Cubierta delantera Monorail Maxxis

Hola, he comprado una Monorail de Maxxis la versión lust en 2.1 y me gustaria saber si alguie la tiene y que tal le funciona. Yo lo que practico es rally y algunas trialeras.

Gracias

 

Pues la verdad es que va de lujo.

Aparte de ser extremadamente buenas rodadoras, sus tacos laterales algo más grandes hacen que agarren en curva bastante más que otras puramente"rodadoras" que hay en el mercado.

La verdad es que bajando te dan ese extra de seguridad sin lastrar que se necesita en el XC.

 

Yo tambien tengo un colocada delante y de momento bien. La duda que tengo es que necesito cambiar la trasera, y no se si pasar la monorail para atras y poner otro modelo delante, o dejarla delante y atras volver a poner una phyton que es lo que tengo ahora. Necesito consejos, soy de la zona norte por lo que las carreras suelen ser en terreno humedo.

 

No te arrepentiras, despúes de llevar High Roller, Racing Ralhp, Cobra, Phiton, Serax, Ignitor, Ranchero y alguna otra que ahora no recuerdo, una vez que prove la Monorrail se a quedado con migo, espero que para mucho tiempo.

 

Hace 8 meses que la probé alante ...... ¡el flechazo fué instantaneo! superrodadora, con un balón generoso y sobretodo noble en el paso por curva ..... solo le he encontado un "pero" en lo que va de invierno : En hielo no van muy bien :cuñao

 

Es la cubierta ideal para montar adelante y atrás. A dia de hoy, no he probado nada mejor!

 

+1

 

Yo llevo crosmark delante y monorail detras, la monorail va muy bien pero prefiero una cubierta de mas agarre delante.

 

monorail agarra y estabiliza mas ke la crossmark

 

Yo al igual que muchos por aqui la compre para probar despues de oir buenas referencias por este foro, siempre fui de High roller delante y larsen detras, pero quise cambiar y la monte delante con la crossmark detras y sinceramente hacie mucho tiempo que algo no me impresionaba tan gratamente, ahora voy probarla montada tambien detras, pues creo que ira muy bien tambien, eso si, sin lugar a dudas por mi parte es una muy buena cubierta delantera (trasera ya te dire...)
-Buen balon
-No lastra
-Agarra y da confianza mucho mas que lo que al principio pudiera parecer.

 

yo llevo la crosmark atras y aspen delante exception series tubelizadas van de lujo me falta probar monorail.............

 

Yo este año he probado por primera vez la monorail y te aseguro que delante da mucha mucha, pero que mucha confianza y agarre. En trialeras muy chungas y picas me va de lujo. Para si hay algo de barro, pero ciclable, también van bien. Eso sí, si hay abundante barro, no son buenas ruedas; lo primero por la anchura y lo segundo porque al igual que todas las ruedas de seco, como las Phyton, se atascan muy rápido. Para rueda trasera también es una buena opción, es muy rodadora.

 

esta año habra que probarla, todo el mundo habla maravillas de ella

 

+1. Aunque me gustaría montar la exception series y tubelizarla ¿alguien la ha probado?

Saludos

 

Yo las eh llevado delante i dtras i van de maravilla,rodadoras,buen agarre.Detras quizas es donde me gusto menos porque se gasta muy rapido i pierdes traccion.Ayer mismo monte otra delante.

 

Sip.....
Pero...... No merece la pena pagar la diferencia entre la excepción series y la normal (en 2.1). En noviembre compré los dos modelos, la normal en mi tienda habitual ..... 520 gr. La excepción series en Chain Reaction ..... 513 gr. Tu dirás si merece la pena.
En cuando al sellado y funcionamiento, como siempre con máxis, impecable, un poquito de "sincámaras" y sellado perfecto, destalonamientos 0.
Saludos

 

me acaban de llegar 3 monorail excepcion 490g listas para tubelizar

 

Que suerte Domin ..... ¡Te ha tocado la partida ligeeeeera!
Un abrazo

 

MOnorail muy buena cubierta para adelante ,tambien me gusta mucho la hutchison cobra delante,pero como me gusta el rodar mas facil llevo de primeras la pithon,todo depende que terrenos te vallas a mover y para que lo quieras,carreras xc,enduro trail,bajadas imposibles,etc

 

Una duda que tengo con maxxis, las LUST para utilizar sin cámara las veo muy pesadas, por ejemplo son mucho más ligeras las Hutchinson cobra ó python en versión tubeless ready, pero si se pueden tubelizar las exception series, la cosa cambia bastante. Se puede sin problemas con las exception series? En ese caso que combinación de maxxis, monorail delante. Y detrás? crossmark, larsen tt ó también monorail. Es un poco lio decidir ya que también la Advantage tiene buena pinta como rueda delantera. Gracias por la ayuda.