La Policía Local controlará las luces y los reflectantes de las bicicletas

Llevar luces y reflectantes de noche es algo LÓGICO. Si no lo entendéis tenéis un serio problema. Y si la única manera de que lo hagáis es poniendo multas me parece cojonudo. Ayer vi a dos flipados saltándose un semáforo por la noche con los cascos y sin una puñetera luz que los identificase. Un bus tuvo que pegar un frenazo bastante cojonudo. Gracias a esa gentuza la imagen del ciclista es la que es.

 

La bola sigue creciendo y la DGT mete mano con una serie de noticias un poco confusas (o difusas):
http://www.elperiodico.com/es/noticias/sociedad/20101109/trafico-regulara-circulacion-bicicletas-las-ciudades/print-585900.shtml

DEBIDO AL AUMENTO EN LA CIRCULACIÓN DE ESTOS VEHÍCULOS
La DGT regulará la circulación de las bicicletas en las ciudades
La normativa incluirá la inscripción en un registro estatal y la normalización de su uso en la vía pública

 

pues yo no veo mal lo del registro, de echo lo apoyo

 

Si, para que te hagan pasar la ITV a tu bici y tengan un motivo más para sangrarte.

No en mi nombre.

 

lo del registro no tiene nada que ver con la ITV, en la noticia, y de momento, no se ha dicho nada de una inspección técnica :S

ahora es cuando viene el comentario: "dales tiempo"

 

No bueno es el típico discurso de pelea en el tráfico, que si no pagamos impuestos, que si no pasamos itv, que si tal y que cual pascual...

A mi si es para que no choricen bicis como Pedro por su casa dabuti, pero si es para controlarlo todo más y hacer política paternalista sudoku.

 

yo creo que si empiezan a poner trabas mucha gente dejará la bici en su casa, yo incluido, pero si hacer reformas en la ley para mejorar el uso de la bici en ciudad creo que cada vez la usará más gente!

 

La DGT no tiene competencias dentro de un municipio, como mucho puede elaborar una guía que luego los Aytos. llevarán a la práctica o no. Quiero decir, pueden obligar al uso del casco, las lucecitas y demás pero es tarea de los Aytos. controlar y sancionar. En mi ciudad, Burgos, se está elaborando una Ordenanza para prohibir rodar por aceras de menos de 4 metros, entre otras cosas.

La idea del registro me parece cojonuda. Y aún iría más lejos: cuadros de bici con número de serie troquelado como las motos/coches: ¿quién iba a molestarse en robar si tienes que retroquelar un número de serie de una bici de 400€?

 

Hoy por hoy todas las bicicletas medianamente decentes salen de fábrica con un troquel con un número de serie y en retroquelar una bici puedes tardar como mucho 5 minutos.

 

nos timan ala cara

 

Lo de hacer un registro no sé... Esta bien, pero ¿qué va a pasar con las bicis abandonadas y rescatadas?, ¿con las bicis artesanales?, ¿las bicis regaladas?...

 

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Para l@s valencian@s:

http://www.lasprovincias.es/v/20101115/valencia/chip-identificara-bicicletas-20101115.html

Un chip identificará las bicicletas

La Policía trabaja con el Instituto Tecnológico Metalmecánico para implantar el mecanismo de seguridad que será pionero en España
El Ayuntamiento ofrecerá a los ciclistas el dispositivo para localizar los vehículos si son robados

 

Si no es por las luces. En mis 20 años encima de una bicicleta por Barcelona nunca he necesitado de una ordenanza para llevarlas en mi montura. Siempre han estado ahí porque me lo ha dictado mi sentido común, al igual que otras tantas cosas. Pero si mis luces son lo suficientemente buenas como para llevar reflectante la parte que no lleva led y tienen una visibilidad lateral más que suficiente, amén de unos neumáticos con banda reflectante, pues me niego categoricamente a meter una ****** de reflectantes en los radios de mis ruedas, en el manillar o en la tija, o a cambiar mis pedales de pista porque no puedo meter unos reflectantes ahí.
Llevo un paravientos con láminas reflectantes, así como mi mochila también las lleva y no, no voy a ponerme una ****** de chaleco mal colocado encima de todo eso que me tire por todas partes. Y no llevo timbre porque prefiero gritar y no soltar el manillar en una situación comprometida para hacer uso del mismo, pues me parece una temeridad.

 

Nano_Eddie, respecto a lo del chip a mi me lo van a poner en la punta de la ***** mas que por si nos roban la montura es para poder denunciarnos los muy ******** cuando las dejemos atadas a las farolas, y la verdad que no hay mucho aparcamiento de bicis en esta ciudad y menos si vas por las afueras o alguna calle en concreto te tienes que pegar un buen pateo.

Por cierto aqui va la ultima, un buen avance para las bicis http://www.elmundo.es/elmundo/2010/11/16/valencia/1289945757.html todo el centro de valencia vetado a zona 30 y con priorodad para los ciclistas, y me he enterado esta mañana que habia radares en varias calles con la funcion de hacer un estudio sobre la velocidad media en dichas calles de esas, pero lo mas seguro es que en un futuro sirvan para denunciar, ahora tocara no cojer el coche para ir a las tiendas del centro.

 

+1000, si sólo fuese para recuperarla en caso de robo estaría genial pero me da la impresión que al final usarán más el chip para multar que para otra cosa.
Y anda que pegarlo en la bici con "pegamento especial", ya podían currarse algo más decente que en caso de que te la manguen va a ser lo primero que va a saltar de un cincelazo.

Hombre, pues sería lo suyo...

 

Seria lo suyo pero las bolsas en la bici no me caben, por cada bolsa que yo llevo me hacen cojer 3 mas :S . Es imposible ir a comprar algo con una mujer voy a por ropa para mi y siempre me gasto el doble, ¿Tan dificil es que no se compre nada? Jajaja

 

Sí, y van a prohibir atarlas a las farolas y elementos del mobiliario urbano. También se prohíbe circular por las aceras (salvo calles peatonales en las que no exista prohibición expresa), y en los jardines públicos. Y también se acabó lo de circular en dirección contraria. Tengo el extracto de la nueva ordenanza delante de mí.

 

Atarlas a farolas y elementos de mobiliario urbano me parece que ya era sancionable. En principio el único lugar donde se pueden candar es en los aparcamientos para bicis que ponga el ayuntamiento y de momento como son tantos y tan fiables vamos apañados.

 

Que prohíban la circulación en los jardines públicos, lo entiendo...pueden haber niños jugando con el consiguiente riesgo de atropello.