--->>>> RINCON TI.......la LOCURA PADRE ¡¡¡¡¡ Ti Forever!!

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por nervy, 31 Dic 2005.

  1. Realy

    Realy Polleitor Member

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    lo que se aprende de carbunco en un post dedicado al titanio.... manda wevos.

    Esto como todo en la vida.... cada cosa está fabricada y diseñada para un fin y un uso. El carbono es un materia (mas ligero omenos, mas fatigable o menos como lo querais) que a dia de hoy está de moda, funciona bien, a la gente le gusta y lo demanda.

    El titanio está fuera de onda, es algo "pasado de moda" y que solo unos pocos seguimos buscando y reclamando.

    El aluminio es barato, la gente lo tiene aceptado (aunque para mi no sea en absoluto el mejor material para un cuadro de bici) les gusta lo compran a mansalva y punto.

    Cada uno que se compre lo que quiera, pero para mi, lo que aporta el titanio en una bici es, exclusividad, belleza, feelling y durabilidad.

    Pero seguid hablando de carbono, que asi aprendo mas cosas :D
     
  2. jontomac

    jontomac Bon vivant

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    El titanio al principio tenía una aureola mística de ligereza, framebuilders en remotas montañas soldando tubos aerospaciales, color radiactivo y precios inalcanzables. Despues aparecieron cuadros de aluminio y carbono mucho más ligeros y menos durables (y algunos bastante cómodos) pero eso a quien le importa, sobre todo en competición que buscan rendimiento y mucha gente que cambia de bici cada dos o tres años y el titanio ha quedado para nostálgicos o ciclistas "alternativos" Yo prefiero la comodidad de un cuadro de titanio.

    PD: He visto alguna Trek OCLV y Giant MCM con 13 años todavía rodando,

    PD1 también he visto Dean, Merlin , Litespeed, Yeti, Konas de todos los materiales, Klein, Alkon, etc con 18 o más años y mas kms que un taxi aun rodando, claro que son cuadros que no bajan de 1.500-1.600 grs.
     
  3. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    Es que , independientemente del material, cuanto más se busque su límite más se acorta la vida de la pieza. Con algunos materiales es más habitual o se ha ido más en esa dirección y con otros materiales se han ido usando métodos más conservadores.

    Uno puede diseñar un cuadro de titanio usando el método gráfico de cross, ecuaciones sencillas de resistencia de materiales o un proceso de diseño por elementos finitos. Con el último se puede llegar a hilar fino no, finísimo pero.... a qué precio? quien lo compraría? la gente que compra cuadros de ti que opinaría?

    Con esto quiero decir que comparar algunas cosas no es muy acertado dadas las diferencias no solo de los materiales en si mismos sino en cómo se hacen los cuadros, qué fin se persigue con ellos y, sobretodo, que público objetivo tienen.

    Un carbunco de formas raras, triunfa entre los que quieren un carbunco y solo somos unos pocos a los que nos gustan cuadros de carbono tipo parlee, IF,.... En cambio, por lo que tengo visto por este hilo, lo que se sale un poco del diseño mínimamente clásico chirría y no gusta en demasía :)
     
  4. Danielmochuelo

    Danielmochuelo Buscando Titanio y Acero

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    No hombre este hay a gente le gusta.....:

    [​IMG]

    PD: Que foto más mala y.......... A mí, no gusta.:-|
     
  5. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    jejeje, a mi esos torcidos de lynksey me parecen rarunos la verdad :)
     
  6. Cactus

    Cactus Miembro Reconocido

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    No sé por qué lo dices... :whistle

    Y a mí los Parlee me ponen mucho,muchísimo.No creo que se pueda comparar un carbunco de buen gusto tipo Parlee con algunas cosas raras que se ven por ahí,Litespeed de carbono,por ejemplo.
    ¿O es que en el mundo del plástico no hay Gaos y Patakis?Hay incluso Bar Refaelis :babas
     
  7. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    jejeje sipi, como en todo hay Patakys, pero en el caso del carbunco, las hay con un corte de pelo clásico y con cortes de pelo muy estridentes jajaja :) (esto del símil se nos va de las manos jajaja)
     
  8. Danielmochuelo

    Danielmochuelo Buscando Titanio y Acero

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    Bueno pues para que haya paz..... Estas dos conocidas que Sí me gustan:babas:babas

    [​IMG]
     
  9. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Como dijo Realy, ¡cuánto estoy aprendiendo de carbono en el post de titanio!

