El rincón de las Trek FUEL EX. (Rincón hermanado con Top Fuel)Fotos e impresiones

Ya las ví colega, pero son de bota y no me molan mucho, me dan la sensación que me voy a cocer en verano, que por aquí abajo en Marzo ya lo flipas.

Buscaba algo como eso pero sin el calcetín..... pero bueno, sabiendo que las hay es cuestión del Google y listo.

Muchas gracias y que disfrutes el juguetito...... sea lo que sea:mrgreen:

Un saludo, campeón.

 

**** se me olvidaba que estabas abajo tio pues no las pilles ni de coña que te vas a cocer,mirate modelos con goretex en chain tienes unos cuantos,lo del juguetito ya te digo y a ver si apaño la postura de una vez con la potencia esta que he pillao

 

Con todos mis respetos pero la frase que muestro en rojo me parece un poco desafortunada por tu parte, pues viene a ser algo así como "No le hagas caso a estos sabelotodos que de vez en cuando hablan sin tener ni pajolera idea de lo que dicen" (al menos así lo interpreto yo) . En este foro siempre ha imperado el buen rollo y cuando escribimos lo hacemos con nuestra buena voluntad e intenciones, y tratando (al menos en mi caso) de justificar las respuestas, lo que no quita que alguna vez yo (y todos, como humanos que somos) hayamos metido la pata en alguna ocasión. Quizás he sido yo el que te he malinterpretado y en ningún momento pretendiste ofender que obviamente no lo sé pero por las palabras yo lo he interpretado de esa forma. Y si no, no pasa nada, buen rollo ante todo.

Varios de los que respondimos ahí atrás dijimos que no era factible aligerarle 2 kilos a esa bici porque le saldría carísimo y sería a costa de perjudicar prestaciones, teniendo que poner piezas para rally y no para trail/all-mountain, que es el uso destinado de las Fuel EX.

Por lo que estoy viendo en la web de Marzocchi, ( http://www.marzocchi.com/template/d...&idC=1713&IdFolder=113&uf=IU&IdOggetto=58142# ) la horquilla que le pones es para Cross Country y viene de fábrica con recorrido fijo de 100 mm. En la caja se incluyen espaciadores para que luego le puedas variar el recorrido (se entiende que abriéndola al igual que se puede hacer en la Fox Float que yo tengo para cambiarle el recorrido internamente quitando un espaciador). No es un cambio de recorrido instantáneo moviendo un dial, como sí lo tiene la Fox Talas. He mirado todas las fotos y no veo ningún dial para cambiar el recorrido. Además, si entras en la web, te aparece un cuadro donde se ve que el peso de la horquilla es de 1630 gramos con lo que es más pesada que la Fox que trae la bici de nuestro compañero (basándome en el peso que diste ahí arriba de 1590 gramos). Con lo cual el resultado es tener una horquilla más pesada, para uso de rally, que rompe la estética de la bici (porque es de otro color), con la que no gana nada pues la tendría que configurar para que siempre trabajara a 120 mm (pues recordemos que el cambio de recorrido no es instantáneo y no la va a configurar para que siempre trabaje a 80 ni a 100 mm) y encima, habiéndose gastado 340 €. De comportamientos Marzocchi vs Fox no voy a hablar porque no he probado ninguna de las dos horquillas en cuestión aunque como vemos, la Marzocchi es de rally. En mi vieja bici tengo una Marzocchi Bomber Z3 modelo de 1997. No he probado ninguna Marzocchi actual.

Lo del sillín de carbono, comparto lo que dijeron ahí atrás otros foreros. Para este tipo de bici no lo pondría.

El pedalier XT pues mira, quizás sí lo pondría porque al ser una parte móvil es donde más se nota algo el ahorro de peso (aunque siendo francos por 77 gramos, dime tú si notará algo). Yo lo haría por estética, no por peso, y en ese caso el pedalier SLX (unos 30 gramos más pesado que el XT) le quedaría mejor a esa bici desde el punto de vista estético. Las SLX quedan más guapas en bicis negras (como la mía). En cambio el pedalier XT me gusta más verlo en bicis blancas y/o plateadas. Gusto personal.

Lo de cambiar frenos, pues depende de si esos le van bien o se le quedan cortos. Si se le quedaran cortos yo pondría unos con pinzas y manetas de color blanco (estéticamente le quedarían de miedo, y si de paso puede ahorrar algún gramo, mejor), o si me apuras unos Deore XT por fiabilidad contrastada aunque sean negros (no conozco ni un solo caso de nadie quejándose de estos frenos).

