Pues es malíiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimo porque he pasado de 11,5 kilitos a 12,4, y lo que es peor, mi cuenta corriente ha pasado de menos X a menos menos X elevado al cubo......:cursing
Unas peazo de MAXXIS ignitor 2:35 TUBELESS que pesan un huevo (835 gramos). Por cierto, en los 12,4 estan incluidos 80 cl de liquido por rueda......Je, Je
Eres un crack macho! Dejar una 160 en ese peso... Pero mi cubierta delantera es de 1kg (kenda Nevegal 2,35)
tengo un pequeñito problema: he montado mi disco trasero hope de 180 y veo que se queda un pelin pequeño. Creo que la medida ideal sería 183, que es como creo que vienen ahora los discos hope, o quizas 185. Si alguien tiene algun hope flotante en 183 (rojo) que me lo pueda dejar y/o vender y/o cambiar y/o regalar ,etc que me lo diga o me lo lleve el sabado, aunque sea para comprobar que es el adecuado.......many thanksssss !!!!!!
No está nada mal de peso!!!! Pero claro con ese manillar de juguete, esa potencia que se revira con mirarla y esas cubiertas pinchelín!!!! no se a donde quieres llegar!!!! por no hablar de las ruedas Trunchum esas!!! Lo suyo es que te hubieras montado una bicha de 16 kg, o mejor una como la de Sherroman de 18 y pico!!!! juas juas... así estaríamos todos al mismo nivel!!! Yo la mía hasta que no me llegue el eje trasero no puedo montarla así que sigo con la Franken Covert!!! pero vamos....... viendo lo criticones que sois con las "Afotos" me pienso ir a cuarto todo de color blanco para tirar las fotillos!!!! Paco: Yo tengo por casa un Avid de 185 mm!!!! cuando quieras te lo dejo. seguro que es más pesado que el hope pero bueno para probar!!!!! jejeje.
Gracias Victor. Llevatelo el sabado si vienes a la salida. En cuanto al peso, los Hope son bastante pesados, en torno a 140 grs, aunque a la hora de frenar creo que son de lo mejor.....
Felicidades por conseguir la cuadratura del círculo: dejar una de 160 en menos peso que mi factor de carbono de 120. Yo también tengo un disco Avid G3 de 185 en casa por si quieres probarlo esta tarde y te haces a la idea. Como es lógico no entrará en tus cánones de homologación de peso pero te servirá para saber lo que necesitas encargar al laboratorio de ingeniería aeronáutica que te debe fabricar a ti las piezas. Ya sabes mi móvil.
cuantos quieres, espera que mire q tengo de todos los colores,.......... coñe, se me han terminado y ahora en serio, si es de 183 en vez de 185 tendrás que utilizar tecnologia avanzada para poder ponerlo de esa areonaútica que dice santiago, vamos que necesitaras un par de arandelas, eso sí cuando vayas a la ferreteria (sitio donde se compran tornillos y cosas de estas) no las pidas de titanio
Gracias santi, creo que esta tarde te doy un toque... si no son de titanio o fibra de carbono paso de ponerlas....... el tema es que el de 180 no cubre toda la pastilla de freno, y aun no se si sera suficiente con el de 183 o quizas 185. si pongo arandelas, entonces estoy alejando la pinza y tengo el mismo problema que con el de 180.......y ademas pesan un huevo......:meparto
es la segunda vez que me explico con el bulllllllll efectivamente Jose es al revés lo que decía, pero con las medidas a ver: si es de 180 y te deja pastilla fuera, es q el diametro que necesitas es mayor, o acercar la pinza (quitar arandelas si lleva y así rebajas peso de paso), si es 183 lo que necesitas y pones 185 rozará en la pinza , por lo que tendrás que separár la pinza con algo, creo¿?¿?¿... de titanio a poder ser
Como es un cuadro a montar, está claro que arandelas no lleva. Así que como no lime las hembras de los tornillos, no le queda otra que un disco más grande. Por cierto, no hay discos de titanio?
Puede poner un adaptador de 160 y poner las arandelas que le hagan falta hasta que cuadre bien con el tamaño del disco......o poner un adaptador de hope para discos de 180,porque el que lleva él,seguramente será fórmula.....
Pues sí que hay, y de sólo 90 gr el disco de 185mm. Y parecen fuertecito: http://www.ioffer.com/i/1-hbc-ti-disc-brake-rotor-185mm-iso-44mm-bcd-usa-final-121500503?source=eisi También en pareja: http://www.ioffer.com/i/one-pair-of-hbc-ti-disc-brake-rotor-185mm-iso-44mm-bcd-121500567?source=eisi Pero ambos de 6 tornillos.
El cuadro atras lleva post mount, por lo que no necesita adaptador para montar discos de 180-185. El 180 encaja pero posiblemente ira mejor con 183 o 185. Si 185 fuera demasiado, entonces habria que poner las arandelas de titanio con incrustaciones de fibra de carbono......
Acojonante Paco!!!! Sabía que no ibas a fallar!!! Alucino con el peso, me parece increíble! Se me pasan por la cabeza algunos cambios en la nomad y creo que podría dejarse en 13,5Kg gastandome algo de pasta... pero lo tuyo no tiene nombre 12,5!! la Yo quiero tener una bici así, te has adelantado al futuro!!!
pues pesa como una rigida normalita ni mas ni menos.... habra que analizarala porque no se me ocurre de donde leches quita peso para lograrlo 12,4 con tija pija?
+1 Por cierto Paco, podías poner por aquí la lista de componentes y su peso... que seguro que tienes un excel por ahí, mangurrián!
yo creo que es mentira, lo dice para desmoralizarnos y que le demos vueltas al coco. Con Pablo ya lo ha conseguido :cuñao
