no pienso caer en los 10 piñones.....

Estoy de acuerdo que los 10 piñones sean un avance,... pero lo de los 2 platos no lo tengo tan claro. Creo que es una moda pasajera, ahi lo dejo...

COn eso de los 2 platos por mucho 36 que lleves detras si no estas muy fuerte lo tienes que pasar canutas!

 

Hola, si sacais la relación de marchas de una bici de 30 (3x10) velocidades alguno se acojonaría la de veces que se repiten los desarrollos, coger la calculadora y hacer la prueba, que yo ya la he hecho, en la flaca llevo 10 de fabrica en la mtb 9 colocados por mi y en la otra mtb 8 de fábrica, ¡ni una **** diferéncia! cuando se anda se anda y todo lo demás marketing.
saludos de quien jamás pasará a 10

 

Uffff.....no se puede hablar sin probar. Yo estaba acostumbrado a 3x8 (Shimano STX en la rígida), 3x9 en la doble ligera Y 2X9 (Platos 24/34) en la enduro. Me parecía una tontería el 2x9 en las de Xc, ¡hasta que lo probé!. Ahora llevo platos 40/26 con cassette 11/34 (11/28 en la rígida de 8v.) y la mar de feliz: Me resulta más intuitivo, es fácil elegir que plato engranar.

Lo que más me gusta de los avances es encontrar transmisiones "antiguas" de calidad tiradas de precio. Lo que menos, que me resulte difícil encontrar ruedas para V's de calidad a buen precio, las ofertas suelen ser para discos.

 

Yo es que el gran problema que veo es que habiendo casettes de nueve de 12-36 o 11-36 no hay ningún avance en las 10 velocidades. No aportan nada. Habrá quién diga que cierran la relación de cambio, pero creo que con 9 velocidades ya va suficientemente cerrada, esto no es la carretera.

Saludos cordiales...

 

el 3x10 tambien cambian los platos en pequeño pasa a ser de 24 y el grande de 42

 

el 2x10 con el 36 tienes paaaaaaaaburrir, es lo mejor que hay, es mas tienes mas combinaciones
yo no lo cambio por nada

 

por mucho que a mi me vaya bien una de las opciones que haya, hay que respetar las demás... por forma física, terreno que nos rodea, costumbres de cada uno... hay muchas variables que nos decantarán por una u otra opción, cuantas más posibilidades haya en el mercado, mejor!!!!

 

Pues a mi me ha venido de lujo, comprar ahora componentes de un XTR 9v son mucho mas baratas, jejeje

 

No solo componentes. También se encuentran bicis del 2010 a buen precio porque solo tienen 9V

La ventaja del 2X10 es que se consiguen desarrollos similares al 3X9 y te olvidas de los cruces de cadena. Puedes engranar cualquiera de los dos platos con cualquier piñón sin que sufra la cadena.

 

hay cassete de 9v con 36 dientes?

 

Eso pensaba yo pero no ha sido así! Por lo menos yo as webs que he visto tienen precios poco más bajos que el nuevo XTR, yo quería unos pulsadores XTR pero valen un web igualmente, unos 10-20€ menos que los 9v, y así en casi todos los componentes.

 

Para eso también te sirve un 2X9, ya he dicho antes te hay casettes de 11-36 y 12-36 de 9 velocidades.

No veo la ventaja de las 10 velocidades por ningún sitio y veo todas las complicaciones.

Saludos cordiles...

 

Pues yo hace un par de meses pille manetas, cambio, desviador y bielas XTR 9v con mas de un 50% de dto.

 

Me puedes decir algún cassette en 11-36 tipo xt, pg990.. Es que no he encontrado, gracias

Que suerte Se puede preguntar donde?

 

En chain tienes el Deore, creo que llev aaraña, o sea, es como el SLX nuevo, no distará mucho en peso con un XT. Si veo alguno más te lo digo.

Saludos cordiales...

 

Cada uno que elija lo que quiera, pero yo me quedo con esto... Sram XX
A!! por cierto . . .

Viva León

 

Pues sera efecto placebo, consumismo o como lo queráis llamar, pero a falta de hacer mas kmts por el tema de la fiabilidad y controlar los desgastes .... aquí hay uno que no vuelve a las 9 ni de coña ....

De todos modos son ya muchas las diferentes versiones que he visto de "esta película" pero con diferentes títulos "no pienso caer en los frenos V" en plena época de cantilever, mas tarde vino el remake "no pienso caer en los frenos de disco" ... "Las dobles son producto del marketing" "El carbono en MTB no tiene futuro". Lo curioso es que todas terminan igual, el prota se muere.

Saludos

 

Totalmente de acuerdo. No se puede decir "de esta agua no bebere". Esto no deja de ser un vicio, capricho o como quieras llamarlo y como tal queremos siempre mas (nuevo, ligero, caro, bonito).No es cuestion de necesidad, seguro que casi todos nosotros montamos burras mucho mejores de lo necesitamos, pero el disfrute va mas alla del uso. Quien no se queda embobado mirando lo bien que le sienta a nuestra niña la ultima chuche que le hemos montado o presume orgulloso de lo ligero que es su nuevo cuadro de ultimisima generacion... Vicio puro!

Un saludo.

 

Gracias pero busco algo de gama superior, al final cogeré un sram pg990 11-34 y ya esta.

 

Hola. para el año que viene sale el variador, aquí es donde nos vamos a divertir de verdad, vamos a tener 50- 100-1000 velocidades, todo depende de lo que el biker tenga güevos para cadenciar la pedalada, así con este "invento" no gastaremos aceite para la cadena y solo llevaremos una correa, una polea en pedalier y otra en el cambio ¡ole viva el consumismo! ***** con la crisis ¿estará esta en la mesa?
Saludos de Tashunka "mosqueado" jajajajajajaja