--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Buenas,

yo lo tendría claro: el Lynskey del que hablas o mejor, un On-One Ti 456:



Como bici para uso agresivo no hay otra igual y le puedes meter horquillas de hasta 160. Es un tanque. De todas formas, para uso menos radical tendrías otra, ¿no? :whistle

:bye

PD: ¡ah!, se me olvidaba. ¿Quieres (queréis) saber quién los hace?

 

a ti y creo que a todos los de este post jejejeje

 

Jajajajaja... si, lo sabía. Pero la pregunta es: ¿Quién hace los VN?

La cosa es que no quiero un tanque con 140-160 mm.

Para mí lo ideal es 120. O algún cuadro para 100 mm pero que admita un buen balón y alguna alegría (Trialeras esporádicas, algún pequeño cortado o escalón, invertidos habituales...). No es que haga mucho el loco, y además despues de mi último accidente me planteo una vida más tranquila aún.

Por eso no busco un cuadro 100% XC competitivo. En la web de Litespeed, por ejemplo... dicen que el pisgah es "capaz" de usarse incluso en 4X. Por eso preguntaba por ese cuadro (aunque en principio me gusten más otras marcas, como bien he dicho antes).

Saludos y gracias por la ayuda.

 

Kram,creo que al final,Lite se había quedado en Gaos,aunque,después de ver alguna de sus últimas "creaciones",lo de Gaos le vendría grande...

 

:shock: :shock: :shock: :shock:

¡******, que cosas escribo.......!

Seguro que iba borracho.

:lol: :lol: :lol: :lol:

Aunque ahora, sereno, lo suscribo totalmente.

Es un cuadro de p.m.
A lo mejor no con el glamour de otros, pero no conozco a nadie que tenga una sola queja de él.
Yo tuve uno y lo cambié solo porque me estaba algo grande y porque se puso a tiro el XLM.
Para mi, si el precio es bueno, es una excelente opción.

Y es Pataky, a pesar de lo que dicen algunos (*)........
Con algún michelin, pero Pataky.




Edito: (*) No lo digo por Cactus.......
En el 2.006 todavia no hacian "esas cosas".....

 

yo apuesto por el on one con horquilla con cambio de recorrido, una talas 110-150?? y a disfrutar subiendo y bajando con seguridad...

 

http://www.pipedreamcycles.com/sirius_ti_2010.html

y el pipedream sirius con una dt 100-130??

 

Buenas,

ese cuadro (me refiero al On-One 456-Ti) tiene la geometría calculada precisamente para una horquilla de 120. Que pueda llevar hasta 160 no quiere decir que sea lo ótpimo. Por ser capaz, una bici de piñón fijo con manillar de pista es capaz de hacerse un Morrón de SE p'arriba y p'abajo (biciraptor sabrá de lo que hablo), pero hay una gran diferencia entre capacidad y adecuación. En todo caso, y hablando de tanques, cualquier bici con una horquilla de 140-160 lo es (y/o un muerto).

Las VN las hacen los mismos que antes hacían las Airborne. Yo lo sé pero os lo dejo como ejercicio... :mrgreen:

A mí el 456 me parece un cuadro cojonudo en todas sus versiones. Lo ha sido siempre. Y ahora, con las mejoras que le han metido, más.

:bye

 

Jajajaja... sí ?

Pero los modelos '06 aún venian con la pegatina de "Handcraft in the USA" .

 

:whistle

 

De hecho,a mí Lite siempre me gustó,y no le haría ascos a cositas como esta


Pero la de carbono...

 

Muahahahaha...para mi las Lite de buena época también son Pataki...pero al hombre malo de la caseta le parecen Gaos, jajajaja

 

Me uno a tu propuesta. La bicis son lo que nos da vidilla, el trabajo es simplemente un medio de vida para poder llegar a ellas.

 

Sí que es una Edr con total seguridad.

Yo tengo una exactamente igual por casa aunque con las calcas amarillas puestas.

 

Ya, pero ese solo sabe (Algo...) de paellas.

De bicis no tiene ni ****.

:lol: :lol: :lol: :lol:

 

Pues mira que no hay manera de vender el sewanee...y no será por el precio del cuadro suelto!

 

****...pues después de tantos años es la primera que veo con sistema de cuña

 

Y está bien guapa.Sólo por el montaje,ya merece la pena(y eso que fuiste infiel y pusiste un XO...)

 

Jajaja, se va uno a tomar un par de pintas con un colega y se encuentra con este despiporre. Jajajaja, haya paz.....y el plus pal salón....ya puestos a hablar de anuncios....

Un abrazo colectivo para todos, y no "enfadarse"....

 

Jajajajaja... para mí el Lite '06 será Pataky en toda regla. A mí me pone.

Pero vaya, que aunque digais que no, un Lynskey Pro '11 también me lo parece. Aunque esté "retorcido". Esos mecanizados...

Bueno, entre mis candidatas:

Lynskey M230
Lynskey Ridgeline LT (porque no habrá algo intermedio, jajaja).
Voodoo D-Jab
Litespeed Pisgah '06
VN Mamtor

La más económica es la Lite...
La que más se ajusta a mi perfil (Horquilla 100-130)... la D-Jab ? (pero las punteras me siguen sin gustar para una bici de Ti)


Cerrando el cerco.

PD: Lo que si tengo claro es que en un futuro caerá una Voodoo Soukri para 29". Pero para el Ti vamos a por la medida clásica y a por lo seguro.