Horquilla y otras cosas para la Nicolai AFR???

Bueno... Pues una vez terminado el Mojón... tengo que ir replanteandome montar la Nicolai (Para Mayo deberia de tenerla finiquitada para la temporada de veranito..) que la tengo algo abandonadilla... ahora mismo le falta...

1-Horquilla
2-Dirección ( A no ser que sea de 1/1,5 que ya esta puesta...)
3-Manillar y potencia ( Pero esto esta claro, Potencia de 35 o 50mm y Man. 744 o 760mm)
4- Frenos ( Saint?? Code?? Elixir será suficiente? Los the One? Discos de 200mm si o si... hope saw--> lo digo por temas de roces etc...)

Os comento un poco el uso que va a tener la bici--- BIKEPARKS. :cuñao

Asique mis opciones en la parte mas importante y es donde quiero que me ayudeis es en la elección de la horquilla...

1-Totem --> A favor de la totem, tengo que la puedo conseguir en 1/1.5 por menos de 450€ la del 2010 casi nueva y de un amigo de confianza... Lo malo es que como voy a utilizar la bici para los bikeparks... me gustaria o mi idea era montar una angle set para dejarla en 65º- 64,5º etc...

2- Fox Van 180mm --> Pasta pero algo se podrá hacer para sacarla a un precio razonable.. con una angle set y la fox se quedaria impresionante a parte del tacto 2011 de fox y bla bla bla...


3- Bos N´dee --> A ver por Murcia que me pueden contar... que se de algún plasticucho que la lleva :mrgreen: Es una horquilla que me parece muy interesante... especialmente para trato duro...


Doble pletina me lo han sugerido amigos mios y la verdad... una fox 40 podria ser impresionante.... pero creo que la bici va a ser mucho mas manejable y divertida con estas monopletina.. y dudo que pierda demasiada capacidad bajando... (se me entiende lo de capacidad bajando no? :mrgreen

Sobre frenos... si teneis sugerencias... las leeré encantado...

un saludo!

 

Yo te puedo responder en frenos y manillar, de la horquilla la mia solo
me mide 16cm (Talas36) y tu quieres mas barras....

Yo de manillar lleno un Sunline V1 765, mide 74 cm, para mi gusto bonito, aguanta bien
el tema de roces y voy comodo con el.
En frenos, pues llevo los Elixir y desde el principio me sorprendieron la potencia que tienen,
ahora los voy a cambiar por un Hope V2 pero por capricho mas que otra cosa y porque tengo
los discos. Los elixir se los monto a la Yeti 575 y quito los XT, me convencen más los Avid.

Y hasta aqui puedo leer...

 

Adri, una Boxxer o una Dorado, potencia Thomson de 50, manillar Fun FatBoy de 78 y frenos XT con discos de 200.

* Lo de que la doble pletina resta manioabrabilidad es un cuento.
** Si te entran muchas dudas me vendes el cuadro y ya lo monto yo a mi gusto.

Abrazos y eso.

 

Yo a la Afr le montaba una Totem! Seria interesante montarle un Cc Angle set para variar el lanzamiento y eso supone horquilla 1-1/8, cualquiera de las opciones puestas te da la posibilidad, pero....¿Cambiando los anclajes del amortiguador no podrias sacar ese lanzamiento? así podrias montar 1.5...

Frenos....si es Bike park y tiras de remontes (además de que tienes un plástico para pedalear..¿no?) no preocuparia por el peso, pero dependerá de tu presupuesto. Yo, montaria M4.

Potencia/manillar.... una Thomoson x4 en 1.5 de 45mm y manillar un Rf Atlas (cortas al gusto..)

¿De que color es el cuadro?

 

Pues sinceramente... yo lo que no veo es ventaja ninguna de montar una Totem en este caso... Yo tuve una (y Adri otra) y van muy bien, pero para tirarse pabajo sin conocimento está bastante lejos de una Boxxer, sobretodo en sensibilidad y absorción. De peso andan igual, o incluso menos la Boxxer, y la altura del eje de la rueda a la pista de la dirección es la misma (565mm).

La Totem la veo bien para montarse una enduro bruta en plan miniDH por aquello de no forzar un cuadro que no está pensado para una doble pletina o bien conservar la estética -para el que le importe- o para una Freeride si haces trucos con el manillar.

Yo no me lo pensaba dos veces, y menos teniendo la Mojo con 160 delante. De tener dos bicis que sean bien diferentes...

Saludos.

 

Manillar habia pensado un Race Face atlas de las grandotes o sunline 744 o 765mm, el sunline de 711mm ya va en el plástico y por mi envergadura si necesito mas manillar para descenso... mas control a mas velocidad... asique genial elian... estamos de acuerdo por lo que veo.

De frenos los XT a mi me han ido genial.... pero buscaba algo algo mas bestia por eso de ir tranquilo.... por eso habia pensado saint y demás... pero no lo tengo muy claro del todo...

Boxxer ni una buena sale edgar
Dorado me mola pero para eso me iria a una fox40.... que es impresionante... aunque sacarla "normal" de precio... lo veo casi imposible...

Frenos Xt lo que he dicho antes... a parte de que los tengo en la mojo con goodridge y tb los utilicé en la nico y la verdad ni un problema... pero ya metidos, le meto algo mas gordo...

*Si me dices eso de la doble... pues a lo mejor hay que darle una vuelta... porque me interesa que se quede con buen ángulo para dh a parte de rompe-piedras.
** Las dudas son que poner... no que vender cebrón :mrgreen:

La totem como dice edgar ya la monté... y no me salió buena... la verdad, pero no pasa nada.. con totem iba muy bien cuando la horquilla funcionaba correctamente.... de las 3 de arriba la totem la puedo coger barata pero en 1/1,5 y claro... no tendria angle set... y claro... el ángulo se queda en 65,5º que esta bien... pero si fueran 64º pues mejor.... Los anclajes del amortiguador solo regula el recorrido... no afecta para nada la geometria...

