La Policía Local controlará las luces y los reflectantes de las bicicletas

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TRÁFICO
La Policía Local controlará las luces y los reflectantes de las bicicletas
El objetivo es mejorar la seguridad de los ciclistas en el tránsito nocturno por la ciudad. Las sanciones por circular de noche sin luz serán de hasta 100 euros

La Policía Local de Salamanca va a efectuar controles para verificar el uso de las luces y los reflectantes en las bicicletas que circulen por la noche, con el fin de mejorar la seguridad de los ciclistas en el tránsito nocturno por la ciudad. Esta campaña se llevará a cabo durante todo el mes de noviembre en coordinación con la Dirección General de Tráfico y tendrá, en una primera fase, carácter preventivo e informativo.
Esta infracción está recogida en el artículo 65.4, que considera infracción grave "circular sin hacer uso del alumbrado reglamentario, salvo que el vehículo sea una bicicleta, en cuyo caso la infracción tendrá el carácter de leve".
Para garantizar el cumplimiento del uso de las luces y los reflectantes en las bicicletas, se ha previsto una campaña de comunicación del 1 al 30 de noviembre con el mensaje "Hazte ver y mejora tu seguridad". Los agentes de tráfico informarán a los ciclistas que circulen sin luces por la noche de la obligación de llevarlas y utilizarlas. Una vez concluido este periodo informativo se aplicarán las sanciones que correspondan, de acuerdo con lo establecido en el artículo 67.1 de la Ley de Seguridad Vial, cuyo importe previsto es de hasta 100 euros.

http://www.lagacetadesalamanca.es/salamanca/2010/10/28/policia-local-controlara-luces-reflectantes-bicicletas/9315.html

Como si no hubiera coches en doble fila todas las mañanas molestando diez veces más...

 

es como si multasen a los coches por no ir con las luces puestas....

 

Dentro de muy poquito nos van a hecer pasar la ITV a las bicis. Lo importante es recaudar pasta como sea. Tiempo al tiempo.

 

Aquí en Holanda lo aplican desde hace tiempo y suelen ponerse en las horas puntas de la mañana a controlar el tema.

La multa es de 50 euros por luz, así que si vas sin ellas, 100 euros de multa.

Y se lo toman en serio.

 

Allí ya no son una minoría que supuestamente están impulsando. En Salamanca somos cuatro gatos y si se ponen a controlar al dedillo, luces, catadiópticos y reflectantes a ver quién cumple con todo siempre... no veo yo a los universitarios que la usan con toda la parafernalia cada tarde.

 

$$$$$$ estan caninos, tanto coche oficial, tantos cattering....., no da para todo, no llevan el que no tengan dinero ahora que ya se acabo el chollo de las recalificaciones

 

Yo no lo veo mal, es muy importante hacerse ver por la noche, mas que nada por nuestra seguridad. La diferencia de ir con luces a ir sin ellas es abismal. Además va haber campaña de comunicación y de momento la policía hará controles informativos. Aparte, tampoco creo que se les vaya a llenar las arcas con el porcentaje tan bajo de bicis que hay en circulación, si quieren pillar pasta hay otras medidas mas recaudatorias.

 

tendrían que multar a la gente que va sin casco también, y no estoy de broma

 

Pues no sé que le véis de malo... lo normal es que no fuera ni necesario que lo controlasen y la gente las llevara por su propia seguridad. A veces se pueden pasar pero otras muchas somos nosotros quienes ponemos el grito en el cielo sin tener razón. A mí me parece bien. Ahora, hay cosas más "importantes" que puedan estar haciendo?

Lo del casco, si es uso urbano, no es obligatorio (en MAdrid al menos, creo)

 

ojo, que el timbre también es obligatorio en ciudad

 

La cuestión no es si fulanito hace mal aparcando en doble fila, lo que deberíais estar preguntándoos es ¿hago mal circulando en bici sin luces? Es evidente que sí, es peligroso para ti y para el resto de usuarios de la vía, por tanto me parece bien que se tomen medidas contra los ciclistas que circulan sin luces, igual que me parece bien que se tomen medidas contra los que aparcan en doble fila.

Autocrítica, una pastillita antes de cada comida.

 

DEACUERDISIMO

 

Es serio?

Por cierto, están dejando los carriles bici de salamanca muy bien. El que va del puente romano a Aldeatejada está de 10

 

A mi me parece totalmente logico que controlen el que la gente lleve luces de noche. Lo triste es que lo tengan que controlar.

 

los frenos también son obligatorios, multita a todos los fixeros.

