Hola, Tengo una Rr 5.2 y como me he empeñado en mejorarla por poco dinero quisiera saber si cambiando manetas,tendrian que ser de cambio y de freno,notaría una mejoría apreciable en la frenada y suavidad en el cambio y cuanto podría costar. Ahora llevo las manetas integradas, altus creo que son,por eso si pongo las de cambio pongo también las de freno. ¿Que modelo le podriais? Saludos
No creo que notes mejoría a menos que las manetas no te funcionen bien. Mas aconsejable sería renovar el cambio (por ejemplo deore aunque sea para 9v te vale para 8v) y los frenos lo mismo. :bye
Si la pasta que tienes pensado invertir en manetas, la gastas en un par o tres herramientas específicas, un juego de allen de calidad, un buen desengrasante y un buen lubricante... ahorrarás dinero a la larga sin necesidad de cambiar nada, si lo usas claro. Buscas un par de post de mantenimiento y los sigues... mano de santo. Un cambio de gama baja bien limpio, lubricado y ajustado, va de **** madre. Ojo... opinión personal claro... saludos
pues opino todo lo contrario en el caso de las manetas de cambio,en mi caso he notado un cambio brutal cuando cambie los mandos por unos slx y eso que son una gama media,muchisima mas suavidad y precision;en mi opinion con unas buenas manetas de cambio aunque lleves un cambio alivio(eso si bien ajustado)es mucho mejor que con unas manetas malillas de cambio en cuanto a las manetas de freno eso si que aunque las cambies, si es eso solo, no notaras mejoria en cuanto a potencia de frenado;en comodidad o ergonomia eso ya cada uno con sus gustos un saludo
Las manetas de freno tengo que cambiarlas porque el cambio actual es integraso, además como tengo que cambiar cadena y piñones aprovecho para las manetas y el casette. Cambie el cambio trasero por rotura de la patilla por otro mejor y no he notado ninguna diferencia. Saludos
todo lo ke canvies deberias de notarlo, ojo yo tambien soy un poco tocho para sensaciones, si no lo notas, dinero perdido?
Es que partí la pata del cambio trasero ycomo tenia que ponerle algo le dije al tendero que queria mejorar, pero me contestó que con el cambio no notaría cssi nada más que el peso que la finura se notaba al cambiar las manetas, por eso le puse un alivio, tenia un altus, porque , según el tendero, mejor cambio era más pasta solo por el peso, y yo de los gramos paso En principio tengo pensado, al tener que cambiar ya plato y casette, ponerle manetas slx casette de 9 piñones. Un saludo
yo no he dicho que un altus vaya mejor que un xtr;solo digo que el altus puede ir mejor con unas manetas gama media alta y se de gente que por vacilar igual lleva un cambio xtr con manetas alivio y eso cambia que da pena por mucho cambio que lleve un saludo
Nada, búscate por aquí unas SLX que hay muchas y baratitas. frenos hay muchos tipos y precios, pero de disco ya vas a notar el cambio como de la noche al dia... y el cambio, pues pon un deore o SLX. todo lo que pongas de deore/SLX para arriba se nota. se nota en precisión suavidad y peso. Tu tendero no tiene ni idea, con todos mis respetos...
Manetas de cambio slx+m de freno+casette 9v+cadena se acaba el presupuesto, en todo caso mejoro los v.brake que para los de disco tendria que cambiar ruedas Añadir mano de obra que yo se cambiar una rueda y poco más
Yo creo que poner unos buenos mandos de cambio se nota y bastante. Un poco en el tema del peso pero todo en precisión. Y las levas de freno, pues igual, eso si, siempre que lleves bien fino el ajuste, los cables limpios y engrasados, la longitud de fundas adecuada... No se que cambio llevas, pero yo buscaría unas manetas XT y levas de freno también XT, aunque no sean el modelo más nuevo y si te llega para el cambio, mejor, pero que las roldanas se vean bien de estado. Seguro que en compra-venta encuentras algo y te ahorras una pasta respecto a unos nuevos.