Lo que me da cosa de hope es que si se joden, luego es una odisea para arreglarlos, recambios etc.... avid o shimano se que va a ser mas facil en todo... especialmente este último..

En potencia y manillar.. no habrá problemas pero gracias, el atlas lo habia tenido ya en cuenta...

Osea que tu optas por doble pletina vamos... :mrgreen:

A ver de donde saco yo una boxxer fiable... aunque mi sueño seria una fox40... pero entonces tendria que mover el post a DH y paso... :mrgreen:

:angelito

 

Otro voto para la horquilla de doble pletina y a poder ser de muelle... seguro que puedes encontrar 888 a buen precio.

 

Lo de que las Boxxer no hay una buena hay que matizarlo... Las primeras series de 2010 salieron con defectos que ya están corregidos, después de eso pues ahora mismo son como cualquier otra horquilla RockShox, sencillas y con buen funcionamiento pero por lo general mal montadas desde fábrica. Si cuando te llega la abres la lubricas/engrasas bien y le pones los niveles de aceite correctos vas a tener una buena horquilla. Otra cosa es que se esté dispuesto a eso, pero yo lo prefiero a no una FOX que si la abro puedo estar un mes para volver a cerrarla -hablo del hidráulico-.

Si la pasta no fuera problema me compraría la Dorado, pero en mi caso ahora hago DH 1-2-3 meses al año (según la suerte que haya) y no me voy a gastar mildoscientos en una horquilla para que a lo mejor me vengan dos años al revés y la use 10 findes. Yo estoy buscando una doble pletina de aquí al verano, pero creo que pondré de margen 500€ y si no encuentro ninguna de 2ª mano que me interese pues tiraré por una RC 2011 que puesta fina con 10€ de aceite y buena grasa seguro que cumple...

Saludos.

 

Precioso Adriano!!!

Si el tema ha de acabar con una doble pletina (con lo que me comentais tiene su lógica) me inclinaria por una Boxxer. Respecto a lo de la fiabilidad, lo que te comenta edgar, es cuestion de abrirla y dejarla a punto (algo habitual en Rs ultimamente...). Otra opción seria una 888, parece que las 2011 vuelven a ser asequibles y hay una con titanio a punta pala, debe ser ligera.

 

De frenos te vendo yo unos Hope V2, que viendo como tienes la Mojo de peso seguro que en la Nicolai no te importan unos gramos de mas jeje.

 

Adriano,
Si te decides hoy lo pillarias a buen precio.

http://www.outletic.com/tienda/sunl...n=Sunline_Manillar V1 745 y 38 mm gris oscuro

 

Una de estas le quedaría de muerte...
http://www.wiggle.co.uk/white-brothers-groove-200-dual-crown-suspension-forks/

 

Hoy no puedo decidirme cebrones... :mrgreen:

Que acabo de salir de la ruina del mojón.... me hace falta "Cerrar" que horquilla va a ser.. luego ya decido la dirección (angle set o la otra que habia de grados si es monopletina.. si no, una normal....) y la potencia y el manillar van rodados... Frenos tb, la clave es la horquilla...

gracias como siempre.!

 

yo tambien le pondria una doble pletina para eso son, para bajar y le meteria esta ligera y efectiva lo malo es encontrarla

 

Bueno Adriano, yo empiezo por los frenos:
Saint sin dudarlo, 203 delante y 180 detrás. He probado casi de todo y a mi juicio es lo mejor que hay. Mantenimiento cero, potencia la que quieras y siendo cuiadoso ( con un dedo ) se dosifican bien. Creo que no son frenos de ir tocando levemente durante todo un DH son para los que les gusta soltar y luego apurar. Perfectos para entraicos en carnes como yo ( cerca de 95 Kg con todo ). En el lado negativo pondría que son ruidosos si les pegas una achicharrada buena pero es algo que se soluciona si quitas las pastillas metálicas de serie pero entonces se fatigan algo más. De peso no sé cómo van pero ligeros no son y además son más feos que los Hope, más generalistas. Lo dicho, funcionamiento sin igual y no hace falta latiguillo metálico ni ******.
En cuanto a la forka yo lo tendría claro, si quieres doble pletina a precio bien pues una 888 RC3 Evo Ti 2010, Buffff! cremita de la buena. Si quieres una sola pletina 66 RC3 Evo Ti 2010. No he visto quejas de ellas y son como las Marzocchi de siempre...
Espero haber ayudao...

 

Ah, que no hay cash para comprarla ahora. Entonces cierra el post y vuelve dentro de un par de meses diciéndonos qué horquilla te compraste de calentón. Lo digo porque es así como funcionas, de nada sirve que estemos dos meses 'recomendándote' cosas, al final lo arreglas todo en 10 minutos, :meparto.

 

Nono.. el calentón del mojón fue lo mas justificado que he hecho nunca... de verdad! :mrgreen: lo demás es todo premeditación... lo juro :qmeparto

Culli.

Gracias! voy a echar un vistazo a esas marzochi a ver que pinta tienen!
Los frenos te apoyo... me encantan los saint...

 

Sobre las Zocchi pregúntale a Sas. Los Saint, lo dicho, un flipe.

 

+1 a la Marzocchi 66 rc3 ti; yo estoy igual buscando horquilla de 180 para la Patriot y a no ser que encuentre una fox de 180 a buen precio, esa 66 es la candidata de momento.

 

Adriano, mirate en Chain una oferta de los formula the one 2009 por doscientos y pico el juego.