Mi 29er: Gas29 Titanica (Mejoras y más fotos en Pág. 4)

Buenos días y feliç any nou a tots.

Hace mucho que no pasaba por aquí y voy a aprovechar para presentaros mi última creación. Espero que os interese. Se trata de una Gas29 Titanica "Classic". Como su propio nombre indica es un cuadro 29” de titanio. Es el producto de un par de chavales italianos. Si queréis conocer un poco más, podéis pasaros por su web: http://www.gas29.com/titanica.html y http://www.gas29.com/telai.html y por aquí tb.: http://www.29pollici.com/hubpub/showthread.php?t=2661

Yo la compré directamente a ellos, después de mucho mirar y devanarme los sesos. Estaba hecho un auténtico lío. Y es que puede parecer que no, pero hay mucho y muy bueno donde elegir: Lynskey, Erikssen, Seven, Litespeed, Moots, Salsa, Voodoo, Singular, Jeronimo, El chino que fabrica a Jeronimo, etc…

Hay otro chaval en Italia, en la Toscana, concretamente en Castiglion Fiorentino (cerca de Arezzo http://maps.google.com/maps?f=q&sou...3.515693,12.170105&spn=0.869405,2.113495&z=10) que también fabrica cuadros de titanio a medida. Se llama Darren Crisp http://www.crisptitanium.com/crisp_inglese.htm y debe ser la rehostia, ****** de a 3000 euros el cuadro como poco :flipa. Es que antes de que le diera la neura y se pusiera a soldar cuadros construía decorados y tiendas (ahora las llaman showroom) para Prada y Gucci entre otros.

Bueno, y ahora al tema. Esto es lo que me llegó:


Y esto es lo que había dentro:




Las ruedas (que también las pedí a ellos para aprovecharme de una ofertilla) son unas Sun-Ringlé Black Flag Pro. Creo que no son muy conocidas por estos parajes.
http://www.sun-ringle.com/mtb/wheelsets/black-flag-pro/
http://www.bikerumor.com/2010/06/30...o-29er-wheels-unboxed-weighed-and-super-deed/
http://www.bikecarson.com/2010/07/19/sun-ringle-black-flag-pro-29er-review-out-of-the-box/

A continuación intentaré postear cómo la he ido vistiendo durante el último mes y medio de 2010.

 

muy interesante el cuadro , se ve robusto aunque controla el peso , las ruedas a simple vista las veo fragiles , en todo caso de que precios estamos hablando?

saludio y FELIZ AÑO 2011 A TODOS

 

Lo siguiente era buscar la horquilla adecuada, otro trabajo arduo donde los haya. Afortunadamente todas las marcas tienen ya al menos un modelo en 29 pulgadas. Cuando ya había reducido las posibilidades a dos marcas -RockShox y Fox-, supe que Fox carecía temporalmente de distribuidor en España. Así que me decanté por la nueva RockShox Reba RLT Ti 2011, 120mm de recorrido, en blanca y con eje Maxle Lite.
http://www.sram.com/rockshox/products/reba-rlt-ti



La cubiertas de momento van con cámaras, aunque las llantas vienen preparadas de fábricas para tubeless, ya que cuentan con licencia para usar la "tecnología" NoTubes de Stan's.
Hablando de cubiertas, tengo dos posilibilidades a elegir: WTB Wolverine 2.2 y Maxxis Ardent 2.25. Mientras dure el invierno creo que usaré las Maxxis Ardent, que tienen un perfil más agresivo. Lo que si os puedo decir es que las WTB tienen un balón enorme, mucho más de 2.2, y eso que la llanta no es especialmente ancha que digamos.



En el próximo capítulo hablaremos de la transmisión.

 

Lo que tenía bastante claro desde el principio es que la bici iba a tener un 2x9. Por ahora no pienso subirme al carro de las 10 velocidades. Quién sabe si en el futuro...
Con dos platos delante se quita peso, se gana altura libre al suelo y se puede usar un cambio trasero de caja corta que ayuda a conseguir cambios un poco más rápidos.
Empecé por deshacerme del plato grande de 44 dientes y sustituir el plato mediano de 32 por uno de 36 dientes.


