Hola buenas pues que dandole vueltas a la cabeza se me ha ocurrido la idea de crear un servicio tecnico a domicilio para reparar las bicis logicamente habria que cobrar un pequeño transporte aparte de la reparacion en si, pero te ahorras el andar a vueltas con la bici para llevarla a la tienda y lo que conlleva creeis que seria rentable??, soy de galicia, asi que a ver si opinan los gallegos
¿Y como lo publicitarias? Eso es muy importante, yo no dejaría que alguien que pone carteles en la calle meta mano a mi bici, aunque sea delante mia.
Tienes bastantes condicionantes. Piensa sobre todo en tus gastos. Galicia es grande. Tu ámbito de actuación debería estar pensado para poder cubrir los servicios siendo competitivos en precio y por supuesto con márgen para ti. Abarcando muchos lugares (y Galicia tiene pedanías muy alejadas) puedes sobrecargar tanto el precio que tus clientes opten por llevarlas ellos mismos... Si de inicio reduces el ámbito de actuación , y si es un núcleo urbano importante (ej. Coruña) podrás competir y prestar mejor servicio. Es una pequeña economía de escala. Piensa en tu mercado objetivo, en costes, en el pago de los slarios (si los hay), en tu auténtico valor añadido (en este caso el servicio a domicilio es bueno), en tu beneficio final y en el potencial de crecimiento (cómo se puede ir desarrollando el negocio)... Antes de lanzarte, reflexiona sobre eso. ten en cuenta que si vas con una furgoneta, aparte de las inversiones en herramientas, gasolina, etc... puedes estar mucho tiempo "improductivo" trasladándote... cuanto menos sea ese tiempo más coste reduces... y luego está el tema de ir abriendo mercado. Inversiones en publicidad, etc... Piénsalo todo un poco. Es posibe que funcione, pero has de tener todos los hilos más o menos atados.. Saludos.
pues publicitarno no es compicado, anuncios en revistas, foros de internet , publicidad en marchas , carreras.... y lo que dices que dejar a cualquiera.., pues yo creo que se ve perfectamente cuando alguien sabe de arreglar bicis o no, por eso no tendria ningun problema que se perfectamente lo que hago. te entiendo perfectamente, esta claro que habria que mirarlo todo muy bien para ver si puede funcionar, vivo en santiago con lo cual tengo acceso a los nucleos mas grandes de poblacion en una hora/ hora y media de tiempo y dispongo de mi furgoneta , ya se que es una opcion arriesgada, pero todo es probar dependiendo de la distancia, se cobraria un desplazamiento que almenos cubra el gasto en combustible y aparte la reparacion en si, que tambien puede ser para simple montaje de piezas compradas por internet
Lo veo muy bien, sobre todo porque en una tienda sabes cuando dejas la bici pero, es dificil saber cuando regresa, se vas a una casa se supone que la reparas en el acto encima el cliente ve como se hace, si eres bueno se correra rápido la voz y te iran saliendo clientes nuevos. puedes empezar como un extra y si la cosa sale bien dedicarte de lleno a ello. "Adelante el tele-bicicletaller"
No te olvides de comprar una armonica con un sonido parecido al del afilador shisssissisissssssssssssssssss el arreglabicissssssssss!!! Parece una buena idea, sobre todo romantica pero creo que tiene muchos incovenientes. Aparte de los ya mencionados arriba tienes el tema de la garantia ,imagina alguien que quiere que le montes la transmision, te lleva las piezas y tu se las montas y en el momento va perfecta, pero cuando sale al campo la bici no va fina ¿que pasa?. Ten en cuenta tambien que tienes que dejar siempre la furgoneta cargada con herramienta y no precisamente barata ya que si te vas a dedicar a ello debe ser de calidad. No es por desanimarte pero creo que no muy factible al menos para vivir de ello, si que podria ser interesante en plan "hacer alguna chapuza" pero no para dedicar tu vida a ello Saludos y suerte si decides llevar la idea adelante
buenas!, pues esa idea que tienes tu.. la tuve yo hace un año y la lleve a la practica, me di de alta como autonomo e hice bastante publicidad... el resultado durante un año no tuve mas de 10 clientes... asi que mi consejo es que no lo lleves a la practica.. muchos quebraderos de cabeza. .. aun asi si te quieres arriesgar adelante, la vida es de los valientes, a mi me salio mal, pero igual a ti te sale bien
Si en la zona no hay talleres de bicis, pues tienes un hueco de mercado. El cliente se adaptará a tu horario: el día y la hora que vayas a su zona. Esto sería posible en zonas aisladas donde la gente no tenga vehículo, como los panaderos, fruteros, pescaderos y demás que hacen venta ambulante en los pueblos aislados habitados por ancianos. Si en la zona hay talleres, tu servicio va a ser más caro y limitado en horario, ya que condicionas al cliente a las horas en las que visitarás su zona. No vas a ir todos los días, ni a todas horas al mismo sitio. Además, si se complica una reparación, puede ser que te impida atender a otro cliente en otra población. Lo mejor es montar un taller, a ser posible en un local alquilado en una zona de fácil aparcamiento y no necesariamente comercial para disminuir gastos fijos. Tampoco es necesario vender componentes, salvo cadenas, fundas, cables y lo básico. Que el cliente los compre por su cuenta y tú se los montas. Además, lo que más tiempo ocupa es vender de cara al público, lo que te impide reparar y que se te acumule el trabajo. Y lo más importante es llevar un buen sistema de citas previas y precios. El cliente debe de saber cuando recogerá su bici y lo que le costará la reparación. Si haces un buen trabajo y no abusas con los precios, ya se encargarán los clientes de hablar bien de ti.
