1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Desmontar horquilla

Tema en 'Material' iniciado por ker_kong, 10 Ene 2011.

  1. ker_kong

    ker_kong Miembro Reconocido

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    Buenas,

    he estado desmontando mi vieja oquina, la biela finalmente salio con complicaciones (el oxido y la ****** hacen de las suyas). Ahora queda la horquilla.

    Me ha costado mucho extraer los espaciadores (parecian pegados!), y ahora queda el cuadro y la horquilla... y los rodamientos de la dirección (la araña tambien).

    ¿así tal cual, a martillazos (con uno de nylon), debería salir? ¿Debo quitar de primeras los rodamientos?

    Lo digo, porque tras un primer intento, con unos martillazos no he conseguido que salga... ¿soy un blandengue?

    Y luego, la pregunta siguiente es: si quiero cambiar estos rodamientos, ¿que es lo que tengo que comprar? Si compro "un juego de dirección", se supone que es eso? ¿la tapa y la araña vienen a parte?

    Una vez pintada, despues de 5 años, se nota el renovar esta pieza o no mucho?

    Muchas gracias.
     
  2. ker_kong

    ker_kong Miembro Reconocido

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    alguien que me ayude?
     
  3. bertobp

    bertobp METTAlero

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    Eso es porque los rodamientos están gripados en el tubo de la direccion. Aplicale aceite "aflojatodo" y déjalo actuar para que vaya ablandando el oxido.
    para que la horquilla salga hacia abajo tiene que salir el rodamiento superior, luego una vez sacada tendrás que sacar el rodamiento inferior y tendrás el mismo problema con la problematica de que ahi tendrás que ayudarte de un botador para golpearlo y un tornillo de banco.
     
  4. ker_kong

    ker_kong Miembro Reconocido

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    Muchas gracias, entonces le echaré más aceite lubricante a ver si se reblandece el rodamiento. Merece la pena cambiar esta pieza a la hora de montar la horquilla de nuevo? y cambiar la araña?
     
  5. bertobp

    bertobp METTAlero

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    El rodamiento? si está bien no tienes porqué.. pero si la bici tiene mucha tralla, sí merece la pena ya que no es caro. eso sí pasale un scotch brite al interior y a la horquilla para sacar el oxido jajajaja
     


  6. ker_kong

    ker_kong Miembro Reconocido

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    Como la bici la tengo en el pueblo, pues hasta este finde no he podido trabajar en ella. Conseguí quitarle los rodamientos y la horquilla salió suave hacia abajo.

    pero tengo una duda más: hay una pieza de acero embutida en el cuadro por arriba y por abajo, que es donde se alojaban lso rodamientos. Entiendo que esta pieza es del juego de dirección y que si comprase una dirección nueva tendría que cambiarlas. Pero estás si que no hay formas de sacarlas. ¿alguna sugerencia?
    Es una direccion integrada AHEAD.

    Gracias de nuevo!
     
  7. ker_kong

    ker_kong Miembro Reconocido

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    me contesto a mi mismo: para desmontar las cazoletas.. necesito una herramienta con la que dar golpes desde dentro (de arriba a abajo) a las cazoletas para extraerlas. A ver si para la proxima las puedo quitar.
     
  8. ker_kong

    ker_kong Miembro Reconocido

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    para cerrar este tema una nueva pregunta: ¿que juego de dirección le pongo? Vale cualquiera que tenga la misma medida? puedo poner uno totalmente integrado o tiene que ser del mismo tipo que el original (tiene parte dentro embutida en el cuadro, pero los rodamientos van fuera del cuadro,en la cazoleta)?

    alguien me puede aconsejar uno que vaya bien... que haga la funcion con el FSA que viene? comprando el juego de direccion.. vendrá la araña tambien??

    Muchas gracias!!
     

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