1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Novedades 2011

Tema en 'Enduro' iniciado por sas, 15 Abr 2010.

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  1. sas

    sas destalentado

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    Frame: 2011 Banshee Spitfire Large - raw - 5"
    Shock: FOX RP 23 Boost Valve
    Fork: FOX Talas RLC 100-120-140 (waiting for a Fox Talas 36)
    Headset: Banshee Munro tapered
    Rear derailleur: SRAM X.9
    Front derailleur: SRAM X.9
    Shifters: SRAM X.9 Matchmaker
    Brakes: Avid Juicy 7
    Rotors: Avid Cleansweep G2: 203/185
    Hubs: Hope Pro II
    Skewers: Controltech Race Ti
    Spokes: Sapim Cx-Ray
    Cassette: Recon Ti 11-34
    Rims: No Tubes ZTR Arch
    Tires: Schwalbe Nobby Nic 2.25" All grounder
    Crankset: Shimano XT FC-M 770 Hollowtech II
    Chainrings: Specialites TA Chinook 26/40
    Stem: Syntace F109
    Bar: Easton MonkeyLite XC 685 mm 2" Rise
    Grips: ODI Ruffian Lock-On
    Seat: Selle Italia SLR XC
    Seatpost + skewer: Banshee (waiting for a KS 950R)
    Pedals: Crank Brothers Acid 2

    Weight: 12.450kg (27.45lbs)
     
    sas, 30 Nov 2010
    #1981
  2. sas

    sas destalentado

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    Frame: 2011 Banshee Rampant Long - yellow - 4"
    Shock: FOX RP 2 Boost Valve
    Fork: 2011 FOX 32 831 FIT RLC 100
    Headset: Banshee Munro 1.1/8
    Rear drailleur: SRAM X.9
    Shifter: SRAM X.9
    Brakes: Hope M4 (hoses still need a cut)
    Rotors: Hope Saw 160/160
    Hubs: Nuke Proof Generator
    Rear skewer: Halo XL Hex Key Skewer
    Cassette: SRAM PG1070 Cassette 10sp 11-28
    Rims: Nuke Proof Generator (SunRinglé MTX 29)
    Tires: Maxxis High Roller
    Crankset: Shimano Saint
    Chainring: Blackspire Downhill 7075 Series 36 dents
    Chaine guide: Straitline Silent Guide 2011
    Stem: Straitline Split Steerer 50mm
    Bar: RaceFace Respond 1.5" Rise - 31.8mm (waiting for Nuke Proof 2011)
    Grips: Nuke Proof Element Skinny Lock On
    Seat: Nuke Proof Plasma Ti Rail
    Seatpost + skewer: Banshee
    Pedals: Welgo (waiting for Nuke Proof 2011)
     
    sas, 30 Nov 2010
    #1982
  3. sas

    sas destalentado

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    Banshee Spitfire with Jeremy Lemay

    [video=vimeo;16104545]http://vimeo.com/16104545[/video]
     
    sas, 30 Nov 2010
    #1983
  4. sas

    sas destalentado

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    Banshee Rampant - North Shore

    [video=vimeo;16268732]http://vimeo.com/16268732[/video]
     
    sas, 30 Nov 2010
    #1984
  5. sas

    sas destalentado

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    Banshee Scythe with Pat Podolski

    [video=vimeo;16950496]http://vimeo.com/16950496[/video]
     
    sas, 30 Nov 2010
    #1985
  6. junior_6

    junior_6 antisistem con pedigree

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    Sas, que solo estamos a martes :lol:
     
    junior_6, 30 Nov 2010
    #1986
  7. crazydriver

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    Preciosas las dos
     
    crazydriver, 30 Nov 2010
    #1987
  8. edgar_rua

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    sasico por dios! no me hagas esto, :corazon

    Una Spitfire montada con 140 y 12-13Kg y una Wildcard (con Angleset) montada con 180 y 15Kg y a vivir. Buff... la de veces que habré pensado yo en estas dos cachondas últimamente, :rabbit
     
    edgar_rua, 30 Nov 2010
    #1988
  9. edgar_rua

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    Diossss!

    [​IMG]

    [​IMG]

    Brrr...
     
    edgar_rua, 30 Nov 2010
    #1989
  10. despues_de_la_lluvia

    despues_de_la_lluvia Asomado al precipicio...

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    Creo que Pat Podolski se ha comido a un cámara antes del video... pero con cámara y todo...
     
    despues_de_la_lluvia, 30 Nov 2010
    #1990
  11. pol

    pol Doctor Divago

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    Mal gusto tienes tu! :wink:
     
    pol, 30 Nov 2010
    #1991
  12. despues_de_la_lluvia

    despues_de_la_lluvia Asomado al precipicio...

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    Bionicon Alva 160 air / 180 air / 180 coil

    Siempre he tenido debilidad por estas bicis, con cambio de recorrido/geometría dándole a un simple botoncito... en fin...

    http://www.bikeradar.com/news/artic...d-and-alva-mountain-bikes-from-bionicon-27707

    En las fotos del enlace anterior, se ve una de la horquilla con un sistema de engrase/limpieza externo, como los que Santa Cruz
    ha puesto en el eje de sus bicis: tornillo fuera, aceite fuera, jeringuilla, cerrar, y vamos que nos vamos...

    http://www.bionicon.com/bikes/alva180air

    Alva 180 coil.jpg

    Alva_180_air.jpg
     
    Última edición: 30 Nov 2010
    despues_de_la_lluvia, 30 Nov 2010
    #1992
  13. *ernest*

    *ernest* sebadoh

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    :qmeparto
     
    *ernest*, 30 Nov 2010
    #1993
  14. *ernest*

    *ernest* sebadoh

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    El detalle del refuerzo en el tubo del sillín de la bionicón es pa mear y no echar gota...
     

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    *ernest*, 30 Nov 2010
    #1994
  15. Adriano

    Adriano Miembro Reconocido

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    por lo menos tardara mas en partir :mrgreen:
     
    Adriano, 30 Nov 2010
    #1995
  16. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    Pues yo prefiero un refuerzo así de tosco que no subir el tubo vertical por las nubes...
     
    edgar_rua, 30 Nov 2010
    #1996
  17. jose_btt

    jose_btt Miembro

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    Hombre, se hace raro a vista general, ya que inconcientemente te hace trazar una línea imaginaria vertical... pero tampoco me molesta. (eso es lo que he visto jo a primera vista sobre el refuerzo ese)

    Estas bicis siempre me han parecido interseantes pero por aquí no se han visto casi ninguna, no?
     
    jose_btt, 30 Nov 2010
    #1997
  18. Naranjito

    Naranjito Empezando de nuevo

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    Yo tb prefiero ese refuerzo, a tener la tija en la ermita, o no disponer de una altura aceptable al suelo...es decir caballo.
     
    Naranjito, 30 Nov 2010
    #1998
  19. edgar_rua

    edgar_rua Fantasma

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    Menos mal que algunas marcas se acuerdan de nosotros, los paticortos, :D
     
    edgar_rua, 30 Nov 2010
    #1999
  20. despues_de_la_lluvia

    despues_de_la_lluvia Asomado al precipicio...

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    De los tornillos para el bidón no he dicho nada a propósito... Me ha dado vergüenza ajena... :mrgreen:
     
    despues_de_la_lluvia, 30 Nov 2010
    #2000
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