1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

BUJES CAMPAGNOLO

Tema en 'Material' iniciado por fondriest1965, 4 Ene 2011.

  1. fondriest1965

    fondriest1965 Novato

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    http://www.campagnolo.com/jsp/es/servicevideo/videocatid_4_videoid_18.jsp

    ALGUIEN SABRIA DECIRME PARA QUE SIRVE LA OPERACION QUE SE VE EN EL VIDEO ANTERIOR, ME REFIERO A ESA ESPECIE DE MORDAZA QUE METE POR AMBOS LADOS DEL BUJE Y LUEGO APRIETA POR LOS DOS LADOS

    TENGO UNAS RUEDAS EURUS DEL 2006 Y LA TRASERA ME DA PROBLEMAS, HE CAMBIADO RODAMIENTOS, Y CONOS PERO NO VA COMO DE NUEVA. LA VERDAD ES QUE AL PRINCIPIO LES DI CON PISTOLA A PRESION COSA QUE NO SE DEBE HACER.

    SABEIS SI ES POSIBLE EN ESTAS RUEDAS PONER RODAMIENTOS CERAMICOS?

    GRACIAS A TODOS
     
  2. fondriest1965

    fondriest1965 Novato

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    nadie ha visto el video?
     
  3. polvora

    polvora Miembro

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    Supongo que saca las cazoletas donde van los rodamientos con una herramienta especial y despues las mete con este util para que entren centradas y sin producir daños, las shamal nuevas llevan rodamientos ceramicos y pueden que te sirvan para las tuyas. Te puedo decir que yo tengo unas shamal nuevas que me hacen un crugido ( la trasera )de vez en cuando al dejar de dar pedales y reiniciar el pedaleo, ayer la desmonte y parece que el buje tiene un poco de juego, es muy poco pero por si era el problema afloje el tornillo de 2`5 allen unas vueltas y gire un poco el cierre volviendo a apretar este tornillo, espero salir y comprobar si se ha solucionado el crugido, saludos.
     
  4. indurator

    indurator Bi guatel may flen

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    Como dice polvora, creo que ese útil sirve para sacar las pistas de los rodamientos y luego volver a dejarlas bien centradas. Respecto al crujido del nucleo de las eurus, a mi me pasa algo parecido en unas bora one. Como dijeron en otro hilo, puede deberse a un exceso de grasa que debe desaparecer con el tiempo. Yo, al igual que tu, observé cierta holgura en el buje trasero y lo apreté un poquito, pero para eso no hace falta desmontar nada. Puede hacerse con la rueda puesta en la bici :)
    Saludos
     
  5. polvora

    polvora Miembro

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    Supongo que si, que no era necesario desmontar nada, pero como digo son nuevas y es la primera vez que le meto mano, supongo que con el tiempo aprendere, no obstante solo saque la rueda y afloje el tornillo de sujección, media vuelta y volver a apretar, saludos.
     


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