hola compañeros totemistasss,tengo un dilema y no lo encuentro por ningun lado,algien me sabria aclarar la dureza de los muelles por colores??? yo llevo el de color azul y peso unos 86kg le he quitado tambien el espaceador del muelle y me da un sag de 20% salu2.....
Holo totemeros, hoy he revisado la mia según la saqué de la caja, *****, que razón llevabas Edgar, seca como la mojama, le he tenido que meter 20ml de castrol 5x30 en cada pata. Por cierto, que también he abierto una boxxer team 2010, y lo mismo, completamente seca, solo la pata del muelle llevaba algo de aceite, rojo, bastante denso, ahí ya he aprovechao para darle algo de grasa a los retenes. Vaya tela, como puede venir esto así, *****...
hola. tengo entendido que el muelle azul seria el adecuado para ti, pero con los espaciadores que trae.o en su defecto, usar el de la dureza que le sigue hacia arriba, pero no recuerdo cual color es. yo peso 65 y uso el muelle plata. saludos!
si pones en google stickers totem te salen para pedirlas a usa salen el kit de 5 juegos por 20 $ creo recordar y en los colores que quieras, mi idea era hacerlas en verde para lña froggy pero no tengo ganas de andar pidiendo nada a Usa, lo intentare en algun rotulista de la zona
Ya tengo el aceite y la jeringuilla, hoy oe mañana procedré a meterle el aceite, es cierto vaya tela que vengan asi nuevas!!!
Gracias, ya lo encontré, y la verdad, se las pediré a coco y q me las haga amarillas, así pegan con las llantas deemax jijijijijij. Yo fui a un rotulista de mi barrio y me queria cobrar una barbaridad por q tenia q hacer un "cliche" y luego imprimir las pegatinas y me daría el cliche para repetir las pegatinas todas las veces q quisiera, pero lo q pagas mas caro es el dichoso cliche ese... y todo por 4 pegatinas para vestir el cuadro SC... Creo q coco no cobra mucho mas de 10 eurillos por las pegatinas de horquilla y te las personaliza como tu le digas, pero vamos q todavía no me puse en contacto con el.
Yo no he revisado el del cartucho, pero la horquilla va bien ahora, de tacto en fin una pasada! lo del tope negro del muelle...se puede quitar o es necesario llevar uno arriba?
Tres pequeñas dudas: 1.- Imagino que la falta de aceite en las horquillas nuevas solo os ha pasado en el Speedlube. O también en el hidráulico? 2.- Cuando hablais de los tipos de aceite, es el mismo aceite para todo? Speedlube, hidráulico y, para el caso de las de aire, el pistón de aire? 3.- Entiendo que para el llenado de aceite en el pistón de aire primero he de vaciar todo el aire? Salu2
son 4 espaciadores de precarga, yo la estoy usando con 3(por que uno se me perdio). me imagino que se le pueden quitar mas, o todos. pero eso dejaria la horquilla mucho mas suave, posiblemente mas de lo que debe. te undiria mucho mas, como si tubieras puesto un muelle mas blando. pero igual puedes probar aver que tal va. saludos!
Bueno pues cierto, mas seca que la mojama venia la horquilla, vaya diferencia al echarle el aceite. Lo harán para que decir que pesa 2,800gr en vez de 2,850gr, no se me ocurre otra cosa, porque que venga asi una horquilla nueva, que vergüenza!!!. Tambien he cambiado el muelle. North, tienes razón, que tacto tiene ahora!!!
A ver gente. Tengo la totem petada, me da unos 10cm de recorrido, de ahi no pasa, ni con el muelle quitado. Esta tarde voy a desmontar el mission control y cambiar toricas porque me imagino que vendra de ahi el problema. Del rebote no sera ¿no? Es que asi solo la abria por arriba.
Si con el muelle quitado sólo te saca 10cm yo apostaría a que tienes demasiado aceite entre las botellas y las barras. Es probable que se te haya ****** la tórica que hace estanco el cartucho (missión + rebote) y se te haya bajado el aceite para abajo quitándole sitio a las barras para que se puedan introducir dentro de las botellas. Yo revisaría primero eso, abre los puertos del SpeedLube para que eche el aceite, y si te sale aceite de más ya sabes de que es, una vez que esté vacía prueba a hundirla a ver si saca todo el recorrido. Si con eso no va será porque se te ha bloqueado el MissionControl, aunque me parece raro conociendo el mecanismo, pero puede que sea algo con el Floodgate en este caso. Saludos.
Eso no es edgar, muelle quitado, bici boca abajo sin tapones de speedlube y tampoco hunde, eso ya lo habia probado. A ver que me encuentro de tarde.
Pues vaya salsa, debe ser algo que bloquea el hidráulico parece, empieza por el Floodgate... Saludos.
Haces bien, si es 2009 o anterior merece mucho la pena, las 2010 vienen rediseñadas y no es tan necesario... Puede que sea eso lo que falle, el FloodGate es la entrada de aceite al resto del cartucho y lleva una pieza que a veces se deforma y queda todo atrancado. El resto me parece poco probable que se pueda atrancar porque el paso de la compresión en baja es una agujero que se cierra con un vástago roscado y el paso de la compresión en alta es un pistón con arandelas...