Pinueve seguro que si la mecanica es la de tu avatar se forra jejejeje. asi que puedes darle un poco de marketing al producto y buscar una ayudante como esa.
a ver, la garantia afecta a las piezas, no a su montaje , en el caso de la transmision que dices, pues tampoco es tan complicado dejarla perfecta, otra cosa ya es el usuario y su pericia, ahi no me meto en otras piezas como horquillas y amortiguadores, si estan en garantia, se envian a la casa, cae de cabeza, ya otra cosa es que tengan un par de años y haya que cambiarle aceite y retenes, que eso si se pede hacer y por el tema de taller y piezas , pues eso ya dependeria de la reparacion en si, esta claro que no voy a llevar todo el material todos los dias, se lleva el que se vaya a necesitar y que paso?? como te publicitaste?? yo no tenia constancia de nadie como tu en mi caso ya soy autonomo , asi que seria cambiar una cosa por otra , ademas que se podria abarcar mas clientela ampliando el servicio a bicicletas estaticas, maquinas de fitness y demas yo creo que aunque haya tiendas cerca, mucha gente seguira con el problema de falta de tiempo o por simple comodidad es un servicio que puede funcionar tienes razon en lo de las reparaciones y tener muy controlado el tema de las citas, pero por telefono e internet, supongo que no habria mucho problema
Eso solo funcionaria si fueras por urbanizaciones alejadas donde mucha gente tiene bicis para salir los finde porque tienen el campo al lado y que para arreglar la bici tengan que subirla al coche para llevarla al taller de la ciudad mas cercana.
En Londres que es una ciudad que cuenta con una buena cantidad y calidad de tiendas de bicicletas, existe este servicio y va en alza. Yo creo que es una buena alternativa sobre todo cuando los talleres estan petados.
Lo que necesita este país para salir adelante son emprendedores. Para mí lo importante es medir bien el radio de acción del negocio. Lo veo factible en grandes núcleos de población con una gran masa crítica. Con el auge imparable del transporte en bici surgirán muchas necesidades sobre la marcha diferentes a las clásicas reparaciones deportivas. Y para publicitarse, hay infinitas posibilidades prácticamente gratuitas. Bien utilizadas dan mas cobertura que la Publi de pago. Facebook, una web, Twitter, etc. Ánimo! Por el extranjero no dejan de salir ideas de este tipo. Dejo varios ejemplos en diferentes países: www.fixfiets.nl www.bikemobiel.nl www.fahrradambulanz.com www.radambulanz.de
animo compañero me parece una buena idea, yo me tengo que desplazar unos 30km dejarla y esperar una semanita o dos saludos y animo
A mí no me parece mala idea,por ejemplo yo procuro hacerlo casi todo pero cuando necesito algo tengo que desplazarme media hora o más para encontrar un taller y si no lo hacen ese día volver a recogerla Como yo habrá bastante gente a la que le ocurra lo mismo y la comodidad de no tener que desplazarse es mucho,por otra parte hablando del coste de la reparación,deberías ser capaz de convencer a la gente que tu servicio le va a suponer un ahorro de tiempo y de dinero al no desplazarse aun cuando tuvieras que cobrar algo más que un taller por el hecho de hacerlo tu
en casos como el vuestro es en lo que estaba pensando , ya que si hay gente que tiene tiempo de llevarla a la tienda y demas , tambien hay mucha que no tiene ese tiempo ya si tiene la comodidad de que se le haga en casa y en el momento pues mejor como me comentas, el servicio tendria que ser algo mas caro que una tienda, pero tampoco tanto , ya que aunque tengo que gastar en el desplazamiento y eso hay que incluirlo en el precio , no tengo un gasto de alquiler, luz , empleados ...
Otra cosa, imagino que ya habras pensado que tendrás que llevar una furgo acondicionada que haga la funcion de minitaller.
Y los horarios?????? Yo no puedo estar todo el dia en casa esperando a que me vengan a reparar la bici. Creo que seria complicado cuadrar horarios con los clientes. Y las tarifas???? Si tienes que desplazarte 50 km para montar unos cables de canvio, cuanto vale????? Salu2 y bienvenido al mundo de los emprendedores.
Bueno, no me gustaria desanimarte, pero mi humilde opinion es que en este vendito pais no creo que funcione, ¿porque? Pues muy sencillo, porque aqui la hora de mecanico de bicis no esta igual de valorada que de cualquier otra cosa, y me explico. Alguien va a un taller de coches y le soplan 24€ la hora a parte de las piezas que le ponga a su coche y lo asume, pero en cambio va a una tienda, compra unas bielas despues de regatearlas hasta la extenuación con el tendero, y como a este se le ocurra cobrarle algo por montarselas poco menos que le sacan los ojos, ¿o no?... He visto infinidad de post quejandose de los precios por cambiar los retenes, que si me han clavado 70 €, que si me han sangrado 75 € cuando el material cuesta menos de 40 €..¿os suena de algo? Lo dicho, no quiero desanimarte pero la mano de obra de mecanico de bicis no está para nada valorada. Saludos y mucha suerte si te decides.
