El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

no cabe duda, de poder cogete la EX8. un saludo.

 

ok ALEX le dare tiempo y retrasare el sillin 1 o 2 cm pero tambien cambiare el manillar. un saludo.

 

Personalmente me parece una aberración ir con zapatillas con calas y no ir calado,para mí eso es ****** segura,yo los compré porque ando en bici todos los días y creía y doi fe que se rula bien con ellos con calzado normal,sólo por eso...

Pues eso hice yo y en vez de pillar uno igual con 40mm.Rise me pillé uno de 50mm.Rise pero a su vez le quité un casquillo de debajo de la potencia con lo cual las medidas se quedaron igual:wink:

Para el Domingo 21 hay una marcha muy chula en Nigrán,por qué no te animas???

 

Remedy es para enduro, o sea, principalmente rutas con bajadas duras y subir poco. Para rutas normales no le vas a sacar provecho a tanto recorrido y cuando vayas a subir lo harás peor por la geometría (pensada principalmente para bajar, no para subir) y por el mayor peso. Además, la gama Remedy es más cara que la gama Fuel EX.

Respecto a las Fuel EX lee lo que le pongo a continuación a nando67:

Pues yo no me compraba ninguna de las dos después de la guarrada que los de Trek nos han hecho con la gama 2011. Sacar bicis con diseños tan feos (si me apuras la EX 8 en acabado sepia me gusta y la EX9 también), reducir a dos años la garantía del basculante y tener la poca vergüenza de meterles una gran subida de precio es imperdonable para mí.


Por menos dinero consigues una CUBE mejor montada en Chain Reaction Cycles. Han rebajado las Cube y hay algunas que incluso con Shimano Deore XT completo (salvo frenos Formula The One, llantas DT-Swiss, cadena HG 53 y pedales 520), Fox RP23 High Volume, horquilla Fox TALAS 100/120/140, ...

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=44313



Ese es un solo ejemplo.

Si a día de hoy me fuera a comprar bici, esa sería una seria candidata.

Esta otra, también:

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=44312



Si encima has comprado anteriormente en Chain Reaction, casi con total seguridad has recibido un e-mail con un cupón del 10% de descuento aplicable a todo lo que compres hasta el día 15. Yo lo usé para comprar tres cosillas y efectivamente te lo descuentan.


Un saludo.

 

ir sin calar es para momentos puntuales donde la trialera por donde vaya bajando sea tan chunga que necesites tener el pie a punto para ponerlo al suelo en decimas de segundo

 

granca esa cube es la que yo me hiba a ver comprado cuando compre la trek pero es demasiado rally y es poco bajadora les fuel ex son bastante mas polivalentes, eso si las cube me parecen las bicis mas bonitas del mercado.

otra opcion es la stumjumper comp que se la acaba de comprar un amigo (se la dan esta tarde o mañana) y es una pasada

 

Sasto. Y ni te cuento cuando pones pie a tierra y después tienes que arrancar con fuerte pendiente; entre los pedales de plataforma y si tienes una tija regulable que puedas bajar un poco.... mel de romer, jejjejejee....

Yo los tengo y doy fe que van de maravilla eso sí, pesan bastante. Imagino que el modelo xtr rebajará bastante el peso, seguro.

 

Tienes razón pero es que de todo lo que he probado hasta el momento la Fuel es la que más me gusta junto con la Merida One-Twenty de este año que es un pepinaco y me ha gustado tanto o más que la Trek.

 

Yo ando entre las Trek y las Specialized (la Stumpjumper es preciosa, y la S-Works de rally… mmmm). La Ktm Lycan también me parece una máquina muy interesante con un precio muy ajustado.

Sí, me toca ir de baratuno por la vida, pero no cambio la Ex5 por ninguna (eso es amor).

En cambio las que no me entran por el ojo son las Canondale… y mira que me hablan maravilas de ella y de su suspensión manca. Probé una de un amigo y va como un tiro, eso sí… pero mi tractorcete azul como que me gusta más, no sé… me hace tan feliz como al tipo de mi firma… qué gran descubrimiento.

 

Mambaaaaaaaa!!!

 

askeritt la stumjumper se la ha comprado un amigo este finde la probare y te cuento , seguro que me gusta pues esteticamente esta muy guapa

 

+1 De todas formas eso mismo lo hago yo con mis 520 y sin problema. Será que le he cogido el truquillo a encajar mis playeras en los pedales.

No, no, te habrás confundido con la normal de 100. Las que puse en el enlace son las de 125 mm de recorrido trasero y delante llevan TALAS 100/120/140. Esa bici debe ir muy bien.

 

El tipo de tu firma es buenísimo, cuando lo he visto por primera vez me he estado riendu un buen rato jajaj

 

si me he confundido , la que yo hiba a comprar era la de 100 ,era demasiado rally para mi y queria dejar de luchar contra el crono .

no si yo tambien me apaño con los 520 pero cuando bajas una trialera como la que hibamos a bajar en la quedada te falta apoyo por todos lados y bajar calado es sangrar seguro

 

acabo de comprarme una fuel ex8 del 2006? sé que es muy antigua pero ... la crisis es la crisis.
Que os parece el sistema de suspensíón, no sé si lo llevo mal regulado pero "bambolea" bastante al pedalear.
Opiniones y solucines por favor

 

que os parece el sistema dual LX? me parece muy cómodo

 

esta es tu bici ?? http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/2006/archive/fuelex8
el amortiguador rock shox ya es un poco antiguo y su funcionamiento supongo que tambien , comprueba que tengas bien regulada la presion que tu peso requiera

 

si, esa es... no sé demasiad bien que presión debo llevar. Es m primera doble.
Peso 85 kg y he puesto 120, es correcto?

 

eso de float, no sé ni lo que es, estoy mirando por los foros y es una especie de propedal, pero para regularlo, vaya follón!!!!

 

En su día, un maquinón, pero bien irá para ir rompiendo mano.
Por cierto (pregunta para el comprador) ¿por cuánto te ha salido? (si no es indiscreción).