    No conocía los Parlee y ahora que los veo, ya me gustan más las flacas de carbono. Muy sobrias, la verdad, que es el estilo que a mí me gusta, más que el estilo Orca o Tarmac.
     
  10. charlichin

    charlichin Urban Modereitor Moderador ForoMTB

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    Bueno, ya que habláis de carbonos, aluminios, aceros... os pongo el que a mi entender es el material primo-hermano del titanio: acero Reynolds 953.

    No sabía dónde ponerla, así que os ha tocado:

    [​IMG]

    Acero R953, Rohloff, Gates, Phil Wood...
     
  11. whispy

    whispy UN PRESI EN MISTERMOON

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    en el mundo del carbono el 90 y pico de la produccion la hacen o bien merida o giant , osea made in lejano oriente..... artesanos del carbono no creo que queden muchos

    ---------- Mensaje añadido a las 18:35 ---------- El anterior mensaje fue a las 18:33 ----------

    ademas tengo entendido que ahora es mas caro fabricar un cuadro en acero reynolds 953 que el titanio
     
  12. Drager

    Drager Miembro

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  13. Cactus

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    Los Parlee son exqusitos,y como dices,son cuadros de carbono,pero con estética clásica,sin formas raras,curvas y extravagancias.Echad un vistazo
    [video=youtube;22AnlUprKs0]http://www.youtube.com/watch?v=22AnlUprKs0[/video]



    Algunos quedan,la mayoría en USA.Cierto que Taiwan se lo comen casi todo,pero el que quiera algo "diferente",tiene opciones.
    También hay mezclas de carbono titanio elegantes,y otras con estética un poco más "discutible"
    [​IMG]

    Bueno,por mi parte,pongo punto y aparte sobre el tema plástico,habrá que volver al gitanio.
    [​IMG]
     
  14. Cactus

    Cactus Miembro Reconocido

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    Lo de los couplings no me excita en demasía,pero,mira por donde,en esta no quedan nada mal...
    [​IMG]
     
  15. Danielmochuelo

    Danielmochuelo Buscando Titanio y Acero

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    Aquí ya te has pasao....
     
  16. Cactus

    Cactus Miembro Reconocido

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    Ya te digo.Además,las marcas que fabrican en 953 son de las caras,así que,suma y sigue.
    Pero,¡quién lo pillara!
    Bueno,esto se desmelena...carbono,ahora acero...¡Vamos a la hoguera de cabeza!
     
  17. Realy

    Realy Polleitor Member

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    Los parlee todo lo que querais de bonitos, pero.... mucha tecnologia, no tienen eh.... Yo estoy enamorado de scott en cuanto a sus diseños de carretera porque dentro de flacas de carbunco, son bastante conservadoras.

    Respecto al Helix de lynksey, esque no me ntra por el ojo ni bendito macho!
     
  18. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    Bueno, para montar unos racores con la precisión que necesita una bici no se necesita más no?. La tecnología está en que los tubos se los hace enve a medida según peso y otros factores del futuro dueño (supongo que en el z4 se curan en salud con tubos más estándar y fuera). A mi es que en carbono, y ya dejo de hablar de esto y seguimos con el titanio, los que me flipan son los de ax-lightness pero bueno, viendo que cosas desarrollan y para quien, lo de las bicis es un juego de niños para ellos jejeje
     
  19. PETAO

    PETAO Miembro Reconocido

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    Las Serotta Meivici y Ruegamer (estas parece que la tia ha dejado de fabricarlas) tampoco dan asco...
     
  20. markchang

    markchang Loco yo?Si se puede bajar

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    Pues si, es una pena. Yo tengo de fondo en el portátil aquel Ruegamer pintado con ojitos y eso :)
     

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