Les comento, llevo desde abril con la bicicleta Rockrider 5XC, la primera vez que la fui a usar, resulta que vi que la bicicleta estaba frenada, la lleve al servicio tecnico y me dijeron que necesitaba un pulgado, pues nada, la bicicleta bien, cada semana me hacia 25km y sin problema, resulta que llevo desde Junio que no he cogido la bici porque no he podido, y el otro dia la cargue en el coche sin la rueda delantera, y cuando llego a la casa del sur y le voy a montar la rueda para dar una vueltita, veo que esta otra vez frenada, el freno delantero. Mi preguntas son: ¿Porque se frena?¿Por falta de uso?¿Por el trayecto en el coche :S? , o porque?, lo que esta claro es que no voy a estar llevando la bicicleta a pulgar cada dos por tres, y no se que hacer, este fin de semana la volvere a traer para aca, y la llevare de nuevo al servicio tecnico para que me miren lo que tiene, pero a parte de lo que me diga el servicio tecnico, me gustaria saber si ustedes saben. Por cierto, siempre es la rueda delantera, ¿Puede ser porque yo cuando la tengo en mi casa parada, le quito la rueda delantera y se pega sin rueda hasta que la vuelva a coger? . Gracias por su atencion.
hola fegulu, tu problema puede estar en que cuando quitas la rueda la maneta se aprieta sin querer y los pistones se que dan fuera juntando las pastillas. quitale las pastillas y empuja fuerte los pistones hacia adentro con un destornillador plano hasta que vuelvan a su sitio, asi se deberia solucionar el problema. un saludo!
Si, como te dice david-blanco probablemente ese sera el problema, a mi me pasada muy a menudo con esos mismos frenos y normalmente separando los pistones con un destornillador volvian a su posicion. En una ocasion me paso que tenia los frenos recien purgados y me paso eso mismo en el freno trasero, al haber mucho aceite en el circuito los pistones no volvian a su posicion. Lo que tuve que hacer es habrir la tapita empujar suavemente los pistones hacia atras aunque ivan muy duros y parecia que no retrocedoan al final lo consegui! Lamentablemente salio dmasiado aceite del circuito (y eso que no salio casi nada) y tuve que añadirle un poco. Al cabo de que se me junten los pistones unas cuantas veces me acabe artando y para evitar que se juntasen le ponia un papel doblado en lugar del disco (aunque algunos dicen que no es lo mas saludable para la pastilla para mi no tuvo ninguna repercusion). Lo que pasa con esos frenos es que al no ser de muy buena calidad los pistones no tienen casi retrceso, cuando esta el dico puesto casi no se juntan y vuelven a su posicion inicial, pero si apretas sin el disco se juntan demasiado y luego no pueden volver automaticamente (al menos en todos los juicy three que yo he visto). Mas tarde me acabe artando de ese problema y de esos frenos en general y me compre otros de segunda mano. Si estas interesado en cambiar los frenos encontre una super oferta en una pajina web (no es que le haga promocion ni nada pero es que realmente es una oferta increible!). Nunca he comprao en esa pajina pero dicen que es de fiar, aqui te dejo la oferta, viene la pareja de frenos (sangrados) con la pareja de discos y los adaptadores, ademas son unos de los gama alta de avid. Aqui te dejo a oferta: http://www.fizzbikes.com/?topic=listing&cat=148&product=8238 Espero haberte sido de ayuda, un saludo!
Lo que necesitas es esto: Lo insertas entre las pastillas una vez quitada la rueda y así no corres peligro de que se cierren los pistones durante el transporte. A mi me vinieron dos de estas con la bici nueva que incluía los Avid Juicy 3. Quizás se los puedas pedir a quién te los vendió... En cuanto a la calidad de los frenos, no estoy muy de acuerdo con brunoz. No creo que no sean de calidad, sino que simplemente son de una gama más baja, pero creo que por el precio están bastante bien. Cada uno debe comprar los componentes que le vengan bien para sus necesidades. Un saludo!
A la operación de vaciar y volver a llenar el circuito se le llama purgar. Y confirmo lo que te han explicado los compañeros. saludos
Bueno, eso de q los frenos no son de calidad... Los frenos son los mismos, ya q la calidad de frenada depende de la pastilla, quien diga lo contrario no sabe de lo q habla. Lo único q diferencia a un avid 7 de un 3 es el peso. material del q está fabricado. Pero q me digan q hay diferencia en la frenada.... Ni q fueramos profesionales de descenso, para comprobar como frena uno u otro a 100 km/h...
