El rincón de las Trek Top Fuel y Fuel. Pros, semi-pros y globerillos topfuelizados...

jotitajb
- yo mido 1.68 y la talla es "S"

vicentepastor
- anda dimelo y asi quedo más agusto, je,je y más je ¿que te parece el sillin?

juanjosurveyor

- Sí, es una talla 15.5

Viva León

 

tintiniano el sillin brutal, has visto el mio es el mismo jeje pero sin la decoracion que le has puesto, brutal,
va te lo digo q bivci mas guapa jejejejje

 

por cierto que peso y precio tiene esas llantas.
pd: quitale los cuernos, yo se lso quite hara 2 semanas y no los he echado en falta para nada, ni en rampas agudas

 

mejor una foto y sobre el precio ya te lo he dicho
por cierto las ruedas estan tubelizadas

Viva León

 

Para 1'70, la 15,5 sin duda alguna.

Saludos.

 

Una foto mejor que . . .

Es facil TREK TOP FUEL 9.8


Viva león

 

Vicente te definiría como un propietario un poco orgulloso
Y a otro vicente como un propietario celosillo jajaja

 

Tintiniano, el 1'51 es el peso de ambas ruedas sin neumáticos, ¿verdad? Es por hacerme una idea de lo que pesa la mía, jejeje.

Saludos.

 

efectivamente pero con los discos XX.

Viva León

 

Tengo una Fuel peor he de reconocer que esta Top Fuel me encanta! Enhorabuena que pepino!

 

A ver esas fotos de tu Fuel...

 

En este ordenador no tengo apenas A ver si le hago y las pongo, las únicas dos que he encontrado son estas, aunque no se ve mucho la bici.

 

yo tengo una fuel 95 de segunda mano y estoy muy contento con ella, que tal resultado ha dado este modelo del treck, se que en su dia fue un pepino. Gracias.

 

dEs que es un maquinote. El hecho de ir actualizandose es simplemente por ir adaptándose a las nuevas tendencias y porque las marcas deben ir siguiendo las modas... o mueren. Pero no porque la bici fuera mala. De hecho la "vieja" Fuel, en su versión Top Fuel (o sea, con cuadro de carbono) fue campeona del mundo.

Pero claro, hoy en día un cuadro con 80mm de recorrido, con casquillos de fricción en los puntos de giro, con formas tan clásicas,... no vendería, a pesar de ser 100% efectivo. Hoy en día hasta las bicis de rally tienen 100mm o más de recorrido, formas más trabajadas y modernas, rodamientos en los puntos de giro,... Evidentemente todo eso son mejoras, pero ¿cuanto hay de marketing y cuanto de necesidad real?

---------- Mensaje añadido a las 23:01 ---------- El anterior mensaje fue a las 22:59 ----------

Que pedazo de foto la segunda!! Lástima que no se vea mejor la bici, pero es una pasada!

 

Gracias danigs
En esta otra se ve un poco más la bici, de todas maneras esta montada de serie salvo por tija y sillín, thomson elite y selle italia, y esta semana le monto dos platos y manillar easton Aparte de las pijaditas en rojo

 

vaya salto

 

alguien conoce la marca italiana TEC, coincidi en una ruta con una bici que llevaba una potencia de carbono en roja muy similar a los colores de la Top fuel 9.9, quedarian de muerte en esta bici..... a ver si alguien conoce la calidad de estas potencias.

 

Kevinvg, esa bici no es para dar saltos. Ten cuidado, porque como se rompa te puedes hacer mucho daño.

 

Hombre ese salto es algo puntual, la ruta de ese día fue de 60kms con un desnivel acumulado de 2760metros (editado porque lo he mirado en el gps), pero me gusta bajar y si voy por una trialera y se me presenta esto que queréis que haga? Que lo esquive?? :meparto

 

Buen salto si señor a mi si me presenta esa ocasion yo hubiera echo lo mismo, jajjajaaj, supongo que la bici tendra que aguantar si es unas de las pocas veces que lo haces, yo aki en asturias tenemos muy buenas bajadas y yo tambien pierdo los papeles, cualquier dia me mato jajjajaajj, pero como sube la adrenalina y eso me mola. Una pregunta para todos vosotros ya que conoceis tan bien las treck fuel y top fuel, la mia es la fuel 95 y la suspension trasera es de 80 creo le podria poner una de 100? Gracias.