Nuevos cantilever para mi Marin Team FRS, instalados Chilpills pag 3

Hola de nuevo a todos,

desde que le puse los cantilever DX que tenia, no se; ya sabia que era una solución temporal. Estaban en muy buen estado, sobre todo despues de darle una buena limpieza.. al final, sabía que su lugar natural era en la Proflex 752 (de donde iban montados originalmente), y que ahora descansa en el garaje esperando su correspondiente turno.
Llevaba mucho tiempo esperando y como no, en el Egay, despues de mucho mirar, sabia que habia dos opciones.. o los critical o los onza.

Los critical son carisimos, y no se encuentran.. Al menos el tiempo que busque.
Los Onza, son mas faciles de encontrar, y de precio no esta mal. Despues de mucho mirar, encontre unos en bastante malas condiciones.

Eso la verdad no me echo para atras, ya que con el Master que tuve en esta bici en materia de "lijar y pulir" creo que iba a ser cosa facil.
Pues bueno, se han quedado practicamente espejo(lastima el dia nublado y la camara que utilice).
Lo malo es que desaparecieron los logos de Onza al pulir. En fin, lo he corregido pillando unas cuantas pegatas de Onza y repartirlas por ahi (que ya vi en algunas fotos de los correspondientes modelos de competición).
Para rematar la faena, unos tornillitos de aluminio anodizado azul, que tenia guardados para la ocasión. En definitiva espero que os guste. Creo que el resultado es muy bueno.




Un saludo a todos, y feliz año 2011.:lool
PD: Ese ultimo no soy yo.. es mi hermano pequeño, que creo que seguirá la saga.

 

Preciosa; sí, señor

 

Vaya bicicletón.
Esa bici merece unas buenas fotos, te ha quedado de miedo.
Llegaste al punto de "no retorno" en cuanto a azul, pero no lo sobrepasaste.
Preciosa.
Disfrútala con salud.
Chus

 

Bonita te ha quedado, a mi me gustaban los frenos marin de serie, eran parecidos a los trialign, un poco dificiles de ajustar pero muy bonitos venian en la nail trail fsr me parece y en mas modelos de marin.

 

Gonica ella.......por cierto, creo que las zapadas delanteras "pican" de la parte trasera, intenta ajustarlas (a lo mejor es cosa de la foto, pero me da esa impresión)
Otra cosa, intenta hacerte con unos Chill Pills para dejar los frenos ferpectos....van en vez de los triángulos azulitos que tiran de los cantilevers...

http://cgi.ebay.es/Onza-Chill-Pill-...Cycling_Parts_Accessories&hash=item53e1df3b12

 

Chimpo, con esa bici no se frena, da igual cómo vayan las zapatas...
Salud,
Chus

 

Alucinante, me gusta muy mucho, de verdad de la buena.

 

Sí eso frenos siempre han sido un peñazo de ajustar, pero solo es cuestión de tiempo y poquita maña...la bici????

Muy, muy buen trabajo y con resultado, enhorabuena hombre y ala!! a guardarla!!!
Un saludo.

 

No quería meterme e ir de aguafiestas,pero opino lo mismo que Pau y lo elevo al punto de decir que esos Onza son unos frenos malillos como la carne del pescuezo.
Yo los tengo y son de esas cosas que mantienes porque quedan guapos,pero poco más.Y como te pases un pelo apretando los tornillos allen de las piezas móviles las pasas sin enterarte..

La bici sobrada de guapa y de conjuntada,si señor.

 

Doy fé, tengo uno (el trasero, el delantero rompió en un caída) metido en una caja, porque no vale para rien de rien...

 

Antes de nada felicidades a Proflexer por esa maravilla de bici. Me encanta...... ese cuadro es una de mis pasiones.

Esos cantis a mí molan bastante esteticamete, pero pueden fisurarse con el uso, aunque la potencia de frenada considero que es buena y como dice elquequiencom son un peñazo de ajustar.....

 

Me tire toda la mañana para ajustarlos. Normalmente los cantilever suelen ser un peñazo.. pero estos lo fueron mas.

Con respecto a los Chill pill, los tengo puestos en la Cannondale Super V. Estoy pensando en ponerselos, porque en la cannondale quedan muy bien. Quizas los pille en azulito. Ahora ando liado con la Proflex K2 4500 y...

Con respecto a la potencia de frenada. Esa misma tarde salí un pelin con la Marin, y en una bajada que suelo bajar a tope, me prometí que la haría despacito pero.. hay que probarla.. En una curva en la que con los Magura basta con solo tocarlos un poco. Intente hacer lo mismo con los Onza y....termine apretándolos a tope y tampoco.. ni Kool-Stop ni na. No inqué los cuernos contra un pino de milagro.

Un saludo,
Proflexer

 

Hombre...si las zapatas son nuevas, dales tiempo....pero vamos, tampoco esperes milagros, ahí lo que vendría bien (y tampoco son la panacea) son las Scott Mathausser.....el caso es encontar unas...

 

Preciosa bici, una señora Marin en toda regla.
Disfrutala, que pocas se ven como esa.

 

tendremos que frenar un pelin antes y ya esta.
De todas maneras me gusto mucho el comportamiento. No es una bici para meterla en trialeras, la noto perezosa de dirección. Creo que es por la ATAC tan recta. Es una bicicleta para descenso de las de antes. Sin duda le gustan las pistas anchas con mucha pendiente y de disfrutar de la trazada y la velocidad. La verdad es que me gusto mucho y me hizo recordar viejos tiempos (que era de lo que se trataba). Me puse el maillot del equipo MARIN de la época y parecía que había salido de una maquina del tiempo.. y que tiempos señores.... lastima no haber tenido semejante maquinon en ese tiempo.

Un saludo,
Proflexer

 

Preciosa. Que la disfrutes mucho, felicidades. Un verdadero maquinon. Saludos.

 

Yo llevé esos frenos mucho tiempo en la explosif y no tengo mal recuerdo de ellos, tal vez soy poco exigente con los frenos. Aunque reconozco que los monté porqué me gustaron esteticamente, no recuerdo que fueran especialmente dificiles de ajustar ni que frenaran poco, aunque es una opinión subjetiva. Seguramente el paso del tiempo ha minimizado en mi memoria los defectos que pudieran tener.

 

El puente trasero mío... qué fragilidad!!
Pero son muy bonitos y con zapatas scott matahuser frenan aceptablemente bien.
Por ebay acabo de hacerme con un juego de puentes que está también tocado en dos de sus piezas, pero que me sirve sobradamente para rehacer el mío y tener piezas de repuesto...

Esa Marin ha quedado de cine, enhorabuena!

 

Por cierto Plofexer tengo un manillar Tioga azul de esos tipo John Tomac que le quedaría de lujo a esa niña jeje.

 

Que pasada! Esa Marin era uno de mis sueños inalcanzables hace ya 15 años... te ha quedado fenomenal, excepto el tema de los cantilever que a mi juicio apenas llegan al nivel del resto de la bici. Las kool stop tampoco creo que ayuden mucho a la frenada y en mojado me temo que frenarán peor.

Enhorabuena, menudo maquinon de los de antes.