Hola, queremos preparar una carrera de DH en Aragon (Campeonato de Aragon), tenemos un circuito muy bueno, pero el remonte (por carretera secundaria) corta 2 veces la bajada, con la interrupcion bici-coches que se produce, no sabemos muy bien como solventar este problema, imagino que habra pasado en mil carreras y querria ver que soluciones se han tomado. La carretera es secundaria y bastante estrecha, quizas no pasen mas que un coche cada cuarto de hora, aunque eso no se puede calcular. Las soluciones que hemos pensado son dos: - 2 personas por cruce regulando el trafico. (En carrera bien, se corta entera y se deja pasar los coches acumulados entre categoria y categoria, el problema viene para el sabado, el dia de entrenos que es mas caos...) - Colocar un andamio en cada cruce, con barandillas etc. los coches pasan por abajo y las bicis por arriba. (Esta idea es cojonuda a priori, pero debe ser mas complicada de lo que parece, que para instalar un andamio sobre una carretera hace falta proyecto de ingenieria...te cagas...) Que opinais?!
haz los entrenamientos por tandas de 20 min y despues cortas el circuito, y para la carrera igual o como la primera opcion. aunque si puedes hacer la segunda opcion que te quita muchos quebraderos de cabeza
Suerte con el proyecto y seguro que algun entendido te dara la solucion. Por lo menos yo te ayudo a que este tema no quede muy atras,jeje. Un saludo
buenas, yo trabajo de montador de andamios y no hace falta ningun proyecto de ingenieria tienes dos opciones o bien contratas una empresa que te lo diseñe y lo monte o alquilas el material y lo haceis vosotros mismos, la primera opcion es mas cara que la segunda. si me pones unas fotos de donde quieres los andamios yo mismo te los diseño encantado, una idea es montarlos en forma de pasarela y te salen dos cortados de PM, teneis que mirar que clase de vehiculos pasan por la carretera coches camiones autobuses, si solo pasan cohes se monta en un plis plas no necesitas tanta altura ahora como pase vehiculos pesados la cosa se complica necesitas un paso mas alto. un saludo
Y no deberías hablar con el ayuntamiento para que se encargue la policía local de ese tema. El tema del andamio no es mala idea, pero como se caiga uno... veras Si presentas un proyecto en el ayuntamiento seguramente te lo corten y busquen otras soluciones para el tráfico.
Yo haria esa opcion, la policia local se encargara de cortar la carretera y avisar a los afectados o tal vez haya algun otro desvio para mandar por ahi los coches.
El problema es que al ser un remonte tan corto, solo con las furgonetas nuestras, estaran constantemente pasando por laz zonas de cruce, si hacemos tandas se puede alargar todo mucho, para la carrera si pero para entrenos lo veo chungo. En principio solo pasarian coches (autobuses ya te digo que no, a lo sumo un tractor o algo pero creo que podrian acceder por una pista) y montarlos esta chupado ya que son zonas de mucha pendiente, es decir, a un lado de la carretera las bicis accederian en plano, sin tener que ascender, al otro con poner unas chapas en bajada ya estaria. Si comentas que no hace falta proyecto esto agilizaria mucho el tema la verdad. El ayuntamiento dice de poner chavales con pitos y demas...pero es que no saben al 100% como es una carrera de DH y yo creo que esa no es la solucion. Si se cae el andamio es una liada muy gorda....LA verdad es que si, lo ideal es que la poicia se encargie pero no creo que gasten un fin de semana entero en nosotros.
esta seria la idea, el ancho creo que con un metro vastaria y alto lo suficiente para que pasen los coches.
En la carrera de patones (madrid) si no recuerdo mal el circuito pasaba por dos tramos de carretera , tenian a gente regulando el paso del remonte y eso , creo que eran de proteccion civil? (o igual me he columpiado )
No te has columpiado, es cierto, a lo largo del circuito estaban puestos los de proteccion civil al igual que estaban controlando el trafico en los dos tramos de carretera por donde pasaba el circuito, y sin ningun problema.
Ademas los de proteccion civil son voluntarios, es decir a coste 0 tienes cortada la carretera y además gente con un minimo de idea en primeros auxilios. Borhham mandame un mp con tu mail para mandarte el contacto de redbull para que te ayuden con material, arcos y demás. Un saludo.
Muy bien tios!!! Voy a comentar a la direccion de carrera el tema de los andamios (es la que mas me mola, te ahorras gente y ganas circuito!) y lo de proteccion civil. Me gustaria conocer algun ejemplo mas de carreras con cruce de carretera. PD: la carrera seria para primeros de mayo (si conseguimos salvar este pequeño problema), y estais todos invitados ya que aunque sea Campeonato de Aragon puede participar cualquier comunidad autonoma, sera en el Pirineo Aragones (a 50km de Huesca) y un circuito de todo senda por Bosque de unos 3'.
El tema del andamio para mi es lo mejor, darias mucho espectaculo a la carrera a demas de sacar unos cortaditos muy majos. El tema de montaje es sencillo y no endria porque desplazarse en ningun momento si se coloca bien, otra cosa es si colocais el andamio es poner señales para advertir de que esta hay o poner un par de guardias para k hagan de disminuir a la gente la velocidad no valla a ser k llege un listo y se lo lleve por delante.
Cuidado con las fechas no coincidan con nada, por si te sirve de algo el 7 de mayo estmos preparando un Urbano en toledo, estan lejos los dos sitios pero cuanto menos coincidamos todas las organizaciones mejor. Suerte con los preparativos.
Gracias por lo de las fechas!!. La verdad que al ser el primer Campeonato de Aragon tampoco se espera mucha participacion, pasar de 80 inscritos ya seria un reto, la gente que venga sera en su mayoria de las comunidades limitrofes (Cataluña,Navarra,LA Rioja,Pais Vasco etc) no creo que con Toledo nos hagamos mucha "interferencia" jjj. Iba a ser a primeros de Abril pero coincide con Maçanet y eso si que es una "grande" asi que mejor en Mayo. Gracias!
bueno, como veo que la opcion del andamio es la que mas te gusta,te voy a dar unos consejillos que te van a venir bien. utiliza andamio multidirecional (es mas facil de adaptar al terreno) que sea de acero y cuanto mas ancho es mas estable si no lo puedes hacer muy ancho (mas material) lo puedes fijar con unos cables de acero con tensores cojiendo en las cuatro esquinas como los vientos de las tiendas de campaña. que putada me pilla un poco lejos si no te los montaba en un momento,si tienes alguna duda estructural no dudes en preguntar, os va a quedar un circuito cojonudo y suerte con la organizacion. un saludo
Sólo teneis que mirar como hacen en Portugal [video=vimeo;11012844]http://vimeo.com/11012844[/video] A partir del 1.39
contratad una empresa de andamios de la zona, cualquier andamio por temporal que sea requiere un "plan de montaje" que normalmente hacen las empresas suministradoras, si hay un accidente (por culpa del andamio) sin éste plan de montaje o no se ha seguido el plan de montaje al que se le cae el pelo es al organizador. De todos modos puedes consultar a Lo Senglar que en Maçanet usaron andamios de puente para cruzar la carretera y pasaban camiones por debajo.
Menudo pedazo de puente con andamios han hecho esos de Portugal para pasar por encima de la carretera, eso es mas bien una obra de ingenieria
