Mi 29er: Gas29 Titanica (Mejoras y más fotos en Pág. 4)

Yo utilizé estos mandos y si, son muy frikis, pero no són nada prácticos

 

Guaaaaaaa que boniiiiiiita.

Slds.

 

Disfrutala............. como seguro que has hecho con el proceso de montaje.

 

muy guapa(dentro de su estetica retro, sin concesiones como tú mismo dices), y a la vez actual(la horquilla y ruedas), currada y muy equilibrada.

 

Pues no sé cómo lo habré hecho, si es que ha sido por casualidad o qué, pero te puedo asegurar que esos mandos de 10v me van de p.m., sin saltos ni historias chungas, con el cassette (y el cambio) de 9. Y no van en fricción, van en indexado. Eso sí, al mando le queda al final un "click" al que no se puede llegar. Vamos, que la ultima posición no la puedo utilizar. Uso, pues eso, como decía al principio, solo 9.

 

La bici preciosa y muy bueno también el reportaje fotográfico con las explicaciones. Que la disfrutes. Ya contarás como anda el bicho.

Comparto tu opinión sobre la preferencia de comprar fuera de España los componentes. Por más que lo intento con las tiendas nacionales no hacen más que defraudarme.

 

Gracias por los elogios. Todavía no he podido hacer una prueba como dios manda (y como a mí me gustaría). No hasta que no se sequen un poco los caminos, que están todos anegados y, por ende, intransitables.

Suscribo al 100% tu segundo comentario. De hecho, has expresado con las palabras justas lo mismo que yo siento desde hace muchos años.

Saludos.

 

tremendisima que la disfrutes,,,

 

una duda
he escrito a los de gas29 preguntando por su modelo single-speed
¿que tal son? ¿contestan? ¿son serios?

la web no me entero de los modelos
hay una stambek classic y otra race, pero no sabes cual es cada una.
hay fotos de 2 tipos de punteras horizontales, pero no me he enterado porqué
tampoco me he enterado de los colores

bueno, solo era preguntarte si son serios

 

A ver, para empezar decir que son italianos. No sé si los italianos tienen esa palabra en su vocabulario. Vamos, que a veces pueden ser un poco informales. Pero contestar, contestan. En ocasiones tardan y tardan y tardan en contestar, y eso -es lógico- desespera. Lo que pasa es que cuando no están soldando los cuadros están organizando carreras o corriendo ellos mismos y no dedican mucho tiempo al negocio.

Algunas dudas te las puedo resolver yo. La Stambek Classic básicamente está pensada para horquillas de 100 a 120 mm de recorrido, mientras que la Race está enfocada a horquillas de hasta 100 mm, pero recomiendan 80. Por esta misma razón, la Classic está un poco más sobreconstruida y pesa un poco más.
Hablo de memoria pero creo que, salvo la Stambek classic, el resto de sus cuadros comparten la geometría de la Stambek race, incluyendo la Stambek Sliding. Aunque esto último es susceptible de cambiar si consigues comunicarte con ellos. Puedes intentar convencerlos de que te hagan una Stambek Sliding con geometría Classic. O quizás que te comenten si tienen pensado hacerlo en un futuro no muy lejano.

Si hay dos tipos de punteras horizontales será porque en la web habrán mezclado fotos de 2 generaciones. De nuevo, cuando consigas comunicarte con ellos seguramente te mandarán fotos del último modelo. Al menos eso hicieron en mi caso. Si sirve de algo, las punteras que usan no las fabrican ellos, son de Paragon Machine Works.

Lo de los colores es fácil. Tienes mogollón de colores a elegir. Solo tienes que escoger uno de la lista que te ofrecen:
http://www.gasventinove.com/ral.html

En mi caso ayudó que controlo de italiano y pude enterarme de bastantes cosas a traves de un foro en italiano: http://www.29pollici.com/hubpub/forumdisplay.php?f=11

Me preguntabas si eran serios y yo te he escrito El Quijote entero.

