Censo de bicis rígidas-rígidas

Un pepino, pero que la vas a usar solo para carretera????? (por las cubiertas)

 

Sip, será para ciudad y carril-bici mayormente, vamos para rodar como el viento.

 

Que guapa esa china rígida total con slicks. Una buena máquina para ciudad aunque puede que con una horquilla más corta quedase mejor incluso.

Como consejo, ponte algo reflectante porque la bici parece un B-2 Spirit.

 

esta es mi rigida BH Missouri






un saludito!!
:-D :-D :-D

 

Mis muñecas ayer dijeron basta, ya no tengo edad para tanta rigidez así que quiero darle salida a la que monté hace unos meses. Es esta:

http://www.foromtb.com/showthread.p...s-r%EDgidas-r%EDgidas&p=10773636#post10773636

Barajo varias opciones, si alguien ya tiene cuadro podemos cambiar horquilla y ruedas. Si alguien la quiere entera la tengo en venta o tambien la cambiaría por algo con al menos suspensión delantera.

Seria preferible gente de Barcelona o cercanías.

Gracias

 

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aqui pongo una que me gusta mucho, que feliz seria teniendo una!

que os parece?

salsa ala carte

 

Yo estoy pensando en la misma pero 29er, El Mariachi.

Creo que por unos 1300 euros más componentes de mi otra bici, tendría una rígida-rígida 29er de pata negra, montada en SLX y LX (no hay euros para más).

Pero de momento a esperar a saber mi futuro, porque si tengo que quedarme en Holanda a trabajar, me pasaré al asfalto y esperaré a las 36ers, jejeje.

Saludos.

 

Muy guapa la foto de la salsa, tiene que ir como una bala

 

otro cuadro de 26er digno de montarle horquillita rigida, me gusta mas que el salsa y mas barato y acero 853

 

Mi nuevo cuadro con su montaje...este para correr; la otra rígida-rígida la guardo para disfrutar...

Cuadro: GT Zaskar Pro
Horquilla: Amaro titanio. 440 mm.
Potencia: Amaro titanio 110 mm
Manillar: OnOff carbono 58 cms.
Tija sillín: Maxx´s System carbono/titanio
Sillín: Selle Italia SLR Kit carbonio Pro
Bielas: XT, platos Shimano 42T y Specialites TA 28T. Tornillos de ergal y titanio en biela izquierda
Pedales: Exustar
Desviador: XTR, tornillos de ergal
Cambio: XTR, tornillos ergal, roldanas KCNC
Frenos: XTR, tornillos y pasadores de zapata de titanio. 160 mm delante, 140 detrás
Cadena: XT
Casete: XT 11-34
Portacacharras: King Cage titanio, tornillos de titanio
Dirección: NC 17 Imperator Pro, rodamientos de agujas
Manetas cambio: Pulsadores XTR, tornillos de nylon y ergal
Cierres rápidos: XTR tuneados
Ruedas: Kibikes, llantas ZTR Olympic, bujes XTR, radio Marwi titanio
Cubiertas: Kenda SM8 1,95 delantera; Larsen TT 1,9 trasera. Líquido No Tubes
Fundas: Alligator I-link

 

Madre mía!!!! Impresionante Marinito. Presciosa y un montaje buffffffff ¡Hasta el último detalle!
¿Peso?

 

8,600 y pico. En breve quedará por debajo de 8,5...

 

te odio ...

 

muy guapa esa GT, tremenda

 

Preciosa la GT, Marinito.

La Marin, ¿la has retirado?

Si es así, tendrás que cambiarte el nick a Gtito, jajaja.

Saludos.

 

La Marin se retiró ella sola contra una piedra grande en diciembre...quiso "hidroformar" una vaina...

 

que decir..... por cierto, dentro de un tiempo volvere a este censo... lolilololaiiiiiiii

por cierto valvules, estoy de acuerdo, a la salsa le fantan unas ruedas grandes..... el mariachi es precioso..

 

y dale ! si al final tendre que ir pa´lla a que me dejes probar una , me quedo con el ala carte marroncito

volvertas a este censo con 29 er y rigido a que si? con el rocky?

edito:
825 euros tiene la culpa del alacarte +horquilla
y por separado

780€ cuadro
HORQUILLA CROMOTO: 105€

 

que lástima lo de la Marin