Cuadros dobles 120-140mm ligeros

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by Patrul, Nov 10, 2010.

  1. Patrul

    Patrul Enganchado

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    Hola,

    pues ando viendo cuadros doble suspensión con recorridos entres 120 y 140mm y no tengo muy claro cuales son los más ligeros, siempre por debajo de los 2,5kg.

    He identificado los siguientes:

    - Yeti ASR5 Carbon 127mm: 2.210g
    - Giant Trance Advanced SL 125mm: 2.445g
    - Santacruz Blur LT Carbon 140mm: 2.500g

    ¿Alguna idea? ¿Alguna recomendación?

    Gracias de antemano.

    Saludos
     
  2. kikiyo

    kikiyo Entre el 11 y el 34

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    qué pasa nene!

    Esos pesos incluyen amortiguador?
     
  3. Isma_el

    Isma_el Devorao

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    Yo supongo que si , sino?.... uffff
    Este, no sería el que yo compraría pero por el precio es interesante: belive bikes
     
  4. intruso

    intruso Duque de Rize.

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    Cannondale Rize carbon 2150 gramos
     
  5. LOCO

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    COIN el mejor pueblo del mundo
    Scott Genius también anda por esos pesos y creo que algún ghost de 125mm de recorrido también era muy ligerito
    El ZION CARBON RR puede ser el más ligero de todos según su pagina sobre 1780 sin amortiguador
     

  6. zapatonexx

    zapatonexx rutero

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    Pillate la yeti, es otro mundo.
     
  7. Patrul

    Patrul Enganchado

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    Que pasa!
    El peso es con amortiguador.

    El peso de ese cuadro es sin amortiguador y da 100m
    Gracias de todos modos

    Wowwww
    Completo?
     
  8. Patrul

    Patrul Enganchado

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    Me dicen que la Genius tiene muy buen peso y 150mm.

    Gracias, completo la lista con la Canyon, MSC e Ibis

    - ZION CARBON RR 127-147mm: 2.030g
    - Yeti ASR5 Carbon 127mm: 2.210g
    - Genius Carbon 150mm: 2.250g
    - Canyon Nerve XC 120mm: 2.380g
    - Ibis Mojo SL 140mm: 2.400g
    - Giant Trance Advanced SL 125mm: 2.445g
    - Santacruz Blur LT Carbon 140mm: 2.500g
     
  9. Tenazillas

    Tenazillas Biker & Rider

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    Que pasa Patrul ya quieres jubilar la Spec????????????????
     
  10. Realy

    Realy Polleitor Member

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    Yo me quedaria con la genius, prueba una y enamorate... funcionan realmente bien.
     
  11. dale_pedale

    dale_pedale Miembro activo

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    el specialized sj fsr s-works creo que andaba por los dos y medio con brain, con otro amortiguador le podrías rebajar 150-200g, pero yo no lo cambiaría

    en el extremo contrario el spark es muy ligero y creo que llega dar 110 ( un poco corto para lo que quieres?)
     
    Last edited: Nov 11, 2010
  12. Patrul

    Patrul Enganchado

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    Creo que le ha llegado su hora... ;)

    No he probado ninguna, me mola lo del cambio de recorrido.

    Si la Spark tiene una geometría muy racing.
    Añado la Sworks con 2,5k

    Gracias a todos

    - ZION CARBON RR 127-147mm: 2.030g
    - Yeti ASR5 Carbon 127mm: 2.210g
    - Genius Carbon 150mm: 2.250g
    - Canyon Nerve XC 120mm: 2.380g
    - Ibis Mojo SL 140mm: 2.400g
    - Giant Trance Advanced SL 125mm: 2.445g
    - Santacruz Blur LT Carbon 140mm: 2.500g
    - Specialized Stumpjumper SWorks 140mm: 2.550g
     
  13. Isma_el

    Isma_el Devorao

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    :oops: Llevas razón, me emocione, lo de los 100 de recorrido me di cuenta luego pero lo del peso, ni lo sabia, me pasa por bokazas, lo siento.

    Un saludo.
     
  14. Laughman

    Laughman Tu bi continuí...

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    En lo del recorrido sí es de 100mm, pero el peso (según lo que pone en el enlace) es con el amortiguador.

    Saludetes
     
  15. madjh

    madjh Jedy del aluminio.

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    :pc3 Que gustazo tiene que ser poder escoger uno cualquiera de esos.

    Partiendo de que giant con su sistema maestro va muy bien, yo me quedaria por este orden primero con el Yeti :babas , luego con el Ibis y despues con el santacruz.

    Una vez hagas la criba con los que te gusten (pueden ser cualquiera de los otros faltaria mas ;) ) Lo mejor seria ir probandoles poco a poco.
     
  16. zapatonexx

    zapatonexx rutero

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    Una pequeña corrección el cuadro Yeti asr5 carbon pesa 2,150 kg en talla M = 18.5"
     
  17. Realy

    Realy Polleitor Member

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    Pues intenta probar una, porque es casi como tener 3 bicis en una, tienes una bici rigida pa subir fuerte, una bici de 95 pa carrilear y pedalear muuuuucho y una de 150 para bajar a saco y con el talas 120-150 lo compensas todo bastante bien.

    Yo el Ibis ni lo miraria..
     
  18. intruso

    intruso Duque de Rize.

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    La Cannondale Rize ignoro si el peso es con amortiguador o sin el,
    lo que si tengo claro es que la anunciaban como el cuadro de 140 mas ligero del mercado,
    la mia montada sin ningun componente extremadamente light esta en 10,500 kilos,
     
  19. Patrul

    Patrul Enganchado

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    Tienes razón.

    Intentaré probarlas con calma porque con los precios que tienen...

    Pesado por ti... que envidia

    Me lo apunto!

    Ibis porque no?

    Cannondale de siempre me ha gustado, que tal va el sistema? Que tenías antes (por la comparación)?

    Saludetes a todos

    - ZION CARBON RR 127-147mm: 2.030g
    - Yeti ASR5 Carbon 127mm: 2.150g
    - Genius Carbon 150mm: 2.250g
    - Canyon Nerve XC 120mm: 2.380g
    - Ibis Mojo SL 140mm: 2.400g
    - Giant Trance Advanced SL 125mm: 2.445g
    - Santacruz Blur LT Carbon 140mm: 2.500g
    - Specialized Stumpjumper SWorks 140mm: 2.550g
     
  20. intruso

    intruso Duque de Rize.

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    Antes tenia una Rush,
    el sistema es el mismo monopivote, poco mantenimiento y buen funcionamiento,
     

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