1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

8 velocidades y grandes subidas

Tema en 'General' iniciado por seventhbarf, 1 Dic 2010.

  1. seventhbarf

    seventhbarf Miembro Reconocido Probadores

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    Os cuento, el otro día salí con unos amigos y había unas subidas bastante duras. El caso es que ellos llevan 9v y yo 8v y noté que ellos llevaban una cadencia más alegre mientras que yo iba reventado. Esto no me había pasado nunca, meter plato pequeño y piñon grande y que me costase tanto moverlo. Hace poco le cambié el pedalier por un XT (no se donde mirar el tamaño de los platos) y no se si es para 9v en vez de 8v. Detrás llevo creo que un 11-32 y no se se podrá comprar para 8v un 11-34 o allgo que me de algo más de juego. Noto que llego a piñones muy altos demasiado pronto (más que antes) y no estoy en peor forma que anteriormente.
    ¿alguna sugerencia?

    Gracias
     
  2. Shidar

    Shidar The path has been cleared

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    En mi universo particular...
    Es posible que al cambiar el pedalier, hayas cambiado sin saberlo de relación de platos/piñones. Pasar de un 32 a un 34, si estás en forma casi ni lo notas.

    Mas bien tendrias que pensar en encontrar otra forma de "atacar" estas rampas en las que dices, te ahogas. Y de un 8v a un 9v con el mismo desarrollo (11-32 o 11-34) simplemente falta un piñon intermedio con lo que el cambio solo es un poco mas brusco. Te recuerdo que antes se subia con un 11-28 u 11-30 que era el desarrollo normal en los 8v...

    Mira que platos tienes (no creo que hayas pasado a un 46/36/26). Han de tener el numero marcado en la parte interior ( o cuentalos :mrgreen: )
     
  3. bizarre

    bizarre Novato

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    Compañero, si ibas reventado el problema no está en tu relación de platos/piñones. Creo que Shidar tiene razón en que el problema podría estar en la forma en que atacas las pendientes.

    Un saludo.
     
  4. NACHO96

    NACHO96 Tocho con ruedas

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    Las cuestas hay que empezarlas como un viejo para acabarlas como un joven.
     
  5. GORDUS

    GORDUS Glober Troter

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    Para las cuestas el problema no es tanto la relación de cambios, aunque ayuda claro, sino llevar una cadencia que te permita mantener el ritmo respiratorio, en el momento en que excedes esa cadencia pierdes el ritmo respiratorio y, por tanto, te ahogas. A mi me pasaba lo mismo hasta que me dí cuenta que el problema es el que te ha comentado, quizás suba mas lento que otros (culpa de forma física) pero subo bién y luego les recupero en el llano o en la bajada sin problemas, pero no creo que la diferencia esté en pasar de 8v a 9v, pues como te comentan hay 8v y 9v con la misma relación de dientes y la diferencia está en llevar un piñón más intermedio. Saludos.
     

  6. POKAPOK

    POKAPOK POKAPOK LIKE COLD!!!

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    ***** ," para mi la frase del dia"!!!!que gran verdad.

    PD:La verdad que mis rutas suelen ser de subidas prolongadas y siempre las empiezo y acabo como dice NACHO96.
     
  7. GORDUS

    GORDUS Glober Troter

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    Además esa frase es totalmente recíproca, pues como quieras empezar la cuesta como un joven seguro que la acabas como un viejo, jajajajajajaja. Saludos.
     
  8. lagar1977

    lagar1977 Miembro Reconocido

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    Difiero de la afirmación esa. Si la empiezas despacio (mejor dejamos a los viejetes en paz) pierdes inercia y velocidad y te toca arrancard e casi parado, así que mejor empezar lanzado y darle caña para llegar arriba pedaleando fuerte sin perder la respiración.
     
  9. POKAPOK

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    La afirmacion esa yo la aplico para subidas de varios minutos no para subidas de varios metros.

    Pd:Me mola tu bici Lagar1977;)
     
  10. Shidar

    Shidar The path has been cleared

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    +1. ANte una subida tendida de mas de 20 minutos, es tomarselo con calma y mentalizado, sin querer ver el final de la cuesta y al ritmo que uno pueda (no el que quiera, que luego vienen los jamacucos y desmayos)
     
  11. RAYKA

    RAYKA Miembro Reconocido

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    yo subia las cuestas con 7 piñones,pero aparte de eso los platos tambien eran mas grandes y acababa competamente molido,de 7 piñones e pasado a 10 y flipo
     
  12. POKAPOK

    POKAPOK POKAPOK LIKE COLD!!!

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    Vaya que si te pillan jamacucos,reconozco que aveces de querer exprimir tanto no pude acompasar las respiraciones con las pedalas y se pasa muy mal!!!
     
  13. zarzo

    zarzo Miembro Reconocido

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    me acuerdo en mis primeras bicis con su shimano sis y sus 18 velocidades y subia por donde ahora no puedo ni con un 34,que tiempos,jejejee,un saludo
     
  14. GORDUS

    GORDUS Glober Troter

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    Esta si que es la afirmación del día, jajajajajajajajajajajaja, y es que nos estamos haciendo viejos, antes no pensabamos en relaciones, piñones, dientes, ni pijoterias de estas, solo necesitabamos dos ruedas, un manillar y un sillín y subiamos por donde nos daba la gana, jejejejejejejejeje, yo creo que todo esto de los cambios, relaciones y demás son las excusas que ponemos para no reconocer que nos estamos arrugando, jajajajajajajajajaja. Saludos.
     
  15. seventhbarf

    seventhbarf Miembro Reconocido Probadores

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    Vamos por partes. Está claro que el estado de forma es lo más importante. Lo que doy por hecho es que tengo el mismo estado de forma que antes de cambiar los platos y en grandes cuestas (me refiero a pendientes muy altas y de más de 1 km) notaba que yo podía ir más cómodo antes y sin tener que apurar el último piñon. Por eso preguntaba. Ah y a lo de empezar como un joven para acabar como un viejo, yo empiezo como un viejo y acabo como un MUERTO!!!!!!!!!!!!!!
     
  16. sergomc

    sergomc ciclista loco

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    pues yo creo que tienes el plato pequeño mas grande de lo que lo tenias antes porque si no no me lo explico jejeje
     

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