Hola chicos (y chicas): Bueno, como ya he comentado en otros post, estaba en busqueda de bike, pero a falta de dinero y la imposibilidad de poder invertir mas en una bike por la mala situacion economica por la que paso, me he decidido por comprar una bike del "decartón" (lo sé, no tienen comparacion con ninguna de las vuestras y no sea la mejor inversión, no estoy a ese nivel). El tema esta en que voy a comprar la siguiente bike: http://www.decathlon.es/ES/bmx-x-up-2011-141012378/ pero me gustaria cambiarle el plato por alguno de los siguientes: http://www.promobicis.com/product_in...d0828647a49bff Mi duda es la siguiente....¿son compatibles algunos de estos platos con esta bike? ¿En caso afirmativo, es muy dificil para un completo novato en mecanica cambiarlo? PD: he estado mirando todos los post que he encontrado tanto en esta pagina como en otras...pero para alguien como yo sin conocimientos previos es dificil entender ciertas cosas. Segun pone en las caracteristicas de la bike, el pedalier es monoblock, por si eso sirve de algo. Muchas gracias!! :wink:
como te he dixo en el otro hilo, si le cambias el plato no va ir ni cara el aire, para k fuera bien tendrias k cambiar el buje, y ya serian 125€ + contando el plato (por las relaciones)
Me podríais exlicar un poco el porqué no iria bien y cual seria el problema?? (imaginad que se lo explicaras a un niño xD) Muchas gracias.
tu en la bici de montaña, cuando bajas de marcha alante cambias a un plato mas pequeño, la bici va mas floja, y si le kieres subir velocidad bajas el piño de atrás a uno mas pekeño. Lo k tu pretendes es hacer lo primero, la bici iría muy floja, como si pusieras la marcha mas baja de la de montaña
Ya.....esque me ha extrañado ver en esta bike un plato tan grande y no sabia la razón, pero ahora me queda un poco más claro.....porque si se lo cambiase seria imposible moverme verdad, iria demasiado lento??
Hombre yo tenia un plato como el de esa bici de 42 dientes y le puse uno de 36 dientes asi que si quieres ponerle uno mas pequeño ponle ese hasta que consigas pasta saludos
Todo lo que te han contado esta muy bien y tal... Pero teniendo en cuenta que esa bici trae BIELAS MONOBLOCK, es decir de una pieza, dudo mucho que ningún plato te valga para ellas, así que aparte de cambiar plato tendrías que cambiar bielas y ya la historia te va a salir casi por lo que te ha costado la bici en sí. Así que... Si no hay pasta conformate con lo que hay o busca algo de segunda mano. Un saludo.
Pero "Raider_ivan".....al cambiarselo dice "Biker-Porteño" que la bike seria imposible de moverla, giraria los pedales pero no conseguiria un movimiento de la bike normal...no es asi?? Perdonad la insistencia, pero me gustaria ir mañana a pillarme la bike y quiero que todo me quede claro, pues lo que mas me corta esteticamente es el plato, que es enorme, y si cambiandoselo no pierdo mucha movilidad....lo haria....en que quedamos pues??
Ok....ese era el otro detalle...que no sabia exactamente que eran unas bielas monoblock y si permite cambiar el plato simplemente. Pues me parece que me voy a tener que conformar con eso.....que rabia.....(viendo vuestras bikes me muero de envidia!!) Si alguien de Alicante conoce vende alguna bike de 2º mano con mi presupuesto (200€ o conoce donde puedo dorigirme se lo agradeceria.
La mayoría de los platos que se venden en tiendas de BMX especializadas no suelen valer para bielas MONOBLOCK. El diametro del agujero central del plato es el estandar de 19 o 22 mm. En cambio el eje de las bielas MONOBLOCK normalmente traen unas medidas raras tipo 20 o 23 mm. que provocan holguras con cualquier plato decente de BMX. Vamos, que no encajan bien y solo dan problemas. Sí que hay platos para ese tipo de bielas, lo que pasa que los tamaños de esos platos suelen ser auténticas paelleras y la estética es horrible. No suelen fabricar ninguno de menos de 36 dientes. Si consigues una de 36 dientes ya estas bajandole tamaño al plato, ya que el que trae esa bicicleta es de 39. Lo de las relaciones es simplemente que si pones un plato pequeño y no cambias el piñón de atrás, pues entonces vas a ir a molinillo todo el rato. Es decir, con una marcha muy corta y puedes acabar rallado, pero es un "mal menor" y que quitando el incordio de dar dos pedaladas y ya ir pasado de velocidad no tiene mayor gasto que ajustar la cadena, recortando los eslabones sobrantes. De todas formas esa bici es pa lo que es y no merece la pena gastarse más dinero en ella. Cualquier mejora te va a costar más de lo que te costó la bici entera. Yo echaría un ojo a las ofertas de segunda mano. Igual encuentras algo mejor que eso. Un saludo.
Muchisimas gracias "antonio_ngn", me acabas de dar una leccion de mecanica de BMX que desconocía. Si ya me puedo imaginar que las bikes del "decartón" no tienen que ser para nada unas joyas, pero no puedo gastar mas de 200€ en este momento...ya que algunos me recomiendan que ahorre un poco y me pille algo asi: http://www.promobicis.com/product_i...=1165&osCsid=ee3f2080c772bfa2abd0828647a49bff (y más teniendo la tienda al lado de casa)...pero eso es el doble del dinero que dispongo ahora mismo. Me gustaría saber si existe alguna tienda en la cual pongan de outlet modelos de años anteriores, pues un amigo se ha pillado una Mondraker del año pasado por 170€ nueva en una tienda de aqui, pero no tienen más.....sabeis si existen cosas así? Gracias de nuevo.
Con tu presupuesto de 200 euros es muy poco probable que encuentres una bici decente con un plato menor de 36 dientes, salvo milagro (raro raro) o truco (algunos le ponen un plato pequeño sin cambiar el buje trasero y les pasa lo que te han comentado, la bici está muy trillada o tiene algún defecto gordo), para platos más pequeños las bicis ya traen bujes traseros de cassette y son mucho más caros. Puedes probar en páginas como segundamano y busca sobre todo bicis de marca GT del modelo zone o performer que estén en buen estado, por ejemplo: http://www.segundamano.es/alicante/bmx-gt-bikes-performer-bici-bicicleta/a22970061/?ca=3_s&st=a&c=16 El modelo slammer no lo mires porque lleva monoblock también. Hay bastantes seminuevas ya que suele ser una bici que se compra para "probar" y la gente decide que no es lo suyo con poco uso, además, a estas les podrás ir cambiando piezas cuando tengas más dinero. También puedes encontrar alguna Connor Hook...pero Monty no te recomiendo, aunque sólo sea porque están orientadas al race y no merece la pena en general sobre todo en cuanto a cambiarle piezas, aunque veas muchas en venta. Buena suerte.
yo se de uno k vende una mirraco x unos 250 +/- si kieres se lo comente y te digo, soy de sagunto, valencia
no porque con un plato de 36 dientes el piños que ba bien es uno de 14 dientes ( uno normal ) entonces ba muy bien
Muchas gracias por toda la información....la verdad esque con mi presupuesto poco puedo hacer, pero estoy mirando un par de cosillas que quizá sean interesantes....gracias!!
