SENGLARS DE COLLSEROLA (kdd rubi sant cugat y alrededores)

ultimas y pendiente un par de minividrios.

 

[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=pOYxUHBw3hM[/YOUTUBE]video

 

[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=gLQpBO_kDSE[/YOUTUBE]
[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=Qa8iRpIXoKQ[/YOUTUBE]
[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=bq7LvniKkDE[/YOUTUBE]
[YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=hlASe7RtuhA[/YOUTUBE]

 

Tras consultarlo con la almohada, creo que es una de las bajadas más tremendas que he hecho en mi vida.

Me ha parecido muchísimo más dura que la del GR5. De hecho la del GR5 la he hecho entera sin parar, con remontes y le he dado tres vueltas.

Esta bajada es mucho más técnica, tiene muchos más giros, más piedras. Puede que no haya trancos tan gordos como en el GR5, pero siempre tienes que estar en tensión para aguantar la bici en un sendero en el que hay solo una trazada y hay alguna curva cerradísima. Tras bajar la Trona una sola vez, con alguna parada, estaba reventaico.

Estoy convencido de que los problemas mecánicos me han condicionado muchísimo. Como la rueda estaba frenada (de hecho, no conseguía moverla con la mano), no tenía ningún control para encarar la bici. Además me quedaba clavado en los repechos. Como por otra parte pensaba en que tenía la horquilla petada...

En fin, que es una bajada para volver a hacer y encontrar el flow, que adiviné por momentos.

 

Madre mía...

Hace unos días os preguntaba rutas y me invitabais a salir con vosotros...pero viendo las fotos y la descripción que hacéis de por donde habéis bajado creo que mejor me esperaré un tiempo a salir con la MTB y luego ya hablamos porque vaya tela con las piedras...ni loco me meto yo ahora mismo por ahí a no ser que quiera medio morir en el intento jajajaja

 

Andrés, en el grupo se hacen varios tipos de rutas. Los hay que son más endureros, otros más rallyeros y otros como yo, más pachangueros.

Saludos.

 

A que no os exageré al deciros, que era lo mas de lo mas,yo estoy deseando volver,ayer no pudo ser, pero volvereee

 

Entonces me apunto contigo:globero

 

Buenas, he visto los videos que ha puesto Jesus y me voy a meter donde no me llaman.

Consejo para el que lleva las calas muy duras. Prueba a poner el rebote de la suspensión delantera más lento (bastante más lento). Llevas la horquilla muy rebotona y en el video se aprecia perfectamente como rebota la rueda y al final incluso te escupe la bici hacia un lado.

[video=youtube;bq7LvniKkDE]http://www.youtube.com/watch?v=bq7LvniKkDE[/video]

Ya sé que cada "maestrillo tiene su librillo" y que cada cual llevamos unos ajuestes distintos, pero siempre dentro de unos límites lógicos y por lo que veo en el video esa bici tiene que ser ingovernable cuando se acumulan los piedros, raices y surcos.

Espero no molestar con el comentario, en cualquier caso pruebalo en la próxima salida y si no notas mejoría pues lo pones como estaba.

 

Pues es verdad Vicente, yo creo que tengo el mismo problema por que me revoto tambien un par de veces y siempre pongo un poco mas de aire del recomendado para pedalear mejor.
gracias.

 

Bueno, si llevas exceso de aire y encima el rebote rápido..., ya tiene que ser la repanocha.

La suspensión tiene que ser para lo que es. Para absorber las irregularidades y facilitarnos pasar sobre ellas. Hay que asumir y aceptar que se hunda. Si llegas a casa con la brida o la marca del polvo en la barra 3 o 4 cm por debajo del tope, es que no ha rendido como debe (salvo que hayas salido a pistear).

Si nos compramos una horquilla de 150 o 160 se supone que es por que queremos que tenga ese recorrido, si luego la pones dura con aire pa que no se mueva..., pues es como si se la meneas a un muerto.

Blandita, blandita, que trabaje, que se note. Y además el rebote tirando a lento, sin pasarse, pero lento. Que le de tiempo a recuperarse entre piedra y piedra, para que pueda dibujar el terreno, pero sin que nos vaya rebotando y escupiendo continuamente haciendonos rectificar cada dos por tres y aportandonos inseguridad; que son mu caras, leñes, como para no sacarles partido.

Y para las subidas..., pues la bloqueamos, si se puede, o intentamos un pedaleo redondo..., o no nos ponemos de pie...

