Saludos a todos y ronda de barritas energéticas al personal, al ser nuevo en estos lares. Tras semanas de releer diferentes temas en el foro para ponerme un poco al día, me decido a jubilar mi alpinestars con muuuchos años y me paso a una doble. Las finalistas son o la genius 60 del 2010 por 1600 en ECI (no hay en otro sitio en talla L) o una stumpy comp en poco mas de 2000. La duda es si esos 400 merecen la pena. En mi caso "pesan mucho". Valoro mas el comportamiento del cuadro/suspension y peso, que el montaje en frenos/cambios. Por lo que he leido, andan parejas en peso pero peor montada la Scott (9v frente a 10v la stumpy y frenos) Quiero una bici para todo. Por eso el tema del bloqueo de la genius me llama. gracias de antemano por cualquier luz que podáis aportar. también se admiten donaciones para llegar a la S....
Otro punto a valorar es la fiabilidad del equalizer, que he leido de todo... pero no conozco a nadie que realmente se le haya muerto. De nuevo os pido ayuda....
Yo me he comprado la stumpjumper comp desde hace un par de meses y estoy super contento, baja de lujo , pero lo que mas me ha gustado es como sube, de lujo , mejor que con mi rigida de antes, no hace falta bloquear el triad, va de maravilla, yo la llevo siempre en posicion propepal el triad y para bajar las trialeras lo abro, y una maravilla.
Que va bien la stumpy lo se. Andando por la pedriza vi como subia una por una pista de piedras sueltas y daba gusto ver como la rueda trasera siempre daba traccion.(además de mejores frenos y 10v) Mi duda es si la posición de la suspension de la genius en "traccion"( cuando limitas el recorrido de la trasera a 90 mm) es similar (o al menos parecido) a un propedal. No se si alguien puede aclararme esto.
similar no mejor que un propedal yo tengo una genius 40 anteriormente una merida all mountain 3000 con fox rp23 y el ecualizer va de escandalo tanto en subidas como en bajadas,pero se nota mucho ese modo traccion en terrenos muy sueltos
si por lo que dices, va mejor que el propedal y que se nota (para bien) en terrenos muy sueltos, creo que mañana estreno bici... Además la idea de un cuadro+amortiguador similar al tope de gama (en aluminio, claro) me tranquiliza... ¿y el amortiguador no te ha dado problemas?
el amortiguador me dio el problema de bloqueo se mando a reparar en garantia y asta ahora de **** madre,el fox sin embargo es mucho mas fiable en lo que lo tube 0 fallos.
yo tengo la SJ elite de 2010 y va de *******, una bici de 140+140 y sólo 12,5kg con pedales puestos,talas, en talla M(pesada por mi) no se cuanto pesara la genius pero era otra q estuve valorando, en propedal el triad ni lo muevo subiendo, no contamina casi nada(quizas sólo si te pones de pie...q yo casi siempre voy sentado), abro el triad para bajadas muy rotas y aún no he puesto nunca la posición mas cerrada(me vale con el propedal), en serio es muy, muy buena y creo q la genius también lo es
El caso es que de catálogo salen en el 2011 por el mismo precio la sj comp y la g60. He hecho búsquedas en foros y encuentro tanto fallos de uno como de otro, aunque fox tiene mejor prensa. Si fuese a por una 2011 escogería la stumpy por calidad de conjunto además que saldrían por el mismo precio, pero los 400 euros de menos en la genius 2010 van a ser determinantes. en cuanto al peso, de catálogo la g60 daba 12,9 con pedales
Con la genius no te equivocas , yo salvando las llantas que no he tenido suerte , estoy encantado con ella. sds
A ver si atino para publicar una fotillo.... Ya he hecho la gracia...... Gracias a todos por los aportes ya ire contando si me acuerdo mucho de la sj o ni me acuerdo
a mi lo único que me da un poco de yuyu es el amortiguador trasero. con mi 1,85 y 85 kg con ropa tengo que meterle bastante aire. Espero que como muchos dicen no tenga ningún problema y sea sólo disfrute. De momento esta tarde he estado bajando unas escaleras y vaya cambio. No se si me arrepentiré de la Scott, pero seguro que no me arrepiento de haber comprado una doble.
A mi lo único que me da un poco de yuyu es el amortiguador trasero. con mi 1,85 y 85 kg con ropa tengo que meterle bastante aire. Espero que como muchos dicen no tenga ningún problema y sea sólo disfrute. De momento esta tarde he estado bajando unas escaleras y vaya cambio. No se si me arrepentiré de la Scott, pero seguro que no me arrepiento de haber comprado una doble. :lool
HOLA A TODOS,SOY NUEVO POR ESTOS ANDURRIALES, VERÉIS MI DUDA ES SOBRE LA NUEVA BICI QUE ME ACABO DE COMPRAR,ES UNA ORBEA ALMA H50 DEL 2011,EL CASO ES QUE EN LA TIENDA POR MI ESTATURA Y TIRADA DE PIERNA ME ACONSEJARON LA TALLA M( MIDO 1,79 Y 83 cm de pierna) PERO DESPUÉS DE PROBARLA BIEN DURANTE UN MES Y UNOS 500KM,NO ACABO DE ACOPLARME, SEGÚN LAS TABLAS DE TALLAS ES CORRECTO,PERO COMO OS DIGO NO ANDO BIEN PUES VOY CON UNA POSTURA MUY INCOMODA SOBRE TODO CON LA CABEZA PUES TENGO QUE DOBLAR EL CUELLO PARA TENER UNA BUENA VISIÓN FRONTAL,MI ANTERIOR BICI ERA UNA TREK EN TALLA M,PERO LA COMPRE DE SEGUNDA Y A LO MEJOR ES ESO LO QUE NOTO PUES ANDE CON ELLA 3 AÑOS,EN FIN HE PEDIDO UNA POTENCIA MAS LARGA PUES LA QUE LLEVA ES DE 90mm,LE VOY A PONER LA DE 110,A VER QUE TAL,PUES NADA CUALQUIER CONSEJO SERA BIEN RECIBIDO. SALUDOS
