Duda entre canyon nerve am 8 y strive 9.0

Hola a todos:
Espero no equivocarme de sitio al colgar el tema. Después de mucho mirar y por lo que he podido leer me he decidido por estas bicis. Sé que la filosofía es distinta y que hay una diferencia de precio. La cosa es que no se si pillando la nerve am luego cuando se vaya uno pasando al lado oscuro te pedirá un poco más. Tampoco se si me va a penalizar tanto la strive para las subidas y las rutillas de mochila al canto y que llueva haga sol o lo que me de la gana que hoy el día es para mi y mi canyon. Respecto a la talla recomienda una S para mi 1,73. En fín supongo que sea uno más es sus dudas y cadaunadas Luego también preguntar si ya me tengo que ir preparando para tener un pequeño taller montado en el trastero o cómo va esto de canyon. Un saludo y gracias por vuestro tiempo.
Jesús

 

Sobre la talla te diré que midiendo lo mismo que tu, yo me cojí la AM en talla M(parece un trabalenguas) y perfecta

 

Yo me cogeria la strive, tengo la XC desde hace un par de meses y estoy empezando a dudar sin no tendria que haber cogido la AM...Lo del taller supongo que lo diras por el montaje de la bici, yo soy un poco patoso y la monté en un rato y sin dificultades. Un saludo.

 

Bueno yo creo que depende de lo que hagas más, si sólo de vez en cuando haces alguna trialera y el 90% del recorrido es subida/bajada por senderos y caminos más o menos transitables, pues piensa que mientras bajes la zona chunga puedes que eches de menos mas recorrido y estabilidad, pero todo el resto del tiempo maldecirás en arameo el peso extra que tienes que arrastrar y echarás de menos una mejor postura y unas ruedas más ligeritas.

A igualdad de precio la Strive pesa un kilo más, que creo yo que es la diferencia fundamental, porque aunque la geometria de la strive es muucho más bajadora que en el caso de la AM (que es algo más mixta), no es nada que no se pueda solventar con algo de técnica y buenas piernas (aunque sí que hay que tenerlo en cuenta), en cuanto suspensiones hablamos de 160 contra 140, 140 es muchiiiisimo recorrido para un uso bastante bestia, pero en la strive tenemos ruedas pesadas endureras, guiacadenas y demás parafernalia bajadora, que añade peso, pero a la vez gana en rigidez, seguridad y por supuesto estabilidad bajando. Vamos que no la termino de ver yo como una bici para hacer rutas, aunque bueno, aquí cuenta más el hombre que la máquina ;D

 

Muchas gracias por los mensajes. Yo la verda Spiritu es que pensaba más o menos como dices. Que malo sea que 140... Y luego ruedas más gordas etc... A no ser cuando va uno por picos de europa o para la zona de sierra francia, ambroz etc que es por dónde más me muevo, que quizás en algunos recorridos echas más en falta recorrido y altura (pegar con el plato o pedales) el resto creo que la am irá de lujo para todo. Lo que busco es algo que sea bueno en todo pero no hace falta que sea lo mejor Y 2500€... quién me iba a decir que diria esa cifra hablando de bicis...

 

Si tienes otra bici para rodar y hacer rutas normales,cómprate la Strive :love
Si no coge la AM,que es más polivalente...o por lo menos lo parece...

 

Yo tenía una XC y ahora tengo una AM y no tienen nada que ver. Todavía no me hago con la AM ni subiendo, ni bajando, así que no quiero pensar en una Srtive. A mi modo de ver todos nos emocionamos con las cifras de recorrido y nos vemos metidos en una trialera salvaje con una enduro bajando como animales y... paridas. Hay que comprarse la bici para el uso que le vamos a dar y no montarnos "pajas mentales". Yo, seguramente, estuviese más a gusto con mi antigua XC que con mi actual AM, aunque acabaré adaptándome, pero al final el límite de por donde se baja lo pone más el piloto que la bici. En el período en el que he estado sin bici saqué del trastero mi Kona rígida con 6 cm de recorrido (y malos) delante y frenos V, y me fui con los colegas de ruta con unas buenas trialeras de por medio y como siempre, ni más ni menos.

Para mi gusto la Strive debe ser un penco subiendo de mucho cuidado. Mi consejo es la AM.

 

:shock: ,por ser tu,te la cambio por mi xc sin problema,pero por ser tu,eh!:cuñao

Un saludo.

 

Yo tenia una rigida de 100 y estaba muy contento, ahora tengo una AM, bajaba casi por donde bajo ahora, casi, pero ahora bajo mucho mejor y mucho mas rapido, mas comodo y a la hora de subir si no es una pendiente bestial no hace falta ni poner la horquilla a 110. Y cuando la cosa se pone muy empinada, la pongo a 110 y voy como en mi antigua rigida. Para mi la AM de momento es perfecta.

Bajando es muy tragona y yo creo que los 150 cm de la horquilla vas de sobra, y luego no es ningun muerto en cuanto al peso, te lo puedo asegurar, la mia es una AM 6 mejorada, y pesa lo mismo que dobles de rally de colegas mios y mucho mas caras.

Un saludo.

 

Jajajajaaaa

Yo tambien te la cambio Rubén jajajaja

 

Por cierto,cuando tenga la Strive (que caerá...) o quizá una Alpinist,no se la cambio a nadie jajajajajjaa

 

tupperware, chicanyon me ha quitado las palabras de la lengua... si no quieres la xc de ella te la cambio por la mia... tengo una fox de 130 delante...

...muy buena maquina la AM...

 

repe

 

viciosillo.je,je.

 

que éxito he tenido ,jeje. imagino que poco a poco me iré acostumbrando y repetiré sensaciones, pero es mucho más grande, alta, corta...

 

Me hubiera venido bien para hoy...creo
jejeje

 

y para cuando ese milagrete?

jijiji