¿POR QUÉ ME HACEN RUIDO LOS FRENOS EN V?

Buenas señores haber que solución hay, llevo unos frenos en v los avid digital 7, y cada vez que frenos me hace un ruido muy fuerte, será por la zapatas??, o qué puede ser? también noto que las manetas están muy duras, puede ser porque está poco lubricados los cables??

Seguro que me dais una respuestas sencilla y rápida, gracias de antemano y saludos!!

 

enga por fi ayudarme...

 

me ayuda alguien???

 

Limpia bien la pista de frenado en la llanta y las zapatas, que las zapatas apoyen primero ligeramente por la parte delantera no planas.

 

ok, gracias lui, debería hacerlo con algún producto especial???

 

Agua y jabón, luego un poco de papel de concina con alcohol y dejalo secar

 

limpia bien la pista de la llanta mira que las zapatas no tengan virutilla de metal de la llanta si la tienen se la quitas y lo de las manetas duras revisa el cable por dentro de la camisa o de la pipa del punte hay se suele meter ****** revisalo si estan viejas las camisas y cable tocan cambiarlos no sale muy caro.si buscas unas zapatas buenas las kool stop estan bien yo las utilizaba antes de pasarme a hidraulico y me iban bienhttp://www.jaimellorente.com/components/com_virtuemart/shop_image/product/Par_porta_zapata_4b89ad7c793a4.jpg

 

Creo recordar que és al revés, primero tienen que tocar por la parte de atrás, porque así de esta manera la misma zapata va limpiando la zona donde después apoyará la zapata

 

ok chavales muchas gracias por la aclaración!!!

 

cuanto tiempo tienen las zapatas? puedes estar cristalizadas si es asi lo mas recomendable es que las cambies. aparte mejor que limpiar la pista de frenado te aconsejo que la lijes con un poco de lana de acero de la mas fina ya que muchas veces los restos de goma que se quedan en la pista no salen con el limpiador. tembien deberias cambiar los cables y las camisas

 

lijadas y un poco cabeceadas de la parte de atras no deberian de darte problemas

 

Estás equivocado, se hace como decía lui para que al tocar la parte delantera de la zapata y la rueda seguir girando hace que se "clave" el resto de la zapata y consigues que toda la zapata entre en contacto con la llanta. Si haces lo que dices tu, la parte delantera (y prácticamente más de la mitad de la zapata) no tocará nunca la llanta. Espero que lo hayas entendido.

Saludos.

 

no nos aclaramos... jejeje

 

si el cable se atasca comprueba que la funda no nace ninguna curva excesivemente cerrada, se suelen atascar mucho así