Que os parece este cuadro para fixear?...(más fotos completas!!)

Es de mi padre y le tengo cariño, me gustaria restaurarla y principalmente usarla, pero no se si vale la pena, vosotros direis.


Gracias de antemano.
saludos.

 

¿Restaurar o fixear?

 

Tanto cuesta poner una foto de la bicicleta entera??
En principio para dejarla fija mira a ver las patillas.ç

 

Resturar el cuadro y luego fixear, las fotos me las envió mi padre, la bici vendra en camino, en una de ella se ven las patillas y son compatibles.. Ya les pediré más consejos a los expertos, puesto que aqui en Badajoz eso de fixear no se conoce, o por lo menos no he visto nunca una fixie rulando...

 

Mi opinión: Esa bici va perfecta para fijarla. Conserva las bielas, con el plato grande puedes hacerte un cubreplato cortando los dientes con rotaflex/radial y limando, te quedará estupendo. Mantén el look original todo lo que puedas, y guarda la rueda trasera original y los cambios, siempre pueden servir! Salud!

 

Puddes dejar una fixie muy chula, el detalle del mini guardabarros del puente de freno la caña, no lo habia visto nunca.

 

Se ve la puntera, lo que se me hace que es grande, aunque mi padre mide igual que yo, ahora espero las medidas..... y que me llegue!

 

Creo que es la mejor puntera de bicicleta de carretera que se puede encontrar, pero mira bien lo de la talla.

 

Wow, si eso es una puntera de pista, de manual... xD

 

Has gozau! Es la primera bicicleta que veo con punteras de pista y anclaje para el cambio

 

Yo es la primera vez que lo veo en un cuadro tan antiguo. Algunos de contrareloj de finales de los 80/inicios de los 90 llevaban éste tipo de punteras para dar la posibilidad de montar piñón fijo -algunos ciclistas corrían estas etapas a piñón fijo por lo que tengo entendido- pero desde luego eran cuadros con geometrías muy distintas a éste -slopping invertido, rodado de 650c delantero...

Luego estan las bicis-cabras de contrareloj/triatlón actuales que la gran mayoría llevan ésta combinación de punteras "de pista" + anclaje para desviador. El porqué, ya ni idea.

Pd: Si te lías a pintar y no le tienes miedo a radial+masilla puedes dejarte un cuadro de pista con una geometria muy clásica-rutera.

 

Yo también es la primera vez que lo veo... y la primera vez que veo ese "disco de no freno" en la rueda trasera. ¿Es un protector como la chapuza de plástico que ponían hace unos años a las MTB?

 

Creo que será un protector para que en caso de salirse la cadena no vaya a radios, Digo eh! que en realidad no tengo ni idea... Y el protector ese de plastico de las mtb que dices lo montan bastantes bicis de gama alta modelo 2011, tiene como finalidad evitar que grasa o aceite de la cadena pueda tener contacto con el disco de freno, que como sabrás, te lo cargas..

 

NanoRueda, por las fotos me da la sensación que te ha caído en las manos una joyita.
Hagas lo que hagas, ponle mucho cariño!!

 

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Que ganas de tenerla y ponerme a currar.... espero no arrepentirme de haberme comprado la trek district, me da que va a pasar a un segundo plano....o tercero, que la btt se pone celosa y esa no puede dejar tirado...

 

Puedes contarnos algo de esa bici? Marca, historia, el cuadro que lleva....

Vaya puntera!!!

 

El disco de freno no va ahora al lado izquierdo en las bicis de gama alta del 2011?? SI siguen en el lado izquierdo no debería saltar nada de grasa al freno, además hay mas probabilidades de que caiga algo que joda los frenos desde la rueda por pisarlo que desde la cadena... Y no se joden así los frenos, sólo dejan de funcionar, con una limpieza con alcohol van de lujo otra vez

 

bufff!!! quie pillara ese cuadro!

 

Que yo sepa van en el lado izquierdo en todas, y desde hace bastante tiempo, no recuerdo un disco en el lado derecho, y lo del alcohol, no tanto eh, que luego hay que limar un poco las pastillas si has frenado y es un rollo..... por la duda prevenir... capaz que esa no es la finalidad de ese plastico (muy feo por cierto) pero que las bicis lo siguen llevando, estoy seguro, la mia, una trek 6000 2010, la de mi cuñado, una 8000 2011, lo tienen....

Pero da igual, el tema es saber que es el "disco de no freno" de esa bici... haber quien se moja!!

 

Algo de historia de esa bici.... la compro mi padre usada en el 86 (al que no lo sepa, en Argentina), yo tenia 6 años por esos tiempos, y le tengo cariño porque mi sueño era llegar a los pedales para usarla, y una vez que pasaron los años y crecieron mis piernas, mi padre no me dejaba ni arrimarme. Por aquellos años 90, la bici estaba impecable, mi padre la usaba para dar sus vueltas los domingos...
...la marca no tengo ni idea, pero segun mi viejo, sobre el caño que une tija pedalier, hay un simbolo sobre fondo amarillo y negro con la bandera italiana, en las fotos no se ve porque está el "pequeño" inflador....pero ya lo veré y os contaré....