Pues vengo de la tienda dispuesto a hacer la inversión y no contaba que si pongo 9v la cadena es más estrecha y tengo que cambiar platos y bielas y el capricho se va de presupuesto, cambiaré cadena y piñones cuando peten. miraría piezas de 2 mano pero soy negao para la mecánica Saludos
Yo lo que haría es quitarle las manetas de freno con el cambio integrado, meterle unas normalitas (en decathlon tienes las que montan en la 5.3 por 8.95 -http://www.decathlon.es/ES/par-de-palancas-alum-long-34920404/-), cambiar los pulsadores por un SLX como te han dicho arriba y tirando, o, ponerle unos SRAM X5/X7 cambiando el desviador trasero (el delantero no te haría falta si no me equivoco), aunque con esto, como has dicho, tendrías que cambiar el casette y la cadena. Lo mejor es lo del SLX y unas manetas normalitas. Para mejorar el frenado quitale la ****** (con perdon) de pastillas que lleva la 5.2 por defecto y ponle unas mejores, te recomiendo estas: http://www.decathlon.es/ES/zapatas-trizone-carbono-6200746/ Un saludo!
Mira yo pensaba como tu, tenia ganas de mejorar mi 5.2, al final como la talla de la bici me era muy grande, decidí venderla y comprarme una nueva, créeme vale la pena, déjala como la tienes ahora, reúne un tiempo, y si te gusta mucho este mundillo ya te haces con algo según el uso que creas vas a darle, no hace falta que sea una bici de 1000 pavos o mas.
Las pastillas son koolstop de 3 componentes, un lujo comparado con las que vienen de serie, y no hago los cambios por el tema de cambiar platos, o sea que cadena y piñones cuando empiece a funcionar mas y ponerle puentes de v brake xt para mayor fuerza de frenado. Saludos
Yo el cambio que te propongoi es este: unas buenas manetas de cambio slx o xt y unas manetas de freno normales, ya que en este caso si no cambias los puentes de freno no vas a notar ningún cambio, sin embargo cambiando manetas de cambio va a ser muy notable, más adelante si quieres monta un cambio slx.
- lo que te dicen de la limpieza y mantenimiento es correcto y cierto..el buen mantenimiento hace mucho...y si quieres mejorar deberias plantearte pasar a 9v ya que es donde los mandos empiezan a ser mejores.... - si hubieses hecho caso y puesto un deore cuando te lo dije..ahora mismo seria menos dinero a desmbolsar si quieres mejorar los mandos y poner unos 9v , ya que como te digo en 8v la calidad esta limitada..y elk cambio que pusiste es para 8v... por eso deja todo tal como esta y cuando cambies cambia todo..hazle un buen mantenimiento y listo
olvidate de levas xt y cosas parecidas desde hace unos años frenan todas las levas parecidas(no se llaman puentes se llaman levas) , y mas las de shimano..si encuentras unas levas lx tipo esto: https://shop.sunrisecyclery.com/item/10256/ ponselas..pero si son estas: http://www.google.es/imgres?imgurl=...page=1&ndsp=29&ved=1t:429,r:0,s:0&tx=70&ty=84 olvidate..no frenan nada...incluso las xt..estas: http://www.google.es/imgres?imgurl=...page=1&ndsp=27&ved=1t:429,r:1,s:0&tx=84&ty=83 frenan muy poco..solo las xt como estas dela foto son las que frenaban y hace tiempo que no se venden. mi consejo es que pases de v brake y pongas disco..un freno de disco shimano deore con disco(mejor de 180) incluido te ronda los 80 euros..claro que debes poner un buje especifico..pero los hay baratos...ademas pon unas pastillas metalicas..ya que las que trae el freno frenan menos aqui tienes unos v shimano que si frenan..por que son los antiguos: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=1080 que como veras en esta tienda estan agotados..por que no se fabrican ya.