Las relaciones de cambio que resultan son 22/36 delante y 11/34 detrás. No sé si son las mejores posibles (pues todavía no he hecho una prueba seria) pero se me antojan bastante usables.

Con amargura descubrí que mi desviador no era el óptimo para mi propósito, por lo que tuve que comprar uno nuevo. Ya que estaba lanzado, me hice con el Shimano SLX M667 que está pensado para dos platos.
http://bike.shimano.com/publish/con...ountain/slx/product.-code-FD-M667.-type-.html

Para los mandos me preguntaba si habría una alternativa a los clásicos rapidfire (o su equivalente en SRAM, que no me sirven ya que yo tengo Shimano). Quería apuntarme a la moda retro-moderna que nos invade en la actualidad (vintage lo llaman algunos). Y cai en la cuenta de que podría recuperar los mandos de cambio en el pulgar (tb. llamados Thumbshifters).
Para tal fin adquirí en los USA unos adaptadores llamados Thumbies, de la mano de una leyenda como es Paul Components:
http://www.paulcomp.com/mtthumbie.html


que junto a los correspondientes mandos de carretera (Shimano SL-BS78 http://bike.shimano.com.sg/publish/...-ace/product.-code-SL-BS78.-type-sl_road.html) producen unos mandos de cambio muy curiosos.




Ventajas de este montaje:
- Mando izquierdo valido para 2 o 3 platos (es de fricción).
- Mando derecho preparado para 10 velocidades (ahora mueve solo 9 vel.), posibilidad de alternar entre indexado y fricción.
- Un poco más ligero que los mandos tradicionales (pero no mucho).
Inconveniente: Están muy expuestos. Espero no caerme mucho.

En esta foto se observa como quedan montados:

 

Y por fin, después de muchas noches sin dormir, de muchos fines de semana sin salir, de muchos kilómetros entre el pueblo y la ciudad, de esperar a muchos repartidores y después de mucho dinero invertido, éste es el resultado final:


Todavía no está terminada al 100%. Cuando la saque al monte veré si tiene alguna carencia que corregir y/o alguna pieza que mejorar. Ya estoy pensando en la tija, el sillín, la potencia y el manillar, que han sido arrebatadas vilmente a una de mis incontables bicis.

Sé que no es gran cosa, pero debéis tener en cuenta que todo el montaje me lo he currado yo solo sin ayuda de nadie.

Si alguien tiene una duda razonable, que no tenga miedo en preguntarme.

Y para terminar con un poco de polémica, nada, absolutamente nada, ni un componente, ni el más misero tornillo (de titanio, por supuesto), ha sido comprado en una tienda física de Espanya.

Desde aquí quiero dar las gracias a Gas29.com, a JensonUSA.com, a Chain Reaction Cycles, a Bike-Components.de, a ActionSports.de y a Bike24 GmbH, entre muchos otros. Y por supuesto a mi jefe, que gracias a la paga extra he financiado parte de este capricho.

Hasta siempre.

 

Te ha quedado muy bien, y además personalizada y única (lo de los thumbshifters es un detallazo).

Que la disfrutes un montón.

 

Pues te ha quedado muy guapa, un montaje sencillo y efectivo con un cuadro y horquilla de pata negra, bielas slx y cambio trasero slx, me gusta, pues funcionan igual de bien que un xtr y no tengo nada encontra del xtr, esto del slx puede que lo vean fuera de lugar, me refiero a los mas sibaritas y elitistas que llevan o les gustan que todos los componentes sean de la serie "Gold 24k"

Sobre donde has comprado los componentes pues que quieres que te diga... es tu dinero y bien esta que te lo gastes donde y como quieras, yo no tengo mal visto comprar fuera de España, veo de tontos comprar el mismo producto mas caro pudiendo comprarlo mas barato independientemente del pais de venta y si te ha salido mas barato comprartelo fuera de España pues bien comprado esta.