En resumidas cuentas, con los cambios que le proponías, se gastaba 669 eurazos para empeorar prestaciones, comodidad y ahorrarse apenas 375 gramos (que realmente son menos porque a mi me sale que la horquilla pesa 1630 gramos, o sea, más pesada que la Fox que ya lleva).

Lo que yo haría sería cambiarle las llantas por unas más ligeras e igual (o más) resistentes. Al aligerar una parte móvil, se nota más el ahorro de peso al circular con la bici. No vale la pena gastarse un dinero en llantas ligeras si luego tienes que ir con miedo al usarlas porque flexan. Se puede buscar unas llantas completas o mirarse unas a la carta en las que aprovecharía para que las montaran con cabecillas de radios anodizadas en dorado. Le pondría tubeless y también cambiaría de cubiertas por unas que agarren y den seguridad.

También sustituiría el pedalier por un Shimano SLX (más bien por estética) al que le pondría los tornillos dorados (yo se lo hice a mi bici y le quedó de miedo por ser negra. La de este forero encima lleva detalles dorados en el cuadro y horquilla. Le quedaría aún mejor), cambiaría el cassette y cadena por unos Shimano Deore XT (en su momento se lo hice a la mía y gané precisión en el cambio de marchas además de que le quité más de 100 gramos a la bici).

Y luego si los frenos le van justos, pondría como dije unos blancos. Si esos le van bien, no gastaría el dinero.

No sé qué pedales lleva. Le pondría los Shimano M520 blancos por estética. A la mía se los puse por este motivo, aún sabiendo que la engordaba unos 120 gramos de peso respecto a los Crank Brothers que traía de serie pero que le den al peso, no soy un gramoadicto.

Básicamente le haría eso (yo por ser Shimaniático le quitaría todas las piezas SRAM para ponérselas de Shimano pero eso son manías de cada cual. Si esas le van bien, que las disfrute).


Te adelanto que en ningún momento he pretendido ofender con mi respuesta. Un abrazo.

Miedo me das. ¿Te has pasado a la acera de enfrente?

¿Al final te hiciste el estudio de biomecánica BG Fit de Specialized?

 

Que va tio me es imposible porque es en horario de trabajo y son dos horas ya quisiera yo.

 

¿Trek Fuel Ex o Remedy?

Hola,

En primer lugar me presento. Una ronda de isostar para todos!!

Me he iniciado en el mtb hace unaos meses con una Trek 6500 de la que sólo le queda el cuadro, el manillar y la tija de la original y me gustaria comprarme una bicicleta de Enduro porque para llanear rapido me quedo con la 6500 que excepto por el cuadro la he convertido en una 8500.

Me gustan estos dos modelos, la Trek Fuel Ex y la Remedy pero no las se distinguir mirando el catalogo de Trek más allá de ver las diferencias en las caracteristicas técnicas, no se cuál sube mejor y cual baja mejor, no se distinguir cuál es más polivalente pero aguantaria bajadas a un buen ritmo. No se cuál soporta mejor los saltos (pequeños no os pensesi que tampoco quiero ponerme un casco integral).

Hace años hice motocross-enduro con motos y me gustaría revivir las sensaciones tipo 'moto enduro' pero con la bici, no se cual de las dos es más enduro.

Por otro lado, me gusta hacer kilometros suelo, hacer entrenamientos de 30 a 40 km en Collserola (Barcelona) y para cuando venga el buen tiempo quiero apuntarme a las rodadas de Open Natura y hacer alguna ruta de 100 km.

Me he mirado la Trek Ex 9 2011 (la plateada) y es muy bonita pero también es precisoa la Remedy 9.0 2011. El de la tienda me ha dicho que la suspensión trasera que lleva la Trek Fuel EX 9 se lo traga todo, pero no se... quería conocer vuestra opinión de expertos.

¿Me podeis ayudar?

Gracias por avanzado!!

 

Hola compi por lo que te estoy leyendo y por donde vas Collserola tu bici es una remedy sin duda,mira te cuento un poco la fuel ex es mas polivalente ,vale para todo pero si vas a hacer algo el cabra que te veo con ganas se te va a quedar corta de recorrido trasero tiene 120mm y creeme que con 150 que tiene la remedy tienes para meterte por donde quieras sobretodo las sendas esas que teneis en Collserola (que recuerdos )estuve hace unos meses con unos cuantos de los que escriben aqui y iba bien pero no me podia soltar del todo porque se me quedaba corta detras.Con la remedy te viene una foz talas que la puedes bajar a 120mm para subir mejor y lo agradeceras mucho,es una bici menos suidora que la Ex pero por lo contrario mucho mas segura bajando.En resumen si vas a hacer rutas normales sin pasarte subir bien y bajar bien la Ex si crees que eres de los que cada vez que cogen la bici les apetece mas caña que la vez pasada la Remedy sin dudarlo.Saludos y que sepas que los demas te van a contestar lo mismo aqui unos cuantos estamos tirandonos de los pelos por no coger una remedy en su dia jajajajaja,y no es por menospreciar la Ex porque es una bici extraordinaria.Saludos y ya sabes si necesitas algo mas pregunta.

