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bienvenido al mundo TALAS

 

Una nueva para la familia, bueno lo que se dice nueva nueva no




De momento poco puedo decir porque solo la he sacado un dia, y el muelle es duro para mi peso, pero las sensaciones muy buenas. Me gusta bastante la geometria que tiene y la rigidez y aplomo que da. Bajando hay que probarla con su muelle pero no creo que sea tan sensible como la 6.6.
Ahora hay que ir dandole forma.

 

Madre mía!! de que me sonará a mi ese cuadro...

 

Joe, preciosa y montada a full de estambul.

 

vaya tela, esa bici está más que follá.... no la tires.... :mrgreen:

 

Te la mando pa´Curdoba...?;-)

 

Que buena pinta tiene y vaya montaje...

Eso si, la pegatina esa azul desmerece con el conjunto....:meparto

 

tú qué hablas..................

 

que esas pegatinas las veia ultimamente en las HD,
y el contraste es grande.

 

Eso me dijeron que iban a tirarla, y yo dije, **** dejarme que la pruebe antes.:culo
Cabroncete de vez en cuando devuelve alguna llamada.

Es lo unico que le sobra a la bici pero bueno se la dejaremos.:qmeparto

 

Buenos recuerdos de esa bici!!! :-D

De hecho es la única de las que he tenido de la que me he arrepentido de vender

 

Cojonuda esa Patriot
Y montada a tope, como dice Pol

 

Pues me suena que eso es lo mismo que le pasaba a mi "compadre" Ricardo 11
El lo soluciono desmontando y limpiando el talas.... pero casi mejor mandale un mp y que te cuente, porque igual no entra por aquí.

 

Eso es lo malo de Fox, que abrirlas ya es complicadete. Eso si, ves una Fox por dentro y luego ves una Rock Shox y te da la risa. Mi Lyrik Solo Air con Motion Control Damping es lo mas parecido al mecanismo de un chupete. Tiene la parte mala de que es un timo que cobren lo que cobren por eso, pero la parte buena de que hasta yo la desmonto y la monto de arriba abajo en 20 minutos. Bueno, 40, que siempre se me olvida apretar algun tornillo, medir bien el aceite, etc etc. :-D
Que por cierto, creo que la voy a convertir a muelle en breve. :wink:

 

Ya, pero que es mejor, que te cobren lo que te cobran por algo megasimple y que puedes arreglar tú mismo o que te cobren entoabía más por algo megacomplicado y que no hay Critto que le meta mano?

De momento, la decisión radica en como funcionan los ST que, hasta que alguien demuestre lo contrario, son todos una **** ******. Ergo, mejor las de sistema simplón, norl? :scratch

 

Pues no lo se. A eso voy voy; se te queda cara de tonto cuando ves que tu horquilla de 500 pavos es de plastiquete chungo por dentro, pero te consuelas sabiendo que no tiene que ir al ST salvo desgracia gorda. :wink:

 

Pues eso, RS pawa!!

Por cierto, hace tiempo que no se lee de problemas en Mazorcchis ¿Cual es el motivo, que ya no dan problemas o que ya no las compra ni el gato? Porque estas también eran bastante simplonas... por lo menos las que "funcionaban"

 

Creo que es porque no las compra ni dios y no me extraña, porque madrededios.
Entovia no "hi vihto" alguna 55 microTi de esas toas reshulonas con las barras cromadas en plan RST de las buenas; anyway crei leer que aun tienen TST, asi que ¡horror!. :lol:

 

Miau miau
Me parece que como no sean restos de stock de años pasados (ya muy pasados)..........

 

Lo mejor por que es lo mio es fox y ya está :mrgreen: tu sabes que no hay nada como una van para subir el último y bajar por pista :mrgreen: para las piedras pues una magura de esas de las que en el último año he visto tantas como marzocchis.

El problema de fox son los recambios que no se encuentran por ningún lado... pero cuando funcionan van muy pero que muy bien, ahora que valga más una horquilla que los cuatro amortos del coche es algo dificil de explicar a los amigos cuando te preguntan cuanto vale la cola del zorro... pero si no tienes que toquetear cartuchos que entonces hay más cachibaches no es muy complicado de hacer el mantenimiento ... vamos como una marzocchi de las que funcionaban.

salut