Que cubiertas ligeras tubelizables que sirvan delante y detrás para todo el año?

para mi tambien sino que se acerque lo maximo posible...........

corsmax sception series detras y monorail o aspen delante tambien sception series (menos de 490gr cada una)

rubena scylla o caribdibis (495gr) baratas -30€, tubelees ready pero se desgastan pronto.......

 

en otro post que hay en el foro sobre las monorail comentaban que la exception pesaba 513 gr ¿a ti te han pesado menos de 500gr? estoy pensando en montarla cuando desgaste la cobra tr que llevo ahora delante y con la que estoy muy contento, pero todo lo que leo son buenos comentarios de la monorail y, de paso, le quito algo de peso.

saludos

 

Por mi experiencia en las Crossmark no merece la pena montar Exception,a no ser que las pilles bien de precio.

 

Fijaros en el buen peso que tiene la Crossmark 1.95 que tengo montada, y las paredes de los flancos no son papel de fumar.

 

Si, pero da yuyu tubelizar eso, a no ser que peses poco y sea llano.

(Peso 85 kg )

 

Si a alguien le sirve de algo:

Smart sam Evo : 495gr
Noby nic snake sking 620 gr ( mucho mas consistente que la ultima, a mi juicio asi debe de ser una tubelizable)

 

La Monorail Exception que llevo delante me pesó 475gr exactamente. Y como bien dicen son un par de mm más estrechas que las kevlar

 

¿las llevas tubelizadas?

Saludos

 

Ernes, no decias que menos de 500g en una cubierta te daba yuyu?? Que tal van tubelizadas? Son muy finos los Flancos?

 

cuidadin! con las monorrail exception series, que no todas pesan eso. La ultima que he comprado me ha pesado 522gr. y esto ya son solo 20 gr. de diferencia con las normales de kevlar.
Eso si para cubierta delantera esta bien llevar durometro de 62 en vez de 70.
un saludo.

 

No me daba yuyu, me da yuyu, jeje. Esperaba unos 500gr y me he encontrado con 25gr menos de material y 2mm menos de ancho y yo soy de cubiertas gordas. Le estoy un voto de confianza, pero ya te digo que al primer extraño, le planto unas kevlar (a mi me pesaron sobre 530gr).

 

Hola compañeros, yo ya hace unos 3 meses tubelicé unos Ritchley Z-Max que me dieron en bascula 440g y 455g y la verdad es que no tengo ninguna queja sobre ellas, son rodadoras, agarran bien (excepto en apoyo lateral en piedra mojada) y escupen el barro.... No se puede pedir mas

 

yo tambien peso 85kg y siempre llevo cubiertas tubelizadas eso si, con una presion de 3bares detras, y 2,5 delante.

 

Yo con las rocket ron a 2,6 en zonas muy rotas, en mojado y subiendo me falta algo de tracción. Me pregunto si invirtiendo el sentido de la goma trasera mejorará lo suficiente para compensar la pérdida de frenada.. Por cierto la racing ralf creo que agarraba algo mas detrás. Hablo en Schwalbe tubelizadas y 2.1

 

Llevo Monorail detras y Aspen delante. Super rodadores. Estoy muy contento de esta combinación para seco y duro. Solo me faltaria probar el monorail delante.

Busco algo que tenga mejor tacto en barro (delante y detras) y algo mas de agarre lateral en trialeras subiendo (detras), pero sin penalizar demasiado la rodadura.

Existe?

 

yo puse delante unas maxxis rendez exception series y los 8 km que consegui hacer muy bien pero raje el flanco en la primera bajada(un poco rota y sucia de palos)
por cierto me dieron en bascula 480g

 

Mi hermano lleva delante y detrás las Rocket (sin tubelizar) y mi bici nueva trae Racing Ralph delante y detrás. Como veriais si hacemos cambio, y el se queda una Racing R. mia para detrás y yo una Rocket suya para delante?

 

esa es la mejor opcion.

 

btturi, esa es la combinacion que llevo yo ahora, voy cogiendole confianza, i van bien, les voy cogiendo confianza, aunque no es la mejor combinacion que he llevado.

 

mejor opcion que la que llevais ahora seguro........