Hola a todos, no sabia que habia un foro para las METAS. Tengo la suerte de estar esponsorizado por Commencal, y trabajo en los alpes como Monitor de MTB desde hace 10 años. Tengo una meta 5 team de 2011 en talla M con apenas 4 salidas en venta. La vendo a 1600 € y esta nueva. La razon es que voy a canviarla por una Meta 6. Mas info en http://www.agachaelomo.com/index.php?option=com_smf&Itemid=28&topic=3564.0 ciao
Bueno chavales, veo que esto lleva ya un tiempo parado...¿no hay Metas en el foro o qué?? Para darle un poco de vida y meteros un poco de envidia en el cuerpo, mirad lo que os traigo...¿qué os parece? La Meta 5 tope de gama para 2011...Carbono, Easton Haven, RP23 XV, X0 y 11.3 kg... ****, yo la he visto y me ha encantado...de todas maneras yo sigo encantado con la mía verde - moco metálica...jejeje... Saludos!
Estéticamente está muy lograda en conjunto, aunque me quedo con un moco metalico para hacer más el cafre. No soy muy amante del carbono y tampoco tengo obsesión por el peso, eso si, veo que con una Meta 55 embrutecida te puedes meter en un bikeprak a pasar una mañana, con esta ya lo veo mas delicado, y no solo por que sea carbono, si o por que con ese peso se tiene que descontrolar que da gusto. No obstante, tienen basatante claro la orientacion de la 55 y creo que la están alejando de la Meta6 para meterla en un uso más tranquilo. La verdad es que tiene que ser una muy buena rodadora.
Totalmente de acuerdo. A mi la verdad que el carbono me da un poco de miedo, sobre todo en golpes secos, como golpes en caidas contra piedras y eso...aunque se dice que estos cuadros tienen ese problema más que superado. Hay una cosa que sí que han mejorado en 2011, y es que han aumentado el diámetro del tubo del sillín en las tallas S y M, así que ya no te tienes que romper la acabeza para meterle una tija pija de 27.2...Yo tenía ganas de ponerle una cuando ahorre algo de pasta, pero salvo la Blackx (que la nueva parece que ya ni eso), una KS y la Gravity, el resto son todas para medidas grandes...Y la gravity no me gusta mucho la verdad...
Si! Tenemos el mismo problema marconi. La verdad es que no entiendo como le han metido 27.2 a la tija.... Yo ando detrás del tema de la tija pija, y la verdad es que la Gravity con el pirulo ese a media tija no me gusta nada, y la Ks es, o la antigua con el tubo superior poligonal extraño o la nueva con el deposito para el aire. Total, que dudo que desarroyen una tija pija de 27.2 con algo de gracia.
No te gustará la Gravity con el "pirulo" ese que dices pero es, con diferencia, la que mejor funciona y menos problemas da.
Si, la verdad es que he leido cosas buenas de la Gd, pero es un tema de gustos personales, hasta te digo que no me gustan con cable remoto, y se que es más comodo y seguro con remoto, pero no me entra, y como soy yo mismo con mi mecanismo....pues eso, que al final le doy al cierre de sillín cada dos por tres.
Deciros que la meta 5 team de 2011 ha sido vendida... y que proximamente recibire esto: http://www.commencal.com/web/bicycles/model/meta/meta-6 Para los que solo suben por el placer de bajar..
Carbon or not carbon?, this is the question. Para el que no lo sepa, E.T. el extraterrestre (Nicolas BOULLOZ) anda haciendo mega avallanchas con la nueva Lapierre carbon: http://vimeo.com/13274410 Me parece a mi que la tendencia, como anuncio Max Commencal en el eurobike de 2009, es hacia el carbono. Los brazos traseros de las metas (5 y 6 ) factory y vip vienen en carbono desde hace 2009 + rigidez,- peso. Como a vosotros, eso me parece una estrategia Marketing pura y dura. Unos se meten a las 29" y otros al carbono. Mi opinion solo me incumbe a mi.
a mi con la GD me pasa lo mismo que a Journey...Ni el priulo ni el fuelle me gustan nada...Y eso no quita que funcione cojonudamente, pero no me entra...Así que aquí sigo yo, esperando algo que me guste y que vaya bien...A ver por cuénto tiempo . Profesor, esa Meta 6 Azul puede ser........una maravilla. Mira que me gusta ese color eh? En lo referente al carbono, yo opino como tú. También Absalon hizo Avalanchas con la Meta 5 Carbon, pero claro...el tema es que si necesitas reforzar el carbono para obtener unas propiedades similares al aluminio en lo que se refiere, por ejemplo, a resistencia a los golpes (fragilidad), en muchas ocasiones te estás metiendo en pesos similares...Claro está, a precios ni parecidos . Y si haces la bici más ligera, menos reforzada, entonces aparecen esos problemas del carbono... Creo que de momento, y en bicis de hacer un poco el cabra, es demasiado caro para las ventajas que le podemos encontrar los mortales. Supongo que en un futuo, como todo, bajará de precio, y entonces ahí volveríamos a hablar...Vamos, creo yo. Saludines!
Yo opino lo mismo Marcon, es más, para mi proxima enduro gay, no quiero el carbono más que en el manillar. Se aligera demasiado con el carbono y rompe, ...o se despegan los casquillos de aluminio donde van alojados pedalier, rodamientos.... Vale que Nico Builloz utilize carbono para saltar, pero si rompe no paga el.....
Eso! Creo que no podemos tomar como ejemplo, de momento, lo que se hace en competición, entre otras cosas por un tema de presupuestos. Es decir, mañana me compro una Meta 55 Carbon, y en la primera bajada le pego con un pedrusco y me cargo el carbono y.....no te digo nada. Remy Absalon, le pega un golpe a un cuadro de carbono, y si el golpe es fuerte lo más que le puede pasar es que pierda una Mega, pero en breve tiene cuadro o basculante nuevo. Lo mismo pasa en el Dh, si, este año el Syndicate ha corrido con la V-10 Carbon, pero...¿cuantas se han visto en los Bike parks? No niego en que sea una tendencia y que a largo plazo acabemos todos con carbono, pero a dia de hoy, fuera del Rallye, x-country, y el Marathon, no es que se haya extendido mucho.
AMEN!!!!! opino lo mismo, los pros tienen una furgo llena de bikes montadas a tope, si las tuvieran que pagar ellos, seguro que hermida y sauser, aun tenian una de aluminio y con piezas normales. pero para los terricolas que nos toca pagar....me quedo con el aluminio, de hecho hace poco tenia una scale limited y la he cambiado por una de aluminio, cada vez que bajando le tocaba una piedra en el pedalier, me dolia todo. casualmente ahora tengo una meta 5.5 y ni me planteo para una bike de este tipo el carbono. por el ahorro de peso (que es minimo) el desembolse y fragilidad son altisimos
Ya te digo! No se si habeis leído la entrevista a Hermida este mes en Solo Bici, comenta entre otras cosas las bicis que se lleva a la copa del mudo....Dos montadas a full y un cuadro, vamos, una pasta gansa! Que ya os digo que no me parece mal! Todo lo contrario, si tienen recursos mejor que mejor, pero eso dista mucho de la situación que tenemos la mayoria de nosotros. O bajan precios y aplican politicas de Garantia mas permisivas, o el carbono con los pedrolos se va a llevar mal.
Me he encontrado una alternativa buena para tija pija en 27.2: http://www.x-fusion-shox.com/product.php?pa=15&pb=ce70776232933ba4c6e45ba7da48c161 Eso si, es pesada....620 g