 

Que dices que le haces a un muerto...???

 

Hola VICENTE`S , no me molestas en absoluto.Ya que soy novato en esto del enduro,justamente estaba viendo el video, y me he dado cuenta de lo mismo.Muchas gracias por tus consejos

 

Hola Paquito,sin duda creo que te quedaste corto.Yo concretamente lo pase mal,por la dificultad del terreno,no habia forma de entrar en las curvas.Todo eran rectos,bajaba,frenaba y automaticamente me derrapaba.Las bajadas eran tremendas,pero alfinal la valoracion creo que es positiva,para ser la primera salida con la nueva bici. Saludooooss

 

que buena salida nos marquemos!!!

lastima que la subida se me atragantara, tres dias saliendo con la bici, el no cenar y no desayunar hizo que cojiera una pajara , pero en cuanto empecemoa a bajar de verdad, se esfumo e incluso me marque la ultimo corriol yo solico jejeje.

 

+1
es el principio de pasar del rally al enduro, me acuerdo que mi talas siempre la llevaba con mas aire de lo normal y ni por asomo hacia topes, poco a poco, te vas dando cuanta de lo equivocado de esa conflagración.

 

Peeero ¿cómo te permites hacer comentarios. :malaleche

Mira que aquí nos lo tomamos todo a la tremenda. :angry

Lo ves, ya tienes a uno de mala leche.:angry

Y otro que también se molesta. :malaleche

Y otro que mete el dedo en la llaga. :cabezazo

Uff. Menos mal que es buena gente y que no se ha rebotado contigo, a pesar de que le has dado razones para ello. :angelito

Bueno, y ahora en serio. No hicimos una puesta a punto de las amortiguaciones y puede que fuera con las suspensiones con mucho aire y muy rebotona. De hecho, como ves, era la primera salida con esa bici y creo que habrá que retocar algo.

A mí me costó bastantes salidas encontrar un punto en el que la horquilla hacía el trabajo. De hecho fue en una salida con Jose y Puas por sus trialeras garraferas.

De repente, se me iluminó la cara y empecé a gritar : "Habemus Lyrik".

En la próxima que quedemos me llevo las llaves y la hojita de puesta a punto, porque esa horquilla tiene un montón de regulaciones y mejora mucho el tacto de la bici si la ajustas bien.

Queda pendiente, pues ¿eh, Antonio?

Por cierto tengo la bici en el coche para pasar por el taller y dejarla un tiempo en observación. Me habían desaconsejado usar la bici por los problemas de horquilla. Y es que van cambiando de comportamiento poco a poco, se va acostumbrando uno a que no vaya tan fina, se encuentra uno un patán... y llega un momento en que hay que parar.

Espero que sea como la última vez: recoger la horquilla, ajustarla y, de repente, volver a ser "algo menos patán". :whistle

Yo vi a la pájara esa y pasé de largo, pero tú, que eres mucho más viciosillo te dejaste coger por ella.

En la bajada no te vi ya con cara de pena, sino disfrutando cual gorrino en charca.

 

je, je, que jodío Javier. Gracias.

 

Hola Javier en tus manos me pongo,pero sin mariconeo.¿vale? UN SALUDOOO

 

hola compañero!!!
la salida de la trona es algo complicada de explicar y yo fui con mi all mountain y la subida gracias ke llevo la bici mas ligera y con menos recorrido me fue de lujo,
mi montura el primer tramo de bajada tambien fue apta para mi bici un corriol tecnico de subidas y bajadas,hasta que el amigo pelos me dijo llevas la mejor bici 120/120, para ke dijo na empezo el slaloom de curvas cerradas trancos piedra otra curva ,salto y alli ya fue cuando yo solo me di el talegazo de rigos ke qracias a las protes no paso nada asi que el segundo tramos es de puro enduro y luego llego un momento que la bajada empezo a coger aire de pista de descenso con unos saltos, pasarelas mini puentes para el riachulo, vamos que estabas viendo el trabajo realizado por algo SHERPA de la zona y es para felicitarlo, que dedicacion al monte, ke cuidado, ke detallistas, para mi fue mucho mas dura para el cuerpo la bajado ke la subido con diferencia y aparte del maravilloso dia bajando pase mucha calor fue un placer compartilo con vosotros.

P.D: JAVIER siempre te dejaba pasar para no molestar tu flow,pero con la rueda clavada al rato te volvia a pasar.
y mi pregunta es: ¿era la rueda o era por ver me otra vez con las mallas?
SALU2