El tubeless casero definitivo.FOTOS-Post 146 !!! Listado de llantas,cubiertas 1 pag.

No hace falta que me digas lo que te duraron, he visto el terreno que hay en Gran Canaria, y estoy seguro de que nada ; por eso te conteste lo que te conteste; porque al no hacer referencia a ello en tu otro mensaje, lo que en él decias me parecia una afirmacion excesivamente general.

 

¿estamos locos o que? ¿mtb del bueno? si queréis saber lo que es mtb del bueno preguntarle a mis cubiertas...con mis 140 kilos, en gallumbos, hasta pasear por la acera es mtb del bueno y no te digo na si me voy al carril bici, enduro total, todo lo demás es All o DH. He probado cubiertas que me han durado "un huevo" y que a la siguiente puesta dos salidas, montar Kenda y maxxis el mismo día en la misma rueda con el mismo liquido,casero, pinchar la trasera y taponar y la delantera (Kenda) tener que desmontar para un parche. Un compañero con Captain delante y detrás y con el mismo liquido una perfecta (aun) y la otra con unos huevos que explotaban contra los tirantes, y sin perder aire.

En la misma llanta, crossride, he montado cubiertas normales tubelizadas a 4bar para talonar y que abriera el poro y se llenase de látex sin problemas, sin embargo monte una Nevegal tubeless a 3.5 bar y me reventó un flanco destrozando el talón, a la basura...

No es por *****, o si, pero todo lo que este montado en una mtb y salga al monte esta en el mtb de verdad...otra cosa es la modalidad. Alguien que no mira pelo de por donde cicla, que no esquiva piedras y que va con una rígida, puede castigar mas una cubierta que alguien que practique alguna disciplina dura y trace bien y pese poco. Tengo otro compañero que es como mi bombín, tiene una fuel ex con el amortiguador a presión ambiental, ¿creéis que su rueda trasera sufrirá? menos que la que tengo colgada en el trastero.

 

¿Alguna expereincia con Mavic XM317 + Michelin WildRace ?

Muuuuchas Gracias!

 

Buenas. Os cuento mi experiencia.
Tengo unas ruedas Alex xd lite y unas cubiertas Vredestein black panther en 2.0. Esta tarde me he entrado el gusanillo y he decidido probar con el tubeless casero. Lo primero que he hecho ha sido quitar el fondo de llanta y limpiar el aro un poco. He utilizado una cámara de 16" de válvula presta. La he metido en la llanta y la he inflado. Después la he cortado por la línea de en medio y he sacado los bordes por los laterales de la llanta. He aplicado bastante grasa de montaje en la cubierta y la he montado.

La verdad es que no tenía muchas esperanzas de que me saliera el invento, por lo que me sorprendí muy gratamente al darme cuenta de que había talonado perfectamente en el primer manguerazo. Me he emocionado tanto que he decidido pasarme a este sistema, por lo que este tarde he ido a comprar látex. Tengo que decir que la cubierta tendrá unos 250 kms, y al sumergirla en agua no tenía ni una fuga, nada.

Ahora vienen las dudas:
1ª ¿Este montaje es fiable? Es decir, dejar los bordes de la cámara por fuera y después recortarlos con un cuter.
2ª El látex que he encontrado es de la marca bruguer. ¿Me irá bien?

Un saludo y gracias. Mañana os cuento a ver qué tal me va.

 

buenas,alguien ha montado en aros ztr355 cubiertas de kevlar no tubuless?la cantidad de latex que se le tendria que poner?lleban el kit notubes amarillo,que cubiertas tienen menos riesgo de destalonar?esque no me fio mucho de quitarle las lust por ahorrarme 500gramos
salu2

 

Buenas a todos, alguien a probado el liquido dentor de una camara,¿esto funciona o solo funciona con el rim stip y la cubierta? muchas gracias y un saludo.

 

Hola, estoy intentando tubelizar unas Specialized Fast Track por primera vez (vamos, la primera vez que lo intento). La proporción usada de latex es 20ml y 30ml de agua. La llanta una Stan´s Notubes Crest (con su conta amarilla. El montaje de la cubierta fue relativamente sencillo, el primer lado sin problema, y el segundo lado -debido a que ya estaba la valvula- un poco más costoso. Segui los pasos del video de Stan, y todo bien. Lo hize ayer, la rueda no la he montado en la bici, y hoy noto que pierde algo de aire. Imagino que todavía no se ha sellado del todo, pero como he seguido los pasos del video, y lo he hecho al menos 3 veces por cada lado (agitandola como indica el video) no entiendo qué puede fallar. También he puesto agua con jabon en los dos extemos entre la llanta y la cubierta y no pierde aire por ahi. No se como comprobar si es por la valvula que tiene un mínimo juego izq.-derecha (se puede mover con un dedo; eso si, sola no se mueve).
Otra duda que tengo es si puedo desinflarla, y de nuevo inyectarle más latex (sin quitarle el que ya tiene dentro)..no se si así ayudará a sellarla del todo.
Agradezco alguna ayuda.
EDITADO: He mojado la unión entre llanta y cubierta de nuevo y, al mismo tiempo, he presionado con mis dedos. El resultado ha sido que salen burbujas en cualquier punto que ejerza presión. Esto me ha mosqueado, y he comprobado la presión. Estaba en 1.5bar, lo que me ha parecido muy poco (las especificaciones de la rueda son 2.5-4.5bar).
He vuelto a inflarla hasta 3.5bar, y he hecho la misma comprobación que antes. Ahora no hay forma que mis dedos sean capaces -al presionar el lateral de la cubierta- de hundirlo. Por lo tanto tampoco salen burbujas de aire.
Esperaré a mañana a ver si vuelve a perder presión...a ver si alguien con experiencia me puede decir qué debo vigilar.
EDITADO:

 

hola compi,yo tengo stans y me perdia por la valvula cuando la monté,por si te sirve de ayuda le metí liquido notubes y perdia por los radios y sobretodo la valvula,le puse una torica por la parte donde se enrosca y la apreté bien con unos alicates y dejo de perder,ya llebo unos dias sin inflar,lo que no te puedo decir es si es por fallo de tu cubierta pues yo monto lust,estaria interesaado en montar neumaticos de kevlar en esta llanta pero no me atrevo,saludos

 

Buenas.
Ayer monté una Vredestein Black Panther en 2.0 de aro rígido en una llanta alex xd lite. Lo hice según el método "guetto" del chino de youtube, sin fondo de llanta. Como líquido sellante, 35 ml de agua, 20 de latex concentrado bruguer (emulsión vinílica) y 5 ml de amoniaco perfumado. La cámara que utilicé fue una de 16", válvula presta.
En una cubierta no tuve ningún problema, ya que tiene unos 300 kms y está prácticamente nueva. Todo perfecto, ni una fuga.
En la otra sí que tuve más problemas. Ésta tendrá unos 1500 kms, aunque no lo sé con seguridad, ya que venía con las llantas que compré a un forero. El caso es que está bastante gastada. Talonar, talonó bien, e incluso taponó varios varios poros en los laterales, y algunos más que debía tener por ahí. Sin embargo, el problema vino en una pequeña rajita, que no pudo taponar. La verdad es que no fuí paciente, y al poco tiempo la desmonté para intentar repararla con una mecha, lo cual fue un desastre, no logró sellar aún después de dejarla un rato. Ha quedado inservible para utilizar sin cámaras, por lo que estoy buscando rueda delantera.

Aún no he salido, pero ya puedo decir que de ayer a hoy no ha perdido nada de presión.

 

Ayer también me dio por probar con las cubiertas de la bici de mi novia, marca rubena, que venían con su rockrider five.1. En realidad sólo con la delantera, ya que la trasera está en bastantes malas condiciones y ni siquiera probé. Tendrán unos 2500kms. Las llantas son las que venían con mi proflex, y no sé qué marca son.

Al principio no podía talonar, ya que la cubierta estaba bastante cerrada, así que le dí la vuelta de tal manera que el interior quedara fuera y viceversa. Aproveche para darle una capa de látex puro y la dejé así durante una hora. Cuando lo volví a intentar, talonó a la primera. Utilicé la misma solución que en el caso anterior como sellante.

Después de un día, tampoco ha perdido nada de presión.

 

Hola , con un compresor de estos se podra talonar bien una cubierta no tubelees ?
o es una ****** este compresor?
salu2

 

?? Please please

 

Para el fondo de llanta ¿Habéis encontrado alguna cámara de 20 o 18" con válvula "gorda" pero con rosca hasta el final?
Sería interesante para poder ponerle tuerca y asegurarla más.

 

mkchis . schalwbe las tiene .

 

Gracias Linuxx por el dato. He estado viendo el catálogo de Schalwbe y parece que todas sus cámaras tienen la rosca hasta el final.
Aquí las tienen:
http://www.camposlorca.com/camara-mtb-schwalbe-20x150250-valvula-standart-av7-p-1263.html

Aunque a ver si las encuentro en Madrid.

¿Alguien sabe dónde la venden por aquí?

 

el amoniaco a mi me ha degradado dos cubiertas maxxis,salian chichones,en otras marcas sin problemas.

 

Hace meses apareció por aquí este vídeo que explica cómo preparar el fondo de llanta con cinta americana y una válvula recortada tapada a su vez con otro trozo de cinta. Vamos, sin hacer uso de la cámara de 18 o 20" recortada.

Alguien comentó de haberlo hecho con éxito. Pero ¿Hay experiencias con el paso del tiempo? Aguanta la cinta americana el sellante después de meses?

Mi idea era usar este sistema con unas Hutchison cobra Tubeless Ready que tienen muy buena aceptación entre quien las ha probado:
http://www.foromtb.com/showthread.php?t=591578

[video=youtube;1UeO8Utfny0]http://www.youtube.com/watch?v=1UeO8Utfny0&feature=player_embedded[/video]

[video=youtube;-H1ib5HdA5M]http://www.youtube.com/watch?v=-H1ib5HdA5M&feature=player_embedded#![/video]

 

A mi tambien me interesa este sistema. Te ahorras el peso de la cámara de 18.
Mirad también he visto otro vídeo parecido de un taller de bicis donde tubelizan ruedas, y ni siquiera cubren la válvula con cinta por encima. Se puede ver en el minuto 4:30
http://www.univision.com/uv/video/Pro-Tubeless-conversion-with-OKO--ghetto/id/1890982118

Alguien nos puede contar su experiencia despues de meses de usarlo?

 

He intentado hacer tubeless casero segun el metodo del chino "gecko" y al hinchar el neumatico( despues de meter la camara de 20,cortarla,limpiarla y meter el neumatico) ,antes de meter el latex,no hinchan(no talonan)y pierde todo el aire,lo probe tambien con compresor.¿Es mejor no seguir intentandolo con esos neumaticos? o hay solucion.

 

Siempre quedaría dar un par de vueltas más a la cinta americana digo yo!