proyecto GOLF GTI,post para los amantes de lo racing.

pues ha quedado muy bonito,a seguir asi,ya falta menos. el motor ya lo tienes completo??

 

ya estan aqui los reyes !!!!!

mirar que cambio dieron los ********:

antes.


despues

 

an quedado muy bien pero yo quizas ya me hubiera puesto unos baquets

 

opino lo miso,ya lo dije hace tiempo,para un coche asi,unas bakets te agarrarian mejor el cuepo creo yo.aunque nunca serian tan comodos como estos.

por cierto como aras para pasarle la ITV?

 

los asientos estan modificados y recogen tan bien o mas que unos semibaquets.
se aprovecho el desmonte para tapizar y se cerraron mas para acogerme ya que soy de complexion delgada.
en el astra tambien llevo RECARO y no quiero otra cosa.

para la ITV tengo tengo que realizar un proyecto completo asique no preocupo a la hora de montar nada.

 

asique te va a costar una pasta no??? poner el coche en regla?

sigue asi,está quedando muy bonito.

 

muy guapo, a ver como queda y como ruge!!!! ya colgaras videos con el motor en marcha.
Mi sueño es tener sitio para poder hacer lo mismo que tu y arreglar el ROVER 220 COUPE TURBO que tenia (lo vendi por no tener donde meterlo).

Saludos y suerte!!!

 

lo peor de hacer un proyecto de este tipo es que o bien estas muy sobrado de pasta o te lo tienes que tomar con calma.
mis ansias al principio me llevaron a quedarme con 30 euros en la cuenta y pasarlo muy mal de pasta,ahora ya me lo tomo mas con calma,aunque no por eso con menos ganas.

 

suele pasar uno quiere tener una cosa y la quiere ya,y no se da cuenta de lo que gasta asta que se ve sin nada.no hay prisa,poco a poco,manueeeel estamos impacienteeee,que te falta para poder encender el motor?? el escape cual ponias??

 

pues para el motor faltan horas de trabajo en el para ensamblar todo ya que los tubos del kit del turbo vienen sin cortar a medida.
creo que lo tengo todo para poder arrancarlo,luego ya se cambiaran detalles como los capuchones de las bujias,admision y demas pijadas.
en cuanto al escape conservare el de serie que esta en perfecto estado y quiero que suene el motor,no el escape,jaja.

 

y aguantara el de serie?????? lo metes todo de alante a atras o solo la salida??

 

La verdad que te esta quedando de maravilla,y los asientos pasada total!!!!

 

Ya, hacer eso es a base de talonario o ir muy poco a poco, y como talonario no tengo, jejeje pues lo vendi.
Pero tu sigue con ganas, que ya tienes lo mas importante hecho.

 

trabajando en los bajos. sucios,pero ya muestran una imagen de lo que seran.


recortando frontal para hacer sitio para el interculer.


puente trasero+silentblocs powerflex. puede parecer naranja,pero es cosa del flas,es totalmente rojo.


pases de rueda preparados para durar otros 17 años.( el coche es del 93,jaja)

 

ohh siiiiiiiiiiii,esto marchaaaaaaaaaaaaaaaa,que bajos más bonitos ehhhh jejee

 

Enhorabuena por el trabajo hecho, lo estás dejando perfecto! Un buen trabajo a la hora de realojar el turbo. Has pensado en vez de poner una centralita adicional reprogramar la propia? No soy muy partidario de las centralitas adicionales, pero en este tipo de coche antiguo no sé cómo estará la propia, ni si será posible meterle cartografías "pesadas".
Los palieres originales se los dejas? O se cambian? Y la caja de cambios?
Uf, te haría muchas preguntas pero las dejo para más adelante jeje.
Un saludo, sigue así.

 

Les vas a alegrar el día a los de la ITV con esos bajos tan coloridos,

Saludos!!

 

la centralita de serie no permite cambiar muchos parametros y no "soporta" cambios tan drasticos en la alimentacion.de momento la aprovechare,pero tengo claro meter una centralita poderosa.

los palieres seran sustituidos por unos de cabeza reforzada para que por lo menos me duren un par de arrancadas,jajaj.

la caja de cambios y el blocante es algo que tendra que esperar,espero poder montarlo en "breve".

 

IMPRESIONANTE trabajo manuel, llevo siguiendo el hilo desde el principio y *****.....que ganas tengo de ver acabado ese golf. Por cierto es un coche que me encanta jajaa.

un saludoo

 

en cuanto me llegen las rotulas reforzadas y los discos Galfer rayados de 280mm para atras nos ponemos manos a la obra con el motor.