¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

la rueda trasera aqui os pongo foto.

 

tienes q quitar ambas tuercas del nucleo y luego tirar para sacar el nucleo

 

yo tambien venia de una rigida y llevo la potencia invertida y manillar plano y voy muy comodo.
tambien me quede con la rigida por de la forma que esta el mercado de ocasion no me compensa vender la rigida.

un saludo.

 

¿que tuercas por que no las veo es todo redondo?

 

pues lo redondo q tiene como una zona dentada color gris

 

pues si me lo esplicas un poco te lo agrareceria.gracias

 

esto y por el otro lado tendras otra

girala y desenroscala y asi podras sacar el nucleo

 

voy a intentarlo .gracias

 

no soy capaz al ser redondo no puedo sugetarlo.

 

Hola gokulin, creo que tu nucleo se desmonta como indica la foto. Pero yo nunca he desmontado niguno de DT...espero que te sirva.
Un saludo

 

gracias,pero mejor lo voy a llevar al taller antes de que lo estrope mas.salu2

 

jajjaj yo lo quito con una herramienta q tengo por ser fontanero pero creo q con dos alicates podrias hacerlo aunq lo marques un poco

 

Hoy se cumplen 15 dias desde que mandé el amortiguador de 2010 a arreglar por el tema del bástago salido, y sin noticias de Scott. Como van vuestros tiempos de espera???

 

4 o 5 meses esperando a que a mi tendero le manden la parte que cierra el traclock o un traclock entero, ya ni se. Que al ser de aluminio me cascó de apretarlo demasiado. 4 meses!!! y no hace más que darme largas diciendo que son los de scott.
Espero que no te hagan lo mismo, pq mi pieza se soluciona con bridas, pero el amortiguador...

 

Ayer realize mi primera salida con la Genius MC 10.

Con los cambios de la pontencia invertida, la verdad que he ido muy muy comodo, sobre todo subiendo y llaneando (no eche de menos mi scale) . Es una bici para todo, bajando puffffff, que maravilla apenas tenia que trazar , se tragaba todo.
la pena es que en mi primera salida, he tenido varios percances graves:
1. para bajar la ponia en modo All Travel, y bajaba fenomenal pero cuando llegaba al final, me daba cuenta que se habia pasado sola a modo intermedio . Supongo que esto sera solo cuesntion de tensar en la cable.

2. A mitad de ruta, y despues de una bajada donde disfrute mucho, empiezo a escuchar un ruido en el (amortiguador, basculante) es como el de una cama vieja. Cuando bloqueo el amortiguador deja de sonar.... pufff acojone. voy casi bloqueado hasta finalizar la ruta.

3. al terminar, compruebo presion en camara positiva y de 11 que le puse, esta en 6 .!!!

despues de leer por aqui, parece que son los retenes o yo que se... que mal rollo, hoy la llevare a una tienda scott para que manden el amortiguador a Zaragoza y a esperar cuando me lo devuelven y cuanto me quieren clavar.

No me lo van a cambiar por uno nuevo, porque no esta en garantia, supongo que intentaran arreglarlo. A alguien despues de arreglarselo le ha quedado bien? o una te pasa esto ya empiezan a dar problemas tras problema??


gracias a todos!!

Aun asi, apuesto por la Genius.!!

 

Yo me he comprado una rígida para salir del paso, no puedo estar sin bici 15 días, imagínate 4 meses....
Mi tendero tiene un compromiso firmado de Scott asegurandole que cualquier garantía tiene de plazo 15 dias para estar reparada en tienda, pero hoy es el límite y no creo que lo respeten.

 

A ver si tienes suerte, igual te llevas una sorpresa y te llaman esta tarde para decirte que ya está.
A mi me da muucho miedo pq como me pase lo del amortiguador que parece que le está pasando a tanta gente... si para un trozo de aluminio lleva 4 meses... no te digo nada para un amortiguador.

 

PUES YO PARA FEBRERO LA MANDARE A LA REVISION DE AMORTIGUADOR Y RODAMIENTOS

 

Lospagueti te contesto tambien por aqui por si a alguien mas le interesa

Bueno pues es muy facil, es un envase de 5l en este caso es de aceite Cepsa, pero supongo que cualquier marca te vale, corte el envase por un lateral y fui poco a poco recortandolo hasta darle forma, lo he recortado con un cuter y por ultimo le he pasado una lija

lo he cogido a la parte inferior con dos bridas y en la parte que da con el amortiguador le he pegado una esponjita para no marcar el amortiguador.

 

Gracias!
pero no veo como lo sujetas en la parte de arriba? en la de abajo con dos bridas y la de arriba va suelta?