Supongo que algo tambien vendrá por el hecho de que hacemos más fuerza con la pierna derecha, y por el reparto de masas e inercia...
A dia de hoy con los frenos de disco y los triángulos traseros asimétricos podría colar, pero las bicis antiguas eran completamente simétricas por lo que esa respuesta no tiene buena pinta. PD: Se que no es lo normal, pero yo tengo mas fuerza en la pierna izquierda.
Se empezo a colocar a la derecha porque tdo el sistema de giro de la transmision en este lado, gira a derechas, si se pusiese en el lado izquierzo, giraria a izquierdas. Hay un cierto paralelismo en que a la hora de girar una mquina-instrumento etc, tienda a girar a derechas como norma basica.
Yo pienso lo mismo, he visto todas las respuestas, y ninguna me parece la más correcta, sobre los tornillos veo que es lo mismo un lado que otro, lo de montar la bici en el coche lo mismo etc...
Mira que os gusta darle al coco (jajaja), a lo mejor no tiene explicación. Es una pregunta de tantas sin respuesta.
He hecho un exhaustivo estudio sobre el tema ( he mirado en google) y casi todas las repuestas dicen que es por el tema disestro -zurdo. No obstante he leido una respuesta de MIGUEL INDURAIN de que se había puesto en la derecha para evitar el peligro de los coches si tienes que repararla en marcha. Consecuentemente, como para mi MIGUEL INDURAIN es DIOS, la respuesta correcta es la segunda. un saludo,
Yo creo, como han dicho también más arriba, que es por el sistema de roscas. Siempre hacemos fuerza hacia delante y si estuviera a la izquierda de descollaria con mas facilidad. Y más antiguamente con piñón fijo. Antes no había la tecnología que hay ahora, de todos modos lo han dejado ya así para que sean iguales casi todos los sistemas si hay que canviar algo, no?
Es que todos los ciclistas, cuando tienen averías, se ponen en medio de la carretera a arreglar la bici, si circulan por el arcén, se quedan justo pegados a la línea y no se meten para dentro ni nada jajaja. Yo de hecho, cuando se me avería mi bici y estoy en un carril en medio del campo, paso de arreglarla en el sitio, me voy a una carretera y la arreglo allí, ya que se han puesto los componentes a la derecha por el tema de las averías.... jajajajaja (estoy de coña evidentemente, para echarnos unas risas jaja)
lo de la rosca la mas convicente. Ahora 2 preguntas mas de trivial? 1.- Porque los mandos de los cambios son mano derecha-piñones y mano izquierda-Platos?. 2.- Porque las manetas de los frenos mano derecha-trasero y mano izquierda-delante? Seguramente esten relacionadas pero por que las motos tienen los frenos al reves.
Supongo que porque la mayoría somos diestros y: 1.- Se cambia más veces de pinón que de plato. 2.- No se, pero las bicis de niño a piñón fijo sólo tienen freno delante y está en la izquierda.
Veis, si yo tenía razón en mi respuesta, jejejejejejejejejeje, y si lo dice Miguelón va a misa, jejejejejejejeje. Saludos.
Lo del sentido de circulación de los vehículos me lo explicaron los cromos de bimbo. Somos nosotros los que vamos mal: En origen, los coches de caballos circulaban por la izquierda para que con el látigo no fueran fustigando a los peatones. Lo que no se es cuando se cambió en todo el mundo excepto en Inglaterra y alrededores, creo que en Japón también van por la izquierda (Supongo que por lo mismo que la transmisión de la bici, NPI)
Es cierto, Leonardo era zurdo y fue el primero que inventó una bici con transmisión, me has roto la teoría.
Respuesta correcta!!Como no tenia ni idea ni encontraba nada por el google,he decidido tocar de profesional y me ha dicho exactamento lo mismo, más desarrollado pero lo mismo
por que lo lleva ala derecha? por que si no lo llevase a la derecha , lo llevaria a la izquierda, jejejejjeje. no me tiren piedras gracias. ahora en serio supongo que sera por lo de que a un coche, moto, etc siempre se sube por el lado izquierdo, igual si subes por el derecho al inclinar la bici te podrias golpear con el plato o algo asi
No lo he dicho por decir, lo he dicho sobre una tesis que estuve junto a otros doctores trabajando en ciertos temas relacionados.
