Presentación de mi nuevo bicho: Canyon Torque 9.0 Vertride [Diario de una Torque]

Menudo pepino de bici, enhorabuena!!

Saludos

 

Si! ya está en casa y de verdad que es espectacular. A ver si ruedo un poco(necesito fondo como agua de mayo) y quedamos algún día para hacer alguna ruta. ; )

 

pepino, y en cuanto te quedo finalmente?

 

En 3.200€, es un pastón(prefiero ni pensarlo) pero la verdad es que quería algo así, no me hubiese gustado nada gastarme 2000 y tantos en medias tintas.

 

preciosa tio, cuanto mides y que talla te han recomendado, ya que dicen que estos alemanes calzan algo grande

 

Yo mido 1'69, el PPS me daba una talla S y creo que es acertado.

 

ok, gracias a disfrutarla

 

muy guapa! a disfrutarla mucho

 

Tomo nota!,

Yo hoy con la Torque ES he hecho una ruta de 50 Km's y con unos pepinos de subida bestias...suerte de la Talas, y bajando ufff.....hoy me lo he pasado en grande....jejeje. Imagino como bajarás con la de 180.....seguro que las piedras te parecerán gravillita jejejee.

Ahora tendrás un par de semanas de adaptación (yo con el manillar tan ancho me costó bastante porque no quise cortarlo, pero ahora que no me lo quiten!!!), pero ya verás que una vez adaptado será como una elongación de tu cuerpo, la llevas donde quieres!!! y en las bajadas disfrutarás como un enano!!! Cuando estés adaptado quedamos y hacemos una rutilla haber que tal va la nueva Torque!

 

Muy guapa tu bici, que la disfrutes a tope!!!

 

Preciosa maquina.

 

buenas mi pregunta es que tal van las canyon torque para hacer enduro? en bajada supongo q ira de pustisima madre pero a la hora de subir que tal? 180mm s muxo para subir o realizar enduro? un saludo. wapisima la torque q la disfrutes.

 

Buenas jose_jrz,

Yo como propietario de una Torque ES del 2009 (la que ya no se hace y de 160) te asseguro que dónde no subo con esta no subo con ninguna, antes tenia una Giant XTC doble y ahora con la Talas bajo la suspensión y subo por donde sea. Yo hago enduro, rocas, raíces etc, me gusta complicarme un poco la vida y he llegado a hacer subidas del 15% con suelo de piedra suelta y ni se encabrita ni resbalo con el 2.4. No soy el más rápido pero te aseguro que subo donde sube una XC. La nueva torque no varia mucho en geometria siempre que consideres la alpinist que es la única con Talas. Las otras no se que tal para subir.
Ayer mismo hice unos 50 Km's con subiditas y bajadas bastante pedregosas y encantado!

Espero que te ayude el comentario.

 

Pedazo de maquina!!!como anda de peso?

 

PRECIOSA!! que maravillas de soldaduras en la pipa de la direccion, yo creo que va a ser la elegida!!

 

El sistema no se parece en nada a la 901, y el amortiguador no tiene regulaciones de compresion en alta y baja.... pero tiene otras opciones que le pueden venir bien: Reducir el volumen del deposito, meterle un poco mas de presión, y jugar con el volumen de la camara secundaria. Otra opción altamente recomendable si le gusta bajar es meterle un muelle.

Un saludo.

 

****, el sistema de suspensión es el mismo. Hasta el mecanizado del basculante al cuadro es igual. La unica diferencia estriba en la distancia de los punto de giro traseros, pero el sistema es el mismo.

 

hola, como dice antonio (y sabe muy biem lo que dice)el sistema de la cayon y la liteville son completamente distintos; la cayon además de tener peor eficacia de pedaleo es menos sensible y sobre todo es demasiado lineal para en enduro, mientras que la liteville (una maravilla en mi opinión) tiene mejor anti-squat y lo más importante más sensibilidad y sobre todo una progresividad increíble, vamos un sistema trasero impecable y superior a la canyon
un saludo

 

Preciosa makina,a disfrutarla!!!!

 

+1 idéntico!