--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

y si se mete algo de barrillo entre el neopreno y el amortiguador,,,, ya cagate,,, lo va lijando.....

 

Es cierto que los neoprenos pueden rayar e incluso desgastar las barras por la fricción con el polvo que acumula.

Esos protectores van bien para días sueltos de barro. Pero no para dejarlos puestos de forma perenne.

 

Por cierto Samu,

Avisa por aquí cuando te llegue el paquete, que quiero estudiarlo bien, jejejejeje.

 

Yo tengo una manitou antigua que le di a mi hermano en su día, que terminó gastadilla por los neoprenos. Si está muy expuesto, un guardabarros como se pueda y una limpieza en cada salida es lo suyo

 

Ok.

 

Buenas,

Si alguno andáis buscando un cuadro doble de Ti baratito, esta puede ser una buena oportunidad:

http://www.segundamano.es/cantabria...suspension-niota/a23128050/?ca=48_s&st=a&c=16

Saludos.

Pd: Me da que son cuadros sobrantes de cuando Allescycles (Cantabria) era el distribuidor de la marca. Como algunos ya sabréis, Allescycles echo la persiana y desde este año es Alpcross el distribuidor de esta marca en nuestro país.

 

Por cierto, hablando de Litespeed, creo que por aquí aun no ha salido nada de su nuevo modelo "Citico" ( http://www.litespeed.com/bikes/current/citico.aspx ).



A mi me gusta bastante ese detalle del tubo superior.

Saludos.

 

Hola. :rasca
A ver, voy a por las bielas que es lo ultimo que me falta,,,opiniones,,, quedarian bien unas bielas rotor 3D en la voodoo? o mejor unas XTR clasicas? el precio mas menos es igual.

 

XTR FOREVER!

 

XTR,apuesta segura.Siempre quedan bien,y funcionan muy bien.

 

Buff!! que guapo el citico :shock:

Pascual, XTR, pondrás 2x10v ¿no?

 

No sé,las formas raras,no las acabo de ver...Dejando al márgen el acabado(me gusta más el mate-satinado),las soldaduras son muy tochas,¿no?Parecen de aluminio...

 

las xtr la verdad es que me gustan mas, pero las rotor digamos que son algo "diferente", aunque las veo mas para cuadros sobredimensionados.

pues si, creo que al final me voy a decantar por xtr, pero lo malo es que llevo todo en 9vel y el xtr 2011 es 10Vel, whispy me dijo que se podia poner sin problemas.

si pongo 2011 sera 3x9 o si no pues las actuales 2010,,, me da un poco de miedo el cromado de las nuevas :eh?

gracias

 

Te doy la razón, las Rotor son algo "diferente"...QUE DA PROBLEMAS!

 

Titanio germano

 

Yo añadiaría que las middleburn nuevas con eje integrado para cazoletas shimano pueden ser una buena opción también. Puedes elegir la araña según los platos que vayas a poner y siempre tienen ese aire retro. A mi desde luego esas bielas me encantan.

Por cierto, en varios sitios web he visto el lynskey cooper y el litespeed xicon como cuadros del estilo. En $$ valen lo mismo, pero aquí alpcross no me ha contestado desde hace tiempo sobre el precio que tendría, solo tengo el del cooper (surbikes, 1250 puesto en casa en el acabado estándar).

Alguno sabe precio de este litespeed y puede dar pros y contras de uno y otro?

 

Ummmmm

 

no tiens ningun problema con la trasmision de 9 y bielas para 10v, si te da miedo el cormado , supongo que sera el mismo problema que las 960 , cosa que a mi no me importa , pues mira si no te convencen las pillas y las cambias por mis 970 , ya nos arreglaremos

 

Me jode que rotor sea español, pero ni te lo pienses. fiabilidad = xtr

 

Pues tengo de hace tiempo las Rotor 3D en carretera y montaña y no me han dado ningún problema. En los dos casos con platos redondos, no lo Q-rings. Que problemas dan estas bielas?