El rincón de las Trek Top Fuel y Fuel. Pros, semi-pros y globerillos topfuelizados...

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por danigs, 24 Sep 2007.

  1. vicentepastor

    vicentepastor Miembro Reconocido

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    ya la tengo, las fotos son de la tienda pero no em deja subirlas, q flamante, 100 veces ams bonita en vivo en q en la web, como subo fotos, me pone insertar enlace?¿
     
  2. vicentepastor

    vicentepastor Miembro Reconocido

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    http://http://img109.imageshack.us/img109/2323[IMG]

    http://http://img140.imageshack.us/img140/659/lafoto3f.jpg/lafoto2s.jpg[/IMG]
     
  3. vicentepastor

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    como q no me aclaro jajaja
     
  4. vicentepastor

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  5. vicentepastor

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  6. sherpa-c

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    te suvo una
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  7. sherpa-c

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    Venga te suvo una del otro lado.

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  8. vicentepastor

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    grasies vei jeje
     
  9. vicentepastor

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    poco a poco la metere en el sub 11, ahora esta con 11,5 con pedales candy, portabotellero, cuentakm
     
  10. legol

    legol Miembro Reconocido

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    No se asuste, soy catalán.
    Muy bonita esa fuel, me mola pq los colores son muy parecidos a la 9 de aluminio de 2010 que me parecen muy acertados.
    Bueno pues ya llevo un par de semanitas con un fuel 9 de 2010 montada a mi gusto con giratorios x0, horquilla fox, bla bla bla y estoy encantadisimo, vengo de una dune r y estaba acojonado por el tema de bajar que es donde mas disfruto de la bici y la verdad me ha sorprendido bastante como baja, aunq no bajo tan comodo como con la dune yo diria que bajo igual de rapido incluso esta me es mucho mas facil meterla en curvas muy cerradas, he tenido que meterme en una bajada muy ****** con perraltes chungos y grietas enormes para ehcar en falta la dune, por supuesto no me ha dado por pegar saltos ni hacer ninguna bajada con el tipico turron ( tampoco tengo ninguan cerca de casa) pero tampoco es un tema que me preocupe y suviendo la diferencia se nota un copon y me castigo mucho menos las piernas. No puedo hablar ni de las ruedas, ni de cambios (los giratorios x0 es lo mejor que he probado en mi vida) ni frenos etc pq no lleva nada de serie pero el amortiguador trasero poniendo la ruedecita del rebonte en el medio, creo q es el quinto "click" si pillo un bache sentado me escupe bastante y lo he tenido que dejar con el rebote en el 2 ó 3 click, eso es normal? creo q la presion esta bien pq la he puesto como recomienda fox para mi peso y con el amortiguador liberado va bien y no noto que haga topes. Otra cosa que me ha gustado mucho es que el amortiguador trasero con el propedal aunq no lo bloquea del todo casi no contamina nada la pedalada ni levantado pero si pillas un bache suviendo se lo traga bastante bien lo cual ayuda mucho en la traccion, supongo que sera por el sistema que lleva en el triangulo trasero y me ha gustado mucho.
    Por cierto alguien comento que las top fuel de 2011 eran feotas y yo por lo que habia visto en fotos pensaba lo mismo pero el sabado vi una en probike y aunq me sigue gustando mucho mas la de 2010 la nueva en vivo gana mucho.
     
  11. vicentepastor

    vicentepastor Miembro Reconocido

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    yo he visto en la tienda l a elite 9.8 y la decoracion no me gusta nada, encambio la mia me gusta mas, y en vivo gana muchisimo, por lo menso par ami gusto, otros pensaran que no, pero vamso eso ya va a gusto de cada uno
     
  12. theo

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    Es lo bueno que tiene las dobles de XC modernas. Que tienen unos ángulos no demasiado verticales, y unas supensiones que funcionan muy bien. Suben de lujo, y se defienden en un llamemosle "enduro ligero". A mi gustan mucho porque las veo polivalentes mientras no las metas en fregaos de saltos o pedrolos como puños.

    Ya veras como te da muchas alegrías.
     
    Última edición: 19 Nov 2010
  13. Sergio1003

    Sergio1003 Sergio1003

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    Hola amigos estoy mirandome la top fuel 9. No se que talla me iría bien. Mido 166 y entrepierna 75,5. ¿Que talla me recomendáis?
     
    Última edición: 20 Nov 2010
  14. Weikismeik.

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    Una 15,5" te irá bien, ya que la 17,5" te va a quedar larga. Lo mejor es probarla antes de comprarla. La top fuel 9 de 2011 tiene pinta de ser un pepino para darle cañita subiendo.
     
  15. bikeko

    bikeko Miembro

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    @ collserola
    Hola a todos, tengo una top fuel 9 del 2010 y ya tengo que pensar en cambiar las cubiertas por el desgaste, llevo las originales Bontrager Jones XR montadas con el kit tubeless, y ahora no se que montar, que me aconsejáis, eso sí han de ser tubeles ready o lust, mi zona básica es Collserola en invierno y el Pirineo en Verano y salidas de 30 -40 Km con de todo un poco, pero vaya los corriols con piedras y raices tanto bajando como subiendo son mi sitio preferido. Una opción es bajar el ancho de serie e ir a la tipica combinación de Maxxis Larsen TT 2.0 detrás y High Roller 2.1 Delante, otra combinación que he visto en el foro es High Roller 2.1 detrás + Hig Roller 2.35 delante, pero me parece demasiado para esta bici, también tienen muy buena pinta las Bontrager de la nueva Top Fuel 9 del 2011..... En fín sólo saber que habéis montando que opináis... Gracias.
     
  16. Weikismeik.

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    Yo uso las specialized fast track lk 2.0 desde hace cuatro o cinco años, y me van bien. Aunque en cuestión de cubiertas, la elección depende del tipo de terreno por donde vaya cada uno.
     
  17. Weikismeik.

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    A ver si el distribuidor de mi zona trae las top fuel y por fin puedo verlas. ¿Cómo va tu top fuel, Vicentepastor?
     
  18. vicentepastor

    vicentepastor Miembro Reconocido

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    como va? bruutal, yo vengo de uan rigida y acostumbrado a esquivarlo todo y q cada vez q pillas una piedra te levante del sillin un palmo y que la bici se vaya para todos los lados, con esta es diferente , se lo traga todo, encima es super ligera, estoy muy contento de ella
     
  19. Weikismeik.

    Weikismeik. Miembro Reconocido

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    Las dobles son otra historia. Tengo ganas de probar una top fuel de las nuevas.
     
  20. vicentepastor

    vicentepastor Miembro Reconocido

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    yo me he quedado encantado, y eso que es de 100mm se lo come todo, se ve que estoy acostumbrado a la rigida, lo que no entiendo es como leo por este foro que hay gente que prefiere rigida o se pasa de doble a rigida , no lo entiendo , sera por que hacen pista, pero para montaña uau que pedazo de cambio con la doble
     

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