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Yo estoy utiliizando los Shimano DX en DH y en Enduro y de p..a madre.
Ahora estan bien de precio en Chain,ya que han salido los XTR con plataforma,pero valen mas de 100€ los XTR, la madre del cordero.
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Esos DX van muy bien. Han solucionado el problema de los anteriores con el tope lateral a presión amarillo, que es cuestión sólo de poco tiempo que pete y pille una holgura irreversible. Yo no soy el más idóneo para pedales, ya que soy un "bicho raro" con automáticos puros. Pero esos que pone Forner serían mi mejor opción, si no llevara los míos. Los nuevos XTR, puestos a criticar, le falta "plataforma".

 

Pepako, tengo exactamente la mismo bici que tú, y ahora que no la tengo delante estoy ajustando la horquilla talas, pero solo por medio de la presión en la barra izquierda (la del recorrido), pero tambien tiene aire en la barra derecha no???, la barra del rebote, es una pregunta gili, pero la verdad es que nunca toqué la barra derecha.

 

La barra del rebote, no lleva aire, solo aceite, que no se cambia hasta el mantenimiento de la horquilla cada x tiempo, las unicas regulaciones que se pueden hacer a esa barra es girando los diales de rebote y compresion alta/baja si se trata del modelo RC2

 

esos pedales van muy bien , yo los utilizo para todo, no hago dh puro pero si algun saltito que otro, eso si , los probe con unas botines que tengo de gore tex y no son los mas adecuadosya que por la suela que llevan se sueltan mas a menudo.
salugos spyceros

 

bueno pos ya monte el cubre y el guia... gracias a los que ayudaron con las especificaciones!



El plato sigue un 32, poner un 36 con lo flojo que soy es una invitación a tirar de molinillo perpetuo.

 

+1

 

Gracias a los dos.

 

Paqueton esa tija pija pide a gritos unas grapas, y quita esas bridas..a ver sí pongo la foto de como la tengo yo.muy bonita tú bici.un saludo

 

esta muy guapa , si señor, pero como dijo superpepe lo de los cables no le favorece nada, mirate en algun sitio unos pasadores de cables que se pegan al cuadro y va mas disimulado, la mia no tiene ese problema, ya que trae unos agueros en el cuadro.
salugos

 

Hola! Necesito de vuestra ayuda. Tenía pensado comprar una Zesty, pero me venden una SPICy 2010 NUEVA todo en XT por 2700-E uros, y aunque se que no la voy a sacar todo el potencial q tiene, me gusta cantidad. Yo ya tengo una simple de carbono para "correr" en rutas de 60-65km, pero llego con la espalda ****** de verdad, y no tengo ya edad para andar haciendo diabluras bajando a toda caña, de ahí comprar una doble, pero ¿cual?

---------- Mensaje añadido a las 20:38 ---------- El anterior mensaje fue a las 20:37 ----------

perdon el modelo es la spicy 516.

 

El precio depende del estado de conservación. Dices que está nueva. Evalúalo.Yo tengo esa mismo. Respecto del precio de su época no hay un ahorro sustancial para ser mercado de segunda mano, pero eso lo arreglas tú.

En cuanto a rendimiento, pienso que es el complemento ideal. Yo sí me decantaría por la Spicy antes que por la Zesty, teniendo una rígida. Te va a sorprender muy gratamente, sobre todo, cómo sube. Del bajar, mejor lo compruebas tú......

 

Como bien ha dicho Pepako el tema del precio depende del uso que se le haya dado y si además monta alguna mejora y el precio tampoco es un ahorro excesivo.
Respecto a si es la bici que te puede completar a la rígida pues como ya se ha dicho varias veces depende de plan en el que salga tu grupo o si en tu grupo hay gente que monta bicis similares ya que no es cuestión de ir con una spicy con cubiertas 2.5...2.35, fox 36....y que el resto vaya con rígidas ( creo que no le sacarías todo el provecho que se le puede sacar...) , pero seguro que la disfrutarás y tus molestias de espalda se reducen ( yo tengo 2 hernias discales y mano de santo el flow de la spicy! ).

 

Joseulm no te cortes, con unas ruedas de 2.1 detrás tipo crossmark de maxxis y sin la tija telescopica la bici es muy ligera y rodadora, bajando una gozada que disfrutarás a tope independientemente de tu nivel, La horquilla la regulas en recorrido, y tienes el propedal en el amortiguador trasero, que más se le puede pedir????????ahora bien el precio no es ninguna ganga, la mía la compre en abril 2010 y 3100 €.

 

Gracias por vuestras respuestas, cada vez estoy más convencido. En cuanto al precio, como digo es NUEVA, vamos que me la piden a Francia y en 10 días la tengo en casa. He estado viendo la del 2011 y me cuesta 3.500 euros y viene en SLX en vez de en XT, cosa que no entiendo el por qué, pero bueno...

 

Buenas! os dejo un video del Sábado pasado... las sendas son del El Pardo (Madrid). La segunda (la bajada de la caseta blanca hacia el parking de Somontes es extremadamente divertida!!!)....

[video=vimeo;19638415]http://vimeo.com/19638415[/video]

 

Muy chulo el vídeo. Qué senditas más guapas !!!!

 

Muy buen video en una de las zonas mas divertidas de la capital,***** no te privas ni de uno de los saltos de la bajada de la caseta y eso que algunos tienen poco espacio en la salida y son altos.Muy aconsejable El Pardo y a 10 minutos de la Casa de Campo.

 

Llego el lunes a la oficina, con el mono medio aplacado de la salida del fin de semana y al ver estos videos me entra otra vez el maldito gusanillo:cursing, pues no me queda nada que esperar hasta el sabado.:taz

 

Yo estoy igual... acabamos de empezar la semana y no puedo quitarme de la cabeza la salida del finde que viene!!!!

Dichoso hobbie lo que engancha!!!