¿Sabeis que quiere decir que una bici este etiquetada como fin de colección? Nose si quiere decir que no se volvera a vender, que se renovará el modelo... Concretamente me interesaba la sport2 http://www.decathlon.es/ES/sport-2-51-63-73266157/
yo llevo una 5.3 2009 con avid 3 delante y detras y por lo que me costó le cambie los frenos(punto flaco) y va de muerte... a ver si os subo alguna foto
Gracias. Pues ya que es fin de colección podrían rebajarla un poco, por que poniendo que la bici se va a descatalogar simplemente no van a incitar en nada la venta de ese modelo, más bien lo contrario...
Pues yo ya presenté la mía en su momento, era esta: Después de casi dos años y de las vibraciones exasperantes de los Avid Juicy 5 conseguí entenderme de buena manera con mi Decathlon y pagando la diferencia y demás me he hecho con un cuadro 9.3 edición limitada y le he metido un Ario 2.1, suficiente para mis expectativas. El peso se ha quedado tal como la véis en la foto en 13,3kg.
****, no me jodas :cuñao:cuñao:cuñao:cuñao:cuñao Taller Decathlon power!!! :cuñao:cuñao:cuñao Te refieres a que hay que girarlo sobre su eje horizontal 180 no?¿ Pues mañana lo hago :angry:angry:angry:angry PD: Se nota que soy nuevo en esto de las dobles :cuñao
Has notado mucha diferencia en el cambio 8.2 -> 8.2 "doble" ? Me refiero a pistear, subidas por pista larga, trialera, carretera, etc. Un saludo.
Mírate mi blog que sale en la firma, he hecho una pequeña entrada hablando del tema. Pero vaya, que es el típico doble vs rígida ;-)
Buena maquina te has montado Arne! Ese cuadro de 9.3 es precioso, para mi el mejor de todas als rockrider! Si no resulta muy entrometido... cuando has pagado por el cuadro? Accedieron facilmente o le has dado mucho "la brasa"?
Hola, El motivo por el que fui a la Decathlon era por lo de los frenos. Ya me conocen porque en su momento cambié hasta 3 Rock Shox Reba y finalmente me pusieron una Sid Race sin poner un duro. Fui con el tema de los frenos y la solución era instalar unos Juicy. Les pregunté si vendían cuadros sueltos y me dijo que no pero que quizá se podría hablar para cambiarlo por garantía y demás. Al llamar para ver cómo estaba el tema hablé con una chica y me comentó que me iban a reparar los frenos. Le pregunté lo del cuadro y me dijo que no sabía nada. Llamó a la central y le dijeron que sí, que se habían cambiado algunos cuadros por el tema de los Juicy y sus vibraciones. Las propuestas eran: -Cambiar los Avid Juicy Five por otros iguales (en garantía). Dudo que solucionara el problema. -Cambiar el 8.2 por el 8.2 nuevo que según me dijeron, lleva una soldadura más para mitigar ese problema. También en garantía. -Poner el cuadro que quisiera y pagando la diferencia. Yo quería el 9.3 y me dijeron lo siguiente: -Cuadro 8.2 = 100 euros -Cuadro 9.3 = 300 euros sin amortiguador -Diferencia = 200 euros. El amortiguador Monarch 3.3 que creo que lleva la 9.3 costaba 500 euros :cuñao y me ofrecian montar el Ario 2.1 por 155. Es algo caro pero preferia pagar esa penalización y tener la maravillosa garantía del Decathlon (lo digo en serio). Al final me hicieron un presupuesto de 404€ ya que había mano de obra y cambiar cableado y ajustar todo y engrasar. Un día antes de la entrega me llaman y me dicen que el desviador Sram X9 no sirve para la doble, que lleva otro tipo de abrazadera. Me ofrecieron poner un X7 o un XT de Shimano por 39 euros. El chico me recomendó Shimano XT para desviador (según él, en desviadores los XT son mejores que el X9, en cambio en el trasero él preferia el X9). Al final pagué 400 justos y no me cobraron el desviador XT y el X9 me lo dieron en una bolsita. La garantía del Decathlon funciona a las mil maravillas, aunque según la persona que te toque en el taller puede cambiar pero si hay una garantía es para utilizarla (en caso que tengas algo ******, claro). Las propuestas para el cambio de cuadro (justificado con el problema de los Avid, obviamente) fueron buenas y finalmente tengo una doble marathon tal y como quería. Mi próxima bici sera una Rockrider. Si vas a http://store.btwin.com/home.html Y arriba en la búsqueda pones "cadre" te salen los precios de los cuadros sueltos en Francia. Caros caros.
Me gustaría saber si alguien ha llevado la 9.2 al decathlón para hacerle un mantenimiento completo de horquilla, amortiguador, basculante etc, y saber que tal le fue y cuanto le cobraron. gracias.
si lo montas como tu lo tienes el poco aceite que suelen tener no lubrica el vastago, por lo que con el tiempo el reten te perdera por secarse y ponerse dura la goma
Te refieres al "hidráulico" que se ve? es decir, la barra? Si es por eso yo antes de salir siempre le pongo una gotita a las barras de la horquilla y al amortiguador. Ya me dirás, gracias!
Me había presentado pero no había puesto foto, aquí os la dejo: Uploaded with ImageShack.us Aunque conste que me estoy intentando deshacer de ella porque me quiero pasar a una doble.
Bueno pues aquí os dejo la mia!! Yo la compre de 2a mano hace un par de meses, el chico anterior ya le avia puesto las cross ride, y yo le he montado la epicon i un sillin wtb! Saludos a todos i a disfrutar de estas maquinitas! Saludos!! Uploaded with ImageShack.us
