1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Cuando el peso sí importa

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by radikal, Dec 29, 2010.

  1. radikal

    radikal Miembro

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    Hola Foreros

    He adquirido recientemente una Scott Spark 30 del 2010 totalmente de serie por 2000€, pero como el peso sí importa y la estética también, he decidido hacer los siguientes cambios, teniendo en cuenta que no quiero gaastarme un pastón con lo más ligero y lo mas selecto y caro:

    Manillar: MonkeyLite Xc 60€
    Potencia: Rytchie WCS 40€
    Puños: Puños ESIgrips Chunky 18€
    Mandos Grip X0 PENDIENTE
    Frenos quizás HOPE NECESITO OPINIÓN
    Ruedas Shimano M775 200€
    Cubiertas Kenda UST NECESITO OPINIÓN
    Discos freno XTR CL o Avid 6T NECESITO OPINIÓN SI EN 160 AMBOS Ó 180/185 Y 160
    Tija KCNC PROLITE TI 89€
    Sillín SLR XC 125g 115€
    Bielas XTR 970 150€
    Platos KIT FMR 42-27 100€
    Cambio X0 9V PENDIENTE
    Casette Xt 11-34 40€
    Pedales CrankBrothers sl 60€
    Cierres Tija y Ruedas NECESITO OPINIÓN

    Cualquier otra sugerencia será bién recibida y se estudiará-:alloreto

    Y, cuando esté todo terminado, os pondré unas fotos para que veais como ha quedado

    Un saludo y Feliz Año Nuevo a todos

    :bye:bye:bye
     
    Last edited: Dec 29, 2010
    radikal, Dec 29, 2010
    #1
  2. kasky

    kasky Member Membrillo Probadores

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    Menuda piojera maxo
    185 / 160 es lo más equilibrado.
    El cierre , acorde con la bici , un toque de color y de tornillo si no bajas la tija en los casos chungos.
    umm pedales.... para gustos colores andé tentado y de tanto leer no me atraví.
     
    kasky, Dec 29, 2010
    #2
  3. jamis dakar xcr expert

    jamis dakar xcr expert Miembro activo

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    Tambien podrias poner platos en 40/26 y al mismo tiempo cassette 11-32 y por el mismo dinero te ahorras unos 80 gramazos mas o menos, asi es como lo llevo yo.
    El cierre de ruedas yo llevo unos token que me funcionan fenomenal , no llegan a 45gr la pareja y si buscas bien por 38€ los tienes
     
    jamis dakar xcr expert, Dec 29, 2010
    #3
  4. PETAO

    PETAO Miembro Reconocido

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    Vas a cambiar la bici entera :cuñao
     
    PETAO, Dec 29, 2010
    #4
  5. colorado

    colorado Miembro Reconocido

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    +1 Porque no te has comprado una superior?

    P.D: mi no entender
     
    colorado, Dec 29, 2010
    #5

  6. chupacabras

    chupacabras Miembro activo

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    CANTABRIA...... INFINITA
    Madre mia, te vas a gastar unos 2000 €, no se cuanto podrás recuperar con las piezas de serie
    Si el peso si importa yo miraria unas ruedas ligeras, cubiertas tubelizadas....
     
    chupacabras, Dec 29, 2010
    #6
  7. radikal

    radikal Miembro

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    La bici me costó 2000€ con 500Km. comprada en tienda fisica.
    el importe de los cambios serán como máximo 900€.
    No encontré otra oportunidad en gama más alta.

    Un saludo
     
    radikal, Dec 29, 2010
    #7
  8. quemesyo

    quemesyo Miembro

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    cierres msc de 39g por ejemplo y las cubiertas tubelizadas o unas tubeles ready el cierre de tornillo
     
    quemesyo, Dec 29, 2010
    #8
  9. mimarlara

    mimarlara Miembro Reconocido

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    Por La Mancha
    1. Ruedas a la carta.
    2. Frenos formula R1
    3. Donde encuentras las bielas xtr a 150€??
     
    mimarlara, Dec 30, 2010
    #9
  10. Jaws3k

    Jaws3k Miembro

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    Mama mia por 3000 pavazos no me digas que no tienes dobles de raly bien equipadas.
     
    Jaws3k, Dec 30, 2010
    #10
  11. vicentepastor

    vicentepastor Miembro Reconocido

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    no me cuadran para anda esos preciso tan baratos o es q lo quiers comprar todo de segund amano?
     
    vicentepastor, Dec 30, 2010
    #11
  12. taran

    taran Miembro Reconocido

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    Para empezar veo que vas a montar las XTR con dos platos, pues para eso compra directamente unas de dos platos, tienes XTR 980, Rotor, FRM, Sram(XX, X.0).
    En compraventa tienes algun juego de Rotor y de FRM.
    Frenos, pues como todos dicen Formula R1, Hope Race, Sram XX.(si quieres unos R1 usados dimelo, estan recien purgados).
    Discos KCNC de 160-140, te sobra, o sino dos de 160mm.
    Potencia si puedes pillate una Syntace F99, y manillar plano, tipo Easton EC90, Mortop.
    Ruedas a la carta, en compraventa hay foreros que montan ruedas, ligeras y bien de precio.
    Cierres tija y ruedas KCNC, son una buena opcion.

    Pon fotos de la bici, y disfrutala.
     
    taran, Dec 30, 2010
    #12
  13. oskarconk

    oskarconk oskar valdepeñas

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    frenos formula r1
    ruedas a la carta
    cierres de rueda ligeros (tengo unos rojos a la venta)
    cubiertas yo te recomendaria unas schwalber rocket ron tubeless ready
     
    oskarconk, Dec 31, 2010
    #13
  14. madjh

    madjh Jedy del aluminio.

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    :pc3 Este es el despiece de la scott ¿no? Ya lleva unas rocket ron. La verdad es que es mejor que te lo tomes poco a poco porque todo es gama media y en esta zona del foro van a cosas bastante mas ligeras.

    Como curiosidad, el peso de las xtr no es ninguna maravilla, busca ese peso y el de las SLX, despues quita los platos pesalés y busca el peso de unos platos TA chinook, posiblemente pesen esas bielas con esos platos algo muy parecido a las xtr y no te dejaras un dineral ;)

    Mucho peso se puede sacar a las ruedas, mas de medio kilo si pones unas ligeritas a la carta. Las cross ride pasan de ls 2kg y unas a la carta menos de 1400gr.

    Cuadro: CARBON IMP TECHNOLOGY HMX
    Amortiguación: SCOTT NUDE
    Horquilla: ROCK SHOX REBA SL
    Dirección: FSA NR.9
    Frenos: SHIMANO SLX
    Manetas Freno: SHIMANO SLX
    Mandos: SHIMANO SLX
    Pedales: SHIMANO PD-M520
    Bielas: SHIMANO SLX FCM-660
    Cubiertas: SCHWALBE ROCKET RON
    Llantas: MAVIC CROSSRIDE
    Bujes: MAVIC CROSSRIDE DISC
    Potencia: SCOTT PRO OS
    Manillar: SCOTT PILOT PRO
    Desviador: SHIMANO SLX
    Cambio: SHIMANO XT
    Sillín: SCOTT RACING
    Tija Sillín: SCOTT RC-03
     
    madjh, Dec 31, 2010
    #14
  15. IbisMojo

    IbisMojo Chupipandi member Moderador ForoMTB

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    En la caseta, subido a la viga
    No entiendo lo de pagar 2000€ por una bici con 500km si vas a cambiar transmisión, frenos, tija...

    Mi tampoco entender
     
    IbisMojo, Dec 31, 2010
    #15

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