 

como resumen me vale, jaja

 

Pues al final, con tantas historias, se me ha olvidado lo mas importante: las direcciones de e-mail. En caso de que escribiendo a info@gas29.com no te contesten o pasan de ti o lo que sea, prueba con estas otras: Deepjoe Gas29 <deepjoe@gas29.com> o Ale Donati <alex@gas29.com>

 

gracias... ya iré contando si me responden

 

han sido rápidos los italianos:

han sido rápido estos italianos, claro que no me han escuchado, me ofrecen una bici entera, con marchas y talla M. yo solo quería el cuadro, en SS y talla L... asi yo tambien respondo rápido, jeje

Hi Gabriel,We have a complete bike in special offer at the link below;It Is a medium, with 450 mm center to top seat tube and 610 mm virtuallenght top tube.It is available as a coplete bike, Only frame and frameset with fork (alsosuspended) and a Choice of Wheelsets.

http://www.mtb-forum.it/community/fo...07&postcount=6

 

Si es que son unos liantes. Son enrollados y hacen buenas cosas, pero son un poco informales. No pueden evitarlo...
El único consejo que te puedo dar es que sigas insistiendo. Parece que no han entendido lo que pedías (o no se han querido enterar). Digo yo que insistiendo igual caen en la cuenta. También es verdad que están más acostumbrados a vender "kits" de cuadro+horquilla+ruedas, así que eso es lo primero que te ofrecen.

Ah, no sé si te lo han dicho en el mail, pero el año pasado el precio del cuadro SS era 700 &#8364; con el envío incluido. Este año ya no lo sé; supongo que habrá subido. Me flipa que el niner equivalente cueste más de 1000... pero en fin, es lo que hay.

A ver si todo llega a buen puerto y somos más Gas29ers por aquí.

 

Mucha pasta....

Hi Gabriel, Stambek has vertical dropouts and stambek sliding will be sobstitute with a Ebb Stambek.
Discounted price for black sliding frame, headset ànd Surly Fork ís 650 euros+ shipping
Best
Massimo

 

Refloto este tema para enseñaros algunos de los cambios y mejoras que he introducido.

La potencia es más larga (100 mm) y está más baja porque he quitado espaciadores. El manillar es un Ritchey de carbono muy curioso. Yo no lo conocía y me lo recomendaron los chavales de Gas29. Es éste:
http://www.ritcheylogic.com/dyn_prodfamily.php?k=358531

También he cambiado los frenos. Ahora el lugar de los Elixir R tengo unos Elixir CR Mag que tienen una pinta impresionante. Traen todos los tornillos en titanio. No es que me hagan ir más rápido ni cansarme menos pero es un detalle. Eso sí, tengo que cortar el latiguillo trasero que es kilométrico.

He tenido que quitar el Hope head doctor ya que "destruí" el tornillo de apriete:cabezazo. Claro, era de aluminio y se me fue la mano apretando y auf Wiedersehen...

Antes tenía mi venerable Selle Italia Flite que compré años ha en Mammoth cuando todavía tenía la tiendecita en Francisco Silvela. Ha sido reemplazado por uno un poco más moderno. Un Charge Spoon con railes de titanio y piel perforada. Lujo asiático!
http://www.chargebikes.com/products/parts/spoon.php#


Y por último he cambiado el feo plato Deore gris por un Specialites TA en color negro y tornillos dorados. Estéticamente bastante mejor.

Espero que os haya gustado.

Podéis ver las fotos más grandes si pincháis sobre ellas.

 

esta guapa , me encanta el cuadro y el montage en general.

saludos

 

Muy chula la titánica.

 

Efectivamente no te han dado una respuesta muy concreta a lo que pides, pero te informan de que tienen esa bici completa en oferta por si te puede interesar...
Diles simplemente que solo quieres el cuadro y ya.