Que la disfrutes con salud y ya nos contaras que tal va.

 

¿Como puedes ver fragiles las ruedas con una foto y ademas parcialmente envueltas en plastico?

 

El peso del cuadro está sobre 1,7÷1,8 kilos. Me tengo que creer lo que me dijo el fabricante por que no lo pesé.

Las ruedas también andan por los 1,8 kilos. No sé si serán frágiles o no. A mi vista desde luego no lo parecen. Son muy parecidas a las crossmax (salvando las distancias). Tienen 28 radios rectos y la llanta es como la NoTubes ZTR Arch (o era Crest? ahora dudo).

En todo caso estamos hablando de mucha pasta.

 

Gracias por tu respuesta.

Yo buscaba una bici buena, buena de *******, pero funcional al máximo. Empezar con una buena base es imprescindible. Pero luego posé los pies en la tierra y me dije, por ejemplo, que un cambio SLX con buenos cables y fundas puede cambiar mejor que un XTR descuidado.

Respecto a de comprar fuera o dentro, pues empezó por la carencia de componentes específicos para 29 pulgadas en la mayoría de las tiendas y terminé comprándolo todo fuera. Para mí fue un paso casi inevitable. Del precio mejor no hablamos pues ya se ha hablado bastante en otros posts y siempre se acaba enconando la conversación :angry.

 

No...si ya digo que mola tanto o mas montarse la bici uno mismo que montar en ella...te ha quedado muy bien ,una cosa,porque das las gracias a tus proveedores de piezas ?? seguramente las pagastes, y a tu jefe por la paga ?? seguro que te pertenecia...jejeje,,vale ,es un decir.

 

Hombre, dicen que de bien nacidos es ser agradecidos, no?
Y a mi jefe... en fin... por si está leyendo esto (que va a ser que no). Estará contando billetes, digo yo.

 

lo primero Feliz año 2011 , muy bueno el peso del cuadro , las ruedas las veo fragiles y no habia contado los 28 radios que trae , pero una cosa es una apreciacion por foto y otra muy distinta es la realidad , se ven de **** madre me gusta el color dorado .
muy bien el montaje, no me gustan los pulsadores , pero lo demas muy bien , por eso te pregunte de cuanto estamos hablando €. y en una cosa estamos deacuerdo , si compras fuera te saldra en el 99% de los casos mas barato y disponibliidad.

saludos

 

Está chulísima.

Y vaya crack para montárte todo eso sólo. !

Por mi parte, se echa en falta algo más 'llamativo' en los puños/manillar... me van los toques 'racing'. Y la estética de los pulsadores... uhmmm... Pero bueno, parecen muy funcionales por lo que comentas y que puedes adaptar a lo que pueda venir más adelante.

El cuadro y la horquila :O...... Y nivelazo de componentes en general. A disfrutarla todo lo que se pueda!

 

La bici muy chula. Los mandos no me convencen mucho...
El cuadro es muy sencillo de formas pero eso a su vez le hace muy guapo.

 

Los mandos de cambio son una decisión muy personal. Es normal que no os gusten, no tiene por qué haber consenso.

Yo prefiero una estética más sobria, que llame poco la atención. Tal vez cuando se gasten los puños le ponga los mismos (ODI Ruffian) pero en blanco. Posiblemente ésa sea la única concesión que haga.

 

un montage muy bueno, los thumbies me gustan , no me importaria ponerlos en una des mis bikes , enhorabuena por el montage y ha disfrutarla

 

A mí los thumbies también me gustan, los llevo desde hace más de dos años y van muy bien, pero no veo muy claro lo de poner unos mandos de 10 con piñón de 9, de no ser que lo lleves en fricción no te irá bien. La bici es muy bonita, ese cuadro tiene una pinta estupenda.

 

Enhorabuena por la bici y el post, he disfrutado lo mismo leyendo el post que viendo tu bici.

 

Muy bonita, me ha gustado el reportaje de fotos que has hecho, y un montaje original, ya sabes en este foro de hay un censo de bicis de titanio de 29, cuando quieras la subes.