 

Totalmente de acuerdo. Un saludo

 

que orgasmo por dios !!!!!!!! con el aparato de anoche

 

para lo que nos cuentas que quieres hacer compraria la remedy sin dudarlo . saludos

 

+ 1

 

Buenos días (porque todavía no he desayunao)

No, si estáis hechos unos degenerados...

 

es que estas tijas pijas dan mucho gusto , como mola

 

Buenos días, Hij@s de la Fuel.

Hoy un motín a bordo ha acabado con una salida solitaria. De los 4 posibles tan sólo el que suscribe ha salido para finalizar una vuelta de 52 km. incluyendo un poco de todo.
Puede que la espantá haya sido porque a las 3 de la mañana estaba lloviendo, pero ha amanecido soleado y hace un día que te cagas, frío, pero que te cagas.
Pues ellos se lo pierden, oiga, yo me lo he pasado como un enano y he subido 4 puertos, uno de ellos con el plato de enmedio porqué estaba convencido que llevaba el pequeño (el de Alfondeguilla)… heheheeh… estoy fuerte y ni me entero.

De camino me he encontrado a unos amigos que se iban a escalar, y me han propuesto cambiarme de ropa e irme a hacer unas cuantas vías en Jérica, pero lo que empiezo, lo acabo, y he declinado la invitación.

Bueno, os dejo con algunas fotos ciclo expresionistas, no todo van a ser gente despeñándose por trialeras y noches de ebriedad sin fin.

Después de la primera subida, aproximación a la grande y el solete que iba calentando el ambiente…



Después de la segunda tanda de rampas en La Vall d'Uixó, una vista del pueblo (oscurecido para que el sol no blanqueara el cielo, molaba un montón).



Ahi había que subir…



Pero todo no son subidas, sudores y jadeos, aquí un bodegón con la azulita y mi almuerzo, la manzana del mercarroña y la naranja tomada prestada de un huerto, aprovechando la coyuntura.



Un plano de detalle de esta pieza de museo



La maxxis



Y una visión subjetiva para cerrar el fotorreportaje, con el cuenta aun con el horario de verano, si es que soy un nostálgico…



Ahora, al sofá… zzzzzzzzzz

 

**** Flechas ¿esas fotos las as hecho en el antiguo campo de mtocross de la Avanzada?

 

si godoy ahora es un bikepark de la ****** hay que echarle huevos para tirar lo saltos que han preparado los freeriders acercate un dia que lo vas a flipar

 

ejemplo de rampas que han construido

 

buen reportaje grafico askeritt

 

Osytias Flechas ayer te pusiste la tija pija y hoy ya vas con una pala por los bikeparks que vicio tienes tio jajajjajajaja,saludos y que sepas que le queda fenomenal.



Askerrit macho eres la leche jajajjaajajjaja

 

gracias carlos , la verdad es que queda guapisima y es que esta nueva macho , no la he podido probar pues hoy no hemos salido de ruta , ayer tubieron pedo mis colegas, pero bueno yo me he acercado un rato al campillo de las fotos que lo tengo cerca de casa a visitar a los freeriders que me mola mucho , siempre estan prestandome sus bicis para probarlas en el circuito pero no las quiero probar por que me conozco, de vez en cuando le pego a los poquitos obstaculos faciles que hay

 

Muy guapas las dos azulitas, Flechas has triunfado con el precio y con el producto, a disfrutarlo.

Le he pillado a un tipo una chaqueta, pero no tengo ni idea de tijidos ni de calidades en ropa de invierno, a ver que os parece a los entendidos y si es buen precio, son 65 euros con las etiquetas, sin usar.

Tiene un mono Santini también, con etiquitas y sin estrenar, que si no lo ha vendido mañana me manda las dos cosas por 115 euros, gastos incluídos, creo que es muy buen precio, aunque ya digo que no tengo mucha idea de estas cosas., ahora os pongo fotos del culotte largo a ver si está bien.