy por supuesto que no hablas de cerca de la capi, pero ya te contare... Que hemos descubierto un paraje de flipar......

 

Y yo la de Topo.

 

Que peligro tienes Ramón.

 

De acuerdo contigo, son bicis hechas con cariño y sobre todo, que van muy bien...

Santi, buena elección de bici. Yo suelo ver en el escaparate de "mi tendero" cuando paso un cuadro Firebird y pienso que no estaría mal que mi Mach 5 tuviera una hermana mayor en casa.......

 

Parroco, a ti te sobra con la Match, que tu eres fino...... No como yo, que soy un paquete y necesito sentir algo gordo debajo de mi culo (que nadie se emocione, que estoy pensando en bicis)

 

El paraje que han descubierto es el nuestro......jeje
Y habia unas cuantas cosas por alli que aún no os hemos enseñado.
Ramon, si quieres el lunes hacemos ruta por la zona

 

No me jodas que tu andas con el rubio ese....