Hilo de los deportivos de todos los tiempos y categorías.

te aseguro que a partir del 14 de enero no la pasa.

sustituir suspension. falta grave
sustituir escape.falta grave
sustituir frenos.falta grave
chapeado de aletas.falta grave

y asi un largo etc..

dependiendo del cambio se puede llegar a necesitar: proyecto tecnico,certificado de conformidad,certificado de fin de obra...

 

cuanta verad.
el nuevo delta no es feo como coche en si,pero decir que es un DELTA,por dios !!!!!!!!,no tiene nada que ver con el mito de Lancia.

 

Este Stratos no lo ha hecho la casa Lancia, sino unos alemanes con pasta, dedicados al mundo del motor.

Saludos!

 

pues esos alemanes fueron listos,ya que dejaron la esencia del stratos,y aso deberian haber hecho los de lancia con el delta.

manuel entonces tu con tu golf como haces,te vas a dejar una pasta no??

como construir una casa.certificado de find e obra jaja

 

venga venga más coches y afotos.

este me flipa. Cadillac CTS-V en versión berlina y coupe. Los dos montan el mismo motor V8 supercharged de 6.2 litros y 564 cv de potencia. Es una de las poquísimas berlinas en sobrepasar los 300 km/h. más concretamente 308 km/h y un 0-100 en nada menos que 3,9 segundos. En su día fué el sedán más rapido en Nurburgring (7:59 min) hasta que se lo arrebató el pasado año el Porsche panamera Turbo (7:56).

El precio no está mal para lo que es: 85.574 euros versión sedán y 89.478 versión coupe



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La parte trasera del coupé me recuerda al Prius cosa mala...

 

si que tiene un aire a la trasera del nuevo prius, todos los cadillac se caracterizan por tener todas las formas angulosas, creo que no hay ni una sola curva en todo el coche. será una seña de identidad. A mi me encantan

 

pues algo si,ya que decis eso de comparar,ya se que no tiene nada que ver,pero el honda crz no os recuerda a otro viejo y mitico honda?? xDD.

como me molan las berlinas potentes jeje,coches grandes y lujosos con poderosos motores sehhhhh.

 

Ay!!! ese Opel Calibra, simpre de jovencito me dije : "cuando salga el calibra diesel me lo compro", y nunca me lo pille... por que no salio, jejejeeee

 

No comprarte el Calibra es lo mejor que has podido hacer

 

hablando de Cadillac...
mi vecino tiene uno exactamente igual a este,asta en el color.
http://www.seriouswheels.com/2008/2008-Cadillac-CTS-Front-And-Side-1280x960.htm
quizas no sea un superdeportivo ,ni un coche de megalujo,pero doy fe de que se hace muy exclusivo,no es muy comun en nuestras carreteras.

 

se lo dedico a los mas old school del foro jajajaja
yo no habia nacido todabia

[video=youtube;6B7okTFQPdc]http://www.youtube.com/watch?v=6B7okTFQPdc&feature=player_embedded[/video]

 

que os parece el nuevo A7?

 

Ayer ví uno de cerca y ***** lo grande que es! Tiene algo, no se que, que me gusta, aunque soy de los que piensa que todos los Audis, a excepción del R8 y TT, son iguales. Me explico. El diseño básico de los frontales, son clavados en todos los modelos, veo poca diversificación,













No se, es mi opinión, y esto pasa en casi todas las marcas, se basan en un diseño básico que explotan asta la saciedad.

Saludos!

 

a mi el A7 no me gusta. Ni el A5, ni el A4, ni el Q7, ni el A8, ni el A1.....

 

¡¡¡¡¡Que pepinos madre mia!!!!, me encanta aun el peugeot 205 ese de rallye (t16) y el audi tambien. Así como el carismatico Lancia (problematico tambien un rato). Muy buen vídeo

 

[video=youtube;pags6T79lGk]http://www.youtube.com/watch?v=pags6T79lGk&feature=related[/video]


Este año se cumpliran los 20 añitos del 1ª Campeonato del Mundo de Carlos Sáinz...(a ver si la prensa se acuerda de ello). Por cierto, llevo revisando todo el post y no os acordásteis de que Xevi Pons en el 2010 ganó el Cto del Mundo S2000, un equipo 100% español....

Otra cosa destacable de este 2010 en el WRc...un tal Ken Block, que tanto presume de sus drift, no acabó un rally sin hacer chapa.....no solo del youtube vive el hombre....

 

me parece un acierto por la parte de AUDI,para mi son todos iguales pero con diferentes tamaños.

 

reconozco que es algo que jamas vere y eso me da muchisima pena.

pero tenemos que darnos cuenta que la gente por aquel entonces era muy imprudente.

a dia de hoy me pareceria un suicidio ponerme asi en zonas que el accidente esta cantado antes o despues.

 

Manuel, hoy ya no te dejarían ni acercarte a 10 mtrs de la cuneta.....y esperemos que no les dé por cobrar entrada...(en Finland y enn Inglaterra ya lo hacen desde hace mucho tiempo)