 

En ciudad es obligatorio reflectantes, timbre, luz delantera y trasera y frenos en ambas ruedas.
No veo nada mal que lo controlen, de noche y sin luces no es muy difícil tener sustos con coches que salen de cedas o de aparcamientos que no te ven por no llevar luz. Aparte que si tienes un accidente y no llevas luces la culpa será directamente 100% tuya.
Como dicen por ahí lo suyo sería que no hiciera falta, que fueramos nosotros mismos los que cumpliésemos las normas peeeero...
Y lo dice uno que no suele llevar luces por no cargar con ellas luego, ojo.

 

Y me parecerá una gran idea.
Más de una vez me he cruzado con alguno cuyas manetas tocaban el manillar y era incapaz de detener la bici. Eso es peligroso para él y para los demás, máxime si ese tío (como ha sido un caso) va por una acera y los demás son peatones.

No me parece nada mal que controlen la seguridad de los que vamos en bici.
Bien es cierto que más estorban los de la doble fila o cualquier coche en general, pero cada uno ha de respetar sus normas y ser castigado si no las cumple. Y desde luego con el aparcamiento también dan caña. Necesariamente muevo el coche por trabajo y me pone malo no encontrar sitio para aparcar allá donde tengo que ir con herramienta o lo que sea que me obliga a usar el coche.

A mí, y concretamente en Salamanca, mientras no me obliguen a circular por el carril bici en determinados tramos, me parece bien que nos hagan cumplir las normas. Y matizo los tramos:
Hace poco me faltó el pelo de un calvo para atropellar a una niña que estaba jugando en pleno carril, porque en esa zona el carril bici va por una amplia acera de bulevar (glorieta de federico anaya, donde las piscinas) o bien aquellos tramos que te hacen dar una vuelta del 15 y no te permiten "empalmar" con la calle que lleve a tu destino.

P.D. Tendré que hacerme con una luz trasera para la plegable

 

Mirando por la web he encontrado esto:

Artículo 65.3. ...es falta leve no hacer uso por parte de los usuarios de bicicletas de los elementos y prendas reflectantes, de acuerdo con lo dispuesto en esta Ley.

Artículo 42.3. Las bicicletas, además, estarán dotadas de los elementos reflectantes debidamente homologados que reglamentariamente se determinen y que deberán poseer estos vehículos de acuerdo a dicha normativa. Cuando sea obligatorio el uso de alumbrado, los conductores de bicicletas además llevarán colocada alguna prenda reflectante si circulan por vía interurbana.

Artículo 22. 4. Las bicicletas, para circular de noche, por tramos de vías señalizados con la señal de «túnel» o cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, deberán disponer de los siguientes dispositivos: Luz de posición delantera y trasera, catadióptrico trasero, y podrán disponer de: catadióptricos en los radios de las ruedas y en los pedales.


Por lo tanto, por la noche (o en túneles, o con condiciones ambientales adversas), es obligatorio llevar:

- Luz de posición delantera
- luz de posición trasera
- catadióptrico trasero

y si circulas por carretera, además chaleco reflectante

(los catadióptricos de pedales y ruedas son opcionales)


Alguien sabe dónde pone que hay que llevar timbre?

 

Artículo 22. Ciclos y bicicletas

1. Los ciclos, para poder circular, deberán disponer de: Un sistema adecuado de frenado que actúe sobre las ruedas delanteras y traseras.

Un timbre, prohibiéndose el empleo de otro aparato acústico distinto de aquél.
2. Además, para circular de noche, por tramos de vías señalizados con la señal de «túnel» o cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, los ciclos, exceptuando las bicicletas, deberán disponer de:

Luz de posición delantera y trasera.

Catadióptricos traseros y laterales no triangulares.

Catadióptricos en los pedales.

3. Las bicicletas y las bicicletas con pedaleo asistido corresponderán a tipos homologados, según la reglamentación que se recoge en el anexo I.

4. Las bicicletas, para circular de noche, por tramos de vías señalizados con la señal de «túnel» o cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan sensiblemente la visibilidad, deberán disponer de los siguientes dispositivos: Luz de posición delantera y trasera, catadióptrico trasero, y podrán disponer de: catadióptricos en los radios de las ruedas y en los pedales.

5. Todos los dispositivos a que se refiere el presente artículo estarán homologados de acuerdo con la reglamentación que se recoge en el anexo I.

6. Los ciclos y bicicletas no podrán arrastrar remolque o semirremolque alguno. Véanse art. 12 RGC y Anexos I y X de este Reglamento.


Está un poso desfasado, pero no creo que hayan anulado su obligatoriedad.

 

http://www.sevilla.org/sevillaenbic...ormativa/nuevas_normas_de_circulacion_par.htm

Según esta página con fuente de DGT el casco es obligatorio solo en vías interurbanas (otra cosa es que sea más que recomendable por nuestra seguridad pero eso ya cada uno...)

RRuben creo que los catadriopticos laterales y de pedales ahora con la nueva ley de seg vial solo son opcionales, no así el trasero y las luces del y tras.
A ver si lo veo en